２１世紀韓國空軍發展趨勢 文 / 豆豆整理

    李玉科王雲雷

    ８０年代末以來，隨著美軍的戰略收縮，韓國吸取了海灣戰爭中伊拉克消極防禦的教

    訓，加快建立「自主國防」體制的步伐，明確提出「全方位防禦戰略」，制定了「加強海空

    軍建設，使三軍協調發展」的軍隊建設方針，從而更加重視空軍建設。迄今為止，韓國空軍

    有５５０００多人，大約１３００架飛機，是亞洲技術最先進的空軍之一。展望未來，韓空

    軍可能朝三個方向發展。

    由聯合防禦向自主防禦發展

    長期以來，韓國的防空體制走的是韓美聯合防禦的道路。冷戰結束後，舊的防禦體制被

    打破，美軍陸續從朝鮮半島撤走，韓國隨之拋出自主防禦戰略，制定了新的發展規劃，大力

    加強空軍建設，重點提高防空、偵察預警和空中攻擊能力。首先，完善早期預警系統。近幾

    年，韓空軍為加快發展高效能的早期預警系統，不惜花費巨資先後從美、德等國購進了先進

    的雷達（如ＡＮ/ＦＰＳ-１１７遠程預警雷達）、計算機終端等，並在北部和西部地區部署

    了遠程搜索、警戒和預警雷達，把預警距離從４００千米擴大到１０００千米，可在來襲飛

    機進入領空前提供４至８分鐘的預警時間，並能引導己方飛機進行攔截。還擬引進８套空中

    戰術情報系統，購買４架Ｅ-２Ｃ預警機，目的是增強遠距離監視能力，既能覆蓋整個朝鮮

    半島，自身又不受威脅；與海軍聯合購買１６０架無人偵察機，以及計劃研製和發射「科學

    實驗」偵察衛星，盡早建立自主的空中監視預警系統，引進Ｃ４Ｉ系統以實現戰區指揮與控

    制自動化。其次，更新完善通信設施，以提高情報信息的自動化處理能力和實時傳遞能力，

    加快情報信息的傳輸、處理速度，靈活反應，及早準備適時攻擊。

    由固守防禦向攻勢防禦發展

    韓空軍認為，原來那種主要擔負支援陸軍固守防禦作戰任務的弱小空軍力量已遠遠不能

    適應未來作戰需要，再加上韓國特殊的地理環境條件，地形狹長，三面環海，縱深較淺，要

    抵擋住敵之進攻，必須採取攻勢防禦戰略。為實現這一戰略，韓國空軍正採取以下措施，致

    力於發展空戰武器、防空系統等。

    技術改進

    韓空軍運用新技術對現裝備的Ｆ-４、Ｆ-５等幾種機型進行現代化改造，為Ｆ-４戰鬥

    機安裝了ＡＰＧ-６８型機載雷達、夜間低空導航設備、紅外搜索設備，以及先進的武器投

    射系統等，可攜帶ＡＩＭ-７「麻雀」和ＡＩＭ-９Ｌ「響尾蛇」空空導彈，具有中遠距攻擊

    能力；為Ｆ-５戰鬥機換裝了多功能火控雷達、激光測距器、平視顯示器和慣性制導系統

    等，並加裝了ＡＧＭ-６５「小牛」電視制導導彈，使之具備了較強的空戰和對地攻擊能

    力。

    自行生產

    １９９１年，韓空軍決定生產Ｆ-１６戰鬥機，目前已進入國產化階段；由大字重工集

    團研製生產的「天馬」地空導彈系統目前已造出２台樣機並開始試驗，該系統攜帶韓自製的

    導彈。

    積極引進

    １９８６年以來，韓國空軍共引進各型飛機２０７架。主要有Ｆ-１６、Ｆ-４Ｅ、ＲＦ-

    ４Ｅ（偵察型）等戰鬥機和Ｃ-１３０、ＣＮ-２３５運輸機。還計劃耗資數十億美元購買

    美國的Ｆ-１５、俄羅斯的「蘇-３５」、法國的「狂風」以及ＥＦ-２０００等各型戰鬥機

    １２０架，所購飛機預計２００２年開始服役；另外，還打算從美國引進８０∼１００架Ｕ

    Ｈ-６０Ｐ直升機，從荷蘭引進１２架「福克-１００」運輸機。韓空軍為加強防空力量建

    設，大量購進各種導彈系統。主要有ＡＩＭ-７Ｅ「麻雀」、ＡＩＭ-９Ｌ「響尾蛇」和９８

    ０餘枚「西北風」等導彈系統。最新消息表明，韓國正在就準備從俄羅斯購買Ｓ-３００Ｖ

    防空導彈系統問題謀求美國的同意。

    尋求國際合作

    由於經費比較緊張，韓國的ＴＫＸ-２高級教練機和輕型攻擊機計劃延誤了研製時間。

    對此，韓國三星宇航公司已開始尋求國際合作來分擔費用，以使該計劃的研製費用控制

    在２０億美元以下。１９９７年研製工作已全面展開，計劃２０００年進行首次試飛，２０

    ０３年服役。另外，將在法國「新一代響尾蛇」防空導彈系統的基礎上研製「柏枷索斯」低

    空近程地空導彈系統。韓國軍方對這一做法給予了充分肯定，認為「研製這樣的系統比購買

    這樣的系統強」，這對加快其空軍建設將起到促進作用。因此，韓空軍的攻勢防禦能力可望

    在２１世紀得到大大加強。

    由沿岸防禦向遠海防禦發展

    由於韓國與周邊國家在大陸架劃分、海洋權益等方面存在分歧，並與日本有領土之爭。

    為保衛領海領空不受侵犯，維護海上通道的安全，增強防禦的彈性，韓空軍提出遠洋防禦的

    作戰指導思想，大力提高空軍的遠程作戰能力，建設能適應未來多元化安保環境需要的「戰

    略型空軍」。尤其是近幾年，韓國更加重視航空航天技術的開發和研究。１９８９年，韓國

    成立了「韓國航空宇宙研究院」，並在政府內設立了「航宇工業開發政策委員會」，統一領

    導航空航天工業，到２０００年達到世界第十二位的水平，最近決定投資４２。

    ２億美元用於發展航空航天工業，此舉為自行研製高性能作戰飛機奠定了基礎。韓空軍

    利用這一契機，規定今後大力發展新型戰鬥機，其作戰半徑不少於１０００千米，並積極謀

    求從國外引進空中加油技術，將進一步提高遠海防禦能力。目前，韓空軍的防空系統能探測

    距離為８５０∼２００千米的高、中、低空目標，日指揮引導能力為８００餘批次飛機；其

    防空攔截能力可達朝鮮半島全境和整個黃海空域，具備了遠海作戰的基本條件。