第四卷 第三十三章 內鬥(中) 文 / 沈清平

    明月當空，水域廣闊的太湖湖面上，幾艘有點怪模怪樣的小艇划破月夜靜謐，箭一般向蘇州方向而去。

    這都是些利用油桶剖開後設置多個小隔艙，然後按需拼接起來的獨木舟式小艇，尾部推動前進的螺旋槳，使用腳踏車原理帶動，沒有轟隆隆的馬達聲不易引起注意。

    「準備潛水！」遠遠望見岸邊巡邏隊伍晃著電筒來回轉悠，吳毅輕聲下令並帶頭躍入水中。

    「旅長，俺們用這樣的逮豬方式對待友軍，會不會引起更大的誤會啊？」酒鬼二一手拖著他的小艇，一手輕輕划水前進，挨近吳毅的時候有點擔憂地問。

    這可不是在演習，也不算在作戰，而是趕去會見幾個「國府要員」。

    「沒事兒！嘿嘿，逮住這幾頭蠢豬，才能少死自己人，才好打鬼子！」吳毅不以為意地擺頭笑笑，有些發狠地說。

    他的恨意，不是憑空而來，也不全是記恨編碼79333的海上精靈被幹掉而發，一名合格的特種兵，不至於是非輕重拿捏不清。

    國民政府受限於一二八淞滬抗戰後與鬼子簽訂的《淞滬停戰協定》，不得在蘇州、昆山以東駐軍，也不得通過寧滬杭鐵路經上海調運兵力。

    迫於無奈，1935年初動工構建全長七十餘公里的蘇（州）嘉（興）鐵路，意在避開上海溝通滬寧、滬杭甬鐵路。

    年初遭到鬼子大軍壓境趨勢，極大地激發鐵路參建人員的憤慨，日以夜繼搶建、施工，提前完成工程量，於4月份全線通車，對我方扛住鬼子的偷襲，並抵住後續攻擊，起到非常關鍵的作用。

    搶佔舟山群島的鬼子主力，原本計劃一舉登陸杭州灣南岸，但我方岸防部隊早已在灰鱉洋及錢塘江口大量布設水雷，駐防的重炮旅又不計傷亡地在敵機、艦炮轟炸下奮勇抗擊，雙方陷於暫時僵持之中。

    要不是蘇嘉鐵路的存在，使得兵員、武器源源不斷地從南京調入，很可能這樣的暫時對峙也辦不到，更不用說之後細菌彈威脅下人心惶惶的防守。

    吳毅覺得，從這一點來說，蔣委座與他的「國府要員」，也並非一無是處，小鬼子打進家裡來了，總算知道不能束手就擒、坐以待斃。

    而且沿線設置不少半永久性工事，形成所謂的「國防工事帶」，也是抗日決心之一嘛。

    可惜，就像此時省會鎮江至蘇州鐵路段一樣，蘇嘉鐵路與運河平行，哪怕是小鬼子採取夜間空襲方式，也能參照灰亮的運河水面，一投一個准地丟炸彈轟炸。

    吳毅率部赴援之初，向馮玉祥將軍稍稍瞭解戰況，心中就窩著憤懣的怒火，又覺得蔣委座與「國府要員」們的品行，比起他們後世所謂擁躉的蠢豬秉性不遑多讓。

    沒有警示、提醒、解釋也就算了，交付陳次長轉呈的「國防工事修改建議」中，關於蘇嘉鐵路一線採取路基敷設的工事，千萬不可重兵駐防的緣故一再著重用墨，居然還能鬧出不斷急電督促、逼迫填進兵力的烏龍。

    滬寧杭開戰之際，連小鬼子都沒見著的情況下，負責鐵路警備的三個暫編旅、一個獨立旅，愣生生地給炸殘了。

    以至於國民政府軍精銳倉猝撤離之後，馮玉祥將軍迫不得已，依照蔣委員長按照地域編立保安團、旅的命令，組織嘉善陸永年那樣的所謂保安部隊進行鐵路警備，其實也就是鐵路、公路搶修。

    前事之鑒，吳毅不敢再將希望寄托在建議、規勸、哀求、解釋之上。

    公開宣稱擴充成立的步兵團、戰車團、防空團、炮兵團、工兵團，搶在國民政府接防部隊到來之前，分段接管滬杭甬鐵路楓涇至嘉興路段、蘇嘉鐵路全線，造出鐵路兼附近公路警備的既成事實。

    其中步兵一團轄兩個步兵營、一個特種營，配屬一個工兵營，由張克俠同志兼任團長，團部設在距離蘇州火車站5公里處的相門，負責相門至平望的30多公里路段設防。

    步兵營實行三三制，每個營有兩個步兵連、一個機炮連。

    步兵連全連為150人，分作3個排、10個班（1個連部班）、30個5人組。

    連部班15人包括連長、副連長、司務長，三人各帶一個5人組，名為指揮、通訊、後勤三組，實際上武器配備與其它班組一樣。

    第一組為機槍組，配有捷克式或歪把子輕機槍一挺，漢陽造或是三八大蓋步槍3支，毛瑟駁殼槍一把。

    第二組為擲彈筒（槍榴彈）組，配備擲彈筒或槍榴彈發射器兩具，步槍五支。

    第二組為爆破組，除了每人配備步槍，主要裝備炸藥、地雷等器材。

    全連120人機的炮連，稱謂則似乎有點牽強。

    兩個各35人的機槍排，裝備了6挺馬克沁重機槍，算是每個班有一個能夠提供火力支援的重機槍組、一個扛著步槍的護衛組，另外還有排長帶領的一個輕機槍組。

    一個同樣35人的「炮排」，除了由排長帶領的輕機槍組，三個班六個組全是每組組長扛著根直通通的鋼筒子，其餘的不是步槍就是晉廠造湯姆森衝鋒鎗。

    15人的連部班更稀奇，擁有三輛略顯殘破的鬼子小豆戰車，各拖著一台組裝成車不像車、船不像船的玩意，其中一台上頭裝了一具用鋼筒子紮起來的怪東西。

    團屬特種營，並非後世概念的特種兵，而是沿襲國民政府軍慣稱，將戰車連、炮兵連、運輸連、防空連合為一個連冠名。

    戰車連有點寒磣，僅有3輛繳自小鬼子相對完好、經過改裝的小豆子，6輛使用鋼板修補綴掛的裝甲汽車，3輛充當油料、彈藥補給車的拼裝奔馳大卡（國民政府軍精銳戰損、遺棄的奔馳大卡車，來個拆東補西拼湊而成）。

    炮連稍好些，裝備鬼子75山炮、野炮各3門，還配備6輛拼裝大奔。

    運輸連算闊綽，擁有鬼子豐田卡車10輛，木質機帆船4艘，汽艇2艘。

    防空連是最為拉風的一個，不僅有鬼子豆子底盤防空小炮2門，還擁有配備豐田大卡的88高炮2門、37雙聯高炮小艇3艘、架在軌道車上的20毫米機關炮3門。

    配屬的工兵團一營，其實是原鐵路人員與各個保安團精簡組編而來，人數高達3000多，說是一個團都不過分。

    不過，真正配備武器並進行相關作戰訓練的只有600多人，分為四個連，武器也以步槍為主，少量配備輕機槍。也只有這些人員才有軍服配發，並佩戴相應的軍銜標誌。

    銜接一團駐守平望至嘉興段的是二團，團長由楊振吉同志擔任，編製、裝備與一團大同小異，只是多了個水上運輸營，以便將暫時堆積在嘉興的物資轉運到各個湖區。

    名義上同樣擔負鐵路警備任務的三團，由丁賀同志任團長，全團三千多人，加上陸永年等人組織起來的工兵營四千多人，幾乎可以說是一個旅。

    只不過僅配備些輕武器，且日夜輪班進行各類土木工程建設，儼然是個工兵旅。

    來來往往的各路接防部隊，無需削尖腦袋探察，就可以看到這種示弱於人的佈置，按理說應該不至於引起猜忌、防範才是。

    蔣委座可不這麼認為，在他看來，日本人已經開始鬆口，答應有條件地從舟山群島撤出大部分兵力，就是「和談」的好方向。

    只要日本人肯恢復戰前態勢，國民政府就贏得喘息時機，可以繼續「攘外必先安內」大業。

    無論是以難民保護名義佔據天目山的黃琪翔部「山賊」，還是以鐵路警備為名盤踞太湖湖群的吳毅所部「湖匪」，都是妨害「日中和談」大計的異類，甚至是國民政府心頭大患。

    八路軍特別勤務旅屬於默不作聲拚命發展，擺在鐵路沿線那些部隊，只不過是些掩人耳目的表象，更多實力藏於湖群中間，日軍連續幾次趁夜派出的水上飛機、間諜人員為其所擄，就是無可爭辯的鐵證。

    天目山的那個什麼委員會，得到八路軍特勤旅打劫得來的槍炮，隱隱已是割據一隅的勢力，口口聲聲擁護國民政府、全民族聯合抗戰。實際上卻無視黨國中央、目無領袖，透過媒體大肆詆毀「日中和談」、干擾視聽，就差再次喊出打倒蔣介石、打倒國民黨反動派。

    故而，明面示意國民政府軍委會編列各部任務時，對吳毅所部的鐵路警備任務，黃琪翔部安置難民的任務，予以正式確認。

    暗下卻進行分割包圍式的兵力調派：胡宗南率絕對精銳主力的第一軍，進駐武進、無錫、吳縣（蘇州）、昆山一線，跟著派出兩個團兵力，部署到蘇嘉鐵路吳江、平望兩地；俞濟時的七十四軍，則沿吳興（湖州）、宜興、長興湖西公路部署。

    兩個軍形成對太湖湖群的包圍圈，隨時可以隔絕天目山與太湖的聯繫，既防止這些異己挑起事端「破壞和談」，又為今後的清理打下伏筆。

    另外暗示戴笠，可以有所動作。

    善於揣度「上意」的戴笠，當然立即奉諭行動。

    密電胡宗南、俞濟時，約定在蘇州藏書穹窿山會面，商議校長諭令執行事宜。

    蘇州藏書，據說是西漢會稽太守朱買臣發跡之前樵采討生活之所，因苦讀卻又怕人恥笑，常將書籍藏於穹窿山某處，從而得名。

    咱們民族文化人到處留痕、演繹傳承的富貴騰達故事，到底幾分真、幾分假，沒有誰能說得清楚。

    俞濟時、胡宗南、戴笠這三個大權在手的時下風雲人物，選擇太湖七十二峰之一的穹窿山聚首，絕不是為了憑弔古人朱買臣「覆水難收」的水源，卻是可以肯定的事兒。