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正文 第三十八章 乘著地鐵回家去 文 / 幽目童

    耳聽得腳步聲越來越近,我們來不及去想,本來沒有棺槨的石台上,為什麼悄無聲息的多了一個石棺?那石棺,現在就是我們唯一的藏身之所,想躲過土匪團,就必須要依靠那石棺。

    我們六人迅速的走上石台,盡量不發出聲音,但是動作還很迅速的推開了蓋子。蓋子是虛掩在上面的,沒有費力就挪開了一半,我們六個按順序蹲進了石棺裡,奇怪的事情發生了,那石棺就好像一條漂浮在水面的船,因為我們六個的體重,搖搖晃晃的下沉了一截。

    顧不得那麼多,我們用雙手動作保持一致,在頭頂把蓋子挪回原位,確保嚴絲合縫的蓋上。

    棺蓋被蓋上沒有兩秒的時間,我們所處的石棺,居然又開始下沉,這下沉和之前的不太一樣,是石棺主動下沉,帶著我們一同下落,好像電梯一樣。

    如果按照正常的物理學分析,這石棺應該是空心的,能夠被水的浮力浮起。棺材下面的水,則又像潮汐般,水位長了,棺材上升露出地面,水位下去了,棺材也陷入地面,與石台平齊。

    可事實總是超乎人們的意料,這石棺下到和石台平齊的位置,並沒有停止,依然順著四壁包夾的隧道,在向下沉,而我們頭頂的棺蓋,卻被平台的沿擋住,留在了平台上面。

    這回我明白了,原來那蓋子本就是石台的一部分,下面是空的,並沒有棺槨,這個石棺上升的時候,就自動把蓋子頂上去,成為了一個有蓋的棺材,當石棺下降的時候,那蓋子又留在了平台上,作為掩蓋洞口的工具。

    設計雖然巧妙,但最重要的問題是,如此設計的目的是什麼?如果推動棺材上升和下降的動力是水,那這棺材的升降,就是隨機的,而且也只能局限在,直線上下的運動過程。俗話說事出必有因,設計者這麼做,一定有非常重要的目的,怎奈我們眼濁,並看不出來。

    隨著棺材下落,離頂蓋越來越遠,我們也都緩慢的站起身。

    我說:「這石棺不知道要沉多深,如果是水壓力為動力的話,我們再想上去,可就看命數了。」

    趙鐵鎖注視著洞頂,上面是嘈雜的人聲和腳步聲,然後他對我說:「我從這裡蹬壁爬上去,應該是沒有問題,不過我要去那個守墓人的屋裡,再走一趟,找根繩子來,才能把你們拉上去。」

    看著腳下的石棺不停的下沉,我心裡不斷祈禱它趕緊停下,再深的話,估計誰也沒有體力爬上去了。

    大概沉了有二十多米,石棺所處隧道的一面牆,居然沒有了,牆的缺口形成了一個方形的門洞。等門洞大概有一人多高的時候,石棺終於落地了,下面根本看不到水,棺材那一側,是和這門洞大小相同的一個甬道。

    「這底下沒有水,那棺材的起降是怎麼回事?和那石屋一樣的電梯類似?至少得知道動力是什麼吧?」一邊說著,我邁腿就要從棺材出去,走進甬道看看情況。

    還沒等我一條腿邁出去,那棺材居然順著甬道的方向,橫向的移動了起來。本來邁出去的半條腿,又趕緊收了回來,我一時沒站穩向後仰,被其他人扶住。

    燕秋說:「估計就是磁鐵礦吧?之前那個失重的甬道都能做出來,這磁力懸浮的電梯怎麼不能?」

    雖然我不懂,但我還是知道她話中的漏洞,我指出:「那是不同的,那失重的甬道是靜止的,可以永遠保持著平衡,而電梯和這棺材,明顯是運動著的,需要磁場有規律的不斷變換,才能達到勻速下降,和勻速上升的目的。」

    陸姍指著隧道裡的地面說:「你們看,中間有條鐵棍子。」

    我的目光探出石棺邊沿,去看石棺前後運動的軌跡,地面有一個胳膊粗的鐵棍子,石棺的中心,正好經過這鐵棍子,沿著它延伸的方向,往隧道裡面滑行。

    胖哥大喊:「這是火車,磁浮什麼的車,我們這不是順著鐵軌,在開車麼?」

    花姐沒好氣的說:「那叫磁懸浮列車。」

    我搖搖頭說:「那根本不可能,那是需要電產生磁,變成動力,推動運作的。曹操的墓裡面,哪來的電?又是電梯,又是磁懸浮列車,這供電量的多大?至少要達到一個村的供電標準。」

    大家正討論中,看見前面又有好幾個石棺,從四面八方的甬道中,和我們的石棺擠進同一個甬道裡,地上的圓柱形鐵軌,也從四面八方垂直彙集到了這一條上。沒一會,所有的石棺並排的停住了。

    我們往前後看,數了一下,一共是十二個沒有蓋的石棺。我們所處的石棺,是倒數第二個,一邊有一個,另一邊有十個,我們就好像在一條,生產石棺的流水線上。

    見石棺都停住了,大家像跨欄一樣的,往石棺多的一面走,等走到靠近中間位置的一個石棺裡,看見那石棺正對著一條,和我們這甬道垂直的甬道,地面上也有一根棍子般的鐵軌。我們眼前這些石棺,就停在了這個丁字路口的兩側。

    沒一會,腳下的石棺又開始動了,中間我們站著的這個,就開始像那條垂直的甬道裡開進,後面的石棺也是很有次序的,一個一個排列的行進。這次石棺運動方向是豎著的,真的像一條長長的列車,我們站著的就是車頭,後面緊跟著十一節車廂。

    胖哥高興的說:「哈哈,這曹操還會建地鐵呢。」

    我一聽他這形容,果然很貼切,我們現在不就是在一個地鐵上麼。

    燕秋則是不可置信的說:「這也忒變態了,我國最早的地鐵,是1971年在首都建成的。世界上最早的地鐵,是1863年在英國倫敦建成通車的,全長只有六公里,而且那時候都用的是蒸汽機車呀。我國第一列磁懸浮列車,那是

    十年前才有的。」

    眼看著她激動的眼圈都紅了,我勸她說:「人類的智慧不是我們可以想像的,沒有發現過,不代表沒有過,說不定今天就是我們改變歷史的時刻,等一會到站了,咱們看看還有沒有更好玩的。」

    胖哥在車頭和車廂裡,來回高興的跳著,好像一個不會累的頑童,邊跳邊說:「對呀,曹操開火車算啥,蚩尤還有空軍呢。」

    花姐沒好氣的說胖哥:「你老實點吧,不然我們見證奇跡的同時,還要給你開追悼會,沉痛悼念由於貪玩而臥軌的死胖子。」

    眼看著前面的甬道,就出現了藍色的光,看來石棺地鐵要出隧道了,外面現在是晚上,而且八成是滿月。按照地圖上的標注,下面在沒有其他的墓穴部分了,說明我們馬上就要被送回地面了,心情也是無比的激動,唯一可惜的是,到最後也沒有找到曹操的葬身之所。

    我現在擔心,出去後是五年前,還是五年後?萬一大家和我一起穿越了,那我們還得想辦法回到正確的年代,不過有人陪,多活五年也沒什麼不好。

    我對眾人說:「這出去了,要是五年前,是不是我們就集體多活五年呀?」

    趙鐵鎖笑著說:「你算錯了吧?本來你活到2080年,結果由於穿越,只活到2075年,這是少活了五年。不過穿越了還真不錯,我可以回去看看鄭西。」

    陸姍笑著說:「看啥?五年前的你,說不定因為你冒充,狠狠揍你一頓。」

    眾人就開始大笑,並且研究著到底是多活五年,還是少活了五年的問題。卻不知道,前面等著我們的,到底是何時的明月。
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