正文 第二十一章 發展是最好的反擊 文 / 郁榕
北京，如果說不受西方資本思想的影響那是不可能，畢竟美國在北大和清華，南開等大學經營已經很長時間了。
雖然北京的大學和新民大學等其他大學交流比較多，在北京被閒置的時期，這些學校的學生們對維護城市運行起到了非常關鍵的作用。但是有些思想觀念也因為保留了下來。比如所謂現代工業管榔度，利潤至上的管理思想，發展經濟為第一要務的經營思想非常濃重。
鄧希賢在治理北京時，應該說很堅決、很完美地執行了中央的決策。北京基本回到了它本來應該有的定位。不過他還是受到了一些影響，比如他反對把在北京的各部分沿著京津交通系統沿線進行佈置，認為應該集中在紫禁城附近進行佈置，以方便協調。認為了不起重新修建一條道路啊各部位串聯起來。
可是毛石山卻不同意。毛石山認為部門協調在現在方便的交通系統和通訊系統的情況下，協不協調是部門負責人想不想協調的問題。不想協調，各自為政的還是會各自為政。這與是不是在一起辦公無關，而和人的思想有關。分散佈置，還有個好處就是逼著各部委要到老百姓那裡多做調查研究，只有多走多看才能履行好自己的職責。要是和封建社會一樣一心只讀聖賢書，到了京城就不想出來，就要享福，那就不是**了。官僚主義，本本主義。八股文還是會出現。
所以他堅決支持張春提出來分散配置的決定。
由於交通系統的修建，總是想方設法躲開農田和可耕地，所以都是在丘陵和山區穿行。這導致國家部委也都修建在這些山坡上。好處就是。官員的家庭不會耽誤分配土地，出門去哪裡十分方便。
官員的家庭也得種田，官員的工資可不保證除了你之外的其他人的生活。事實上，工人的工資也不高。
各部委當然不會單獨建設，它的周邊通常包圍著學校和研究所。因為他們也需要智囊團和研究機構來為他們的決策作為支撐。所以這種佈局將北京的學校也直接拉開距離。迫使這些大學不再是高等院校，而是一個基礎和普通院校。北大和清華均免不了這個命運。要想繼續有所作為，下基層研究吧。不然那些研究所你根本進不去。
從這些部門建設的開始，大部分工作人員都去了基層，官越大。在基層的時間也越多。當這些人回來，召集相關人員開會時，多半事情已經有了決定。
所以商人捐客投機客們想要打通關節，基本沒有多少可能。最關鍵的是。所有的官員的任職和調職都很快。他們退休後都變成了教授，打通關節的成本非常之高。
他們習慣的官僚系統崩潰了，茫然找不到著落。
陳佈雷就是其中的一個：「學會文武藝,貨與帝王家。沒有了帝王，恐怕沒有我們的活路了。」
大部分文人幾乎都是這樣想的，當年他們只要讀好四書五經，就能出人頭地。但是現在不行了。現在不是沒有文藝家，但是他們都在農村和鄉下給老百姓服務。所謂的書法家，也不過就是給老百姓寫對聯的。何況年輕人不喜歡規規矩矩的書法，他們狂放無忌。想怎麼寫就怎麼寫。畫家？似乎都拿起了照相機和攝影機。演員也在消失之中，他們多半做了紀錄片的編輯和記者。與英國和美國不同，這裡科教片和紀錄片盛行。故事片快絕跡了。
很多小說家，比如周樹人，他現在是一個心理學醫生，幾乎不寫小說了。因為中國的學生不喜歡小說，偶爾寫點小詩的風氣越演越烈，他們認為編故事太無聊了。
文人們失去了話語權，所以很多都往馬來跑。
政治協商會議上，文藝界的意見被佔據了大多數席位的年輕人給否了。而中國的國號，居然就叫中國。什麼中華帝國，中華民國，中華人民共和國等等國號，都給否掉了。嫌麻煩。
這是什麼理由？但是就是通過了，就叫中國。
而馬來，孫科成為了中華民國總統。宣稱是中國的正統，絕大多數的舊文人都去了馬來，包括胡適。
在美國的支持下，馬來開始了反北京政府的宣傳，稱中國政府是非法政府。只有中華民國政府才是合法政府。由於民國政府一直擁有國聯的席位，所以開始出訪各國，開始在全世界對北京政府口誅筆伐。
而中國政府成立時，沒有請任何一個國家。除了蘇聯在第二天承認以外。就在沒有第二個國家承認。它也沒有申請加入國聯。中國政府居然完全不理會這一套。就好像完全沒有這回事一樣。
春節剛過，旅順和連雲兩艘航母同時下水，到太平洋艦隊服役。而南海艦隊的美國建造的航母返廠了。
南京和上海遭到了北京同樣的命運，銅陵的礦山被整合，鋼鐵到了上海，上海造船廠接收過來後，第一件事就是改造廣州號航母。所以南京和上海，還是比北京要緩和很多。
對於南京和上海，伍豪有了山西和北京的整合經驗和連雲港的建設經驗，開始進行有步驟的產業佈局。改造造船業和紡織業是其中重要的一環。遷出人口，恢復農林牧業以及相關加工業，顯得有條不紊。相反南方的交通系統變得很簡單，因為只需要與山區已經形成的系統進行對接就可以了。
這也是為什麼張春在會議期間，與建設部的人在一起的時候最多的緣故。沒有全國幾百萬建設大軍啃出來的道路交通系統，穩定地方絕不會這麼順利。
旅順和大連的大型車船塢就沒有閒置過，一共四艘航母在開建。
隨著統一，長江流域的安全性有了保障，武漢也開始恢復建造潛艇和驅逐艦。同時開始設計一種新型的火力打擊艦，主要的武器是中遠程的導彈，上面有二十四套垂直導彈發射系統。沒有其他武器。它只有一個任務就是在衛星系統的幫助下進行遠程打擊。裝備三千公里和六千公里的遠程導彈。
這種艦船結構要比航母簡單，重點在指揮系統和垂直發射系統，自動裝填系統。這也是需要整只艦隊保護的戰艦，在兩年內，能夠讓四隻艦隊配上這種軍艦，以達到遠程打擊能力。
銀川飛機製造廠，已經形成了一次四架超音速運輸機的製造的能力。同時他們還在建造水滴形太空穿梭機。
從控制艙返回來的逃生艙在綏遠安全著陸，裡面的猴子還活著。
這種太空穿梭機採用了按照費米的設計思想設計的核電池等離子發動機。由於推力小，在地球上是一動都不能動。但是在太空它將完成鎖定衛星，並充當衛星的發動機，回到太空工廠的任務。重量有十噸，放在第二次發射升空的貨艙裡面，一起發射。
它有著很好的防輻射能力。裡面的成員兩人。這兩個人將進入控制艙進行執勤。
兩名宇航員需要乘坐穿梭機從貨艙脫離，進入控制艙的逃生艙的艙位，再進入控制艙，然後操控控制艙與貨場進行對接。
這種對接操作實驗，在海底觀察站已經進行過很多次了。
貨場運送了足夠兩名宇航員生活一年的貨物和生活用品。貨場也是一個四方體。能夠完全與控制艙鎖定和合併。航天中心準備是五月份的時候發射。十月將發射一個真正加工車間。裡面主要是熔煉、鑄造以及激光切割車間。它不能製造大型的構建，但是卻有製造小型構建的能力。
也就是說十月份以後，太空加工廠就能夠把這幾次扔在太空垃圾場報廢的推進器、整流罩、防護殼體全部拖到加工廠進行回收利用。他們可以自己在太空搭建相關艙體，加固或者改造加工廠。而如何改造，已經有了詳細的圖紙。
最終的目的是，希望在太空加工廠的加工工藝能夠反過來對地球上的加工工藝有所幫助和啟發，同時希望能夠在太空製造出返回地球的地空穿梭機。
而這個太空加工廠實際上將阻止其他國家發射衛星中繼設備。沒有中繼衛星，你就不能導航和變軌，想要攻擊宇宙中的衛星和加工廠，是非常困難的事情。(……)