第二卷 中國崛起 第一二零章 搞定小問題 文 / 火熱人生
距離共和國首都4200公里之外的亞洲中南部內陸國家阿富汗。11月份已經不再是適合觀光旅遊的季節，這裡山巒起伏、海拔甚高，大陸xing氣候讓它夏季炎熱而冬季酷寒，因而十一月已經是阿富汗邁向寒冬時節的月份，白天室外的溫度都很低。
寒風朔朔，吹得臉頰生疼，但是在阿富汗王國首都喀布爾國際機場的航站樓前，穿著節日盛裝般的人們都在駐足等候著，其中不乏阿富汗的高級官員，那並不能夠給地面人們帶來多大熱量的太陽羞答答的躲在雲層縫隙，偶爾洩露的光芒也不過是美麗景色的點綴，絲毫不見氣溫回升。
近了，近了，一架炫白色塗裝的噴氣式公務機出現在了人們的視線裡，陽光普照，機身閃耀出了亮澤的銀光，沒過多久，這架從未降落於此的飛機就已經切入到了降落坡道，技術精湛的飛行員讓這架體格不小的雙發噴氣式公務機穩穩的飄落在跑道上，畫出一縷青煙間，公務機呼嘯著開始減速滑行起來。
這時候，聚集起來的人們這才爆發出了歡呼聲，因為那公務機機艙口一側以及尾翼上，都噴塗導鮮紅的共和國五星紅旗，證明著這架飛機是共和國政府公務機，期盼已久的共和國商務部部長蔡英一行，終於來了。
有著「商界財神」之稱的蔡英，在共和國民眾間的名氣遠遠比財政部乃至人民銀行行長還要更甚，商務部可以說是每一個外出經商華人的庇護，更是合法經營的庇護神，而且在有些時候，商務部更是商人們的開路先鋒，比如說在打開泰國（暹羅）的市場大門，商務部就起到了不可磨滅的作用。
商人們在賺得盆滿缽滿，自然不會忘記是誰帶給他們豐厚的利益和廣闊的市場，因而聽聞商務部部長蔡英即將訪問阿富汗王國，商人們自然立刻奔走相告，一方面大舉準備進軍阿富汗國內市場，另一方面，當然是前來阿富汗為蔡部長觀戰，搖旗吶喊的幫襯著打開阿富汗市場。
現場很熱鬧，冒著嚴寒前來迎接的，都是各大公司企業的代表，當然也有不少私人投資者，他們都打著各種各樣的橫幅和標語，揮舞著紅旗滿臉笑意，就像真是見著財神了一般，笑得臉都快樂開了huā。
前來迎接的是阿富汗王國商務大臣卡扎伊特，由於每年的口月至11
月，都是阿富汗王國這個虔誠而又平和的穆斯林國家的齋月，所以走下飛機與卡扎伊特握手的蔡英，明顯看到卡扎伊特的嘴唇已經乾裂。
來之前就做足了功課的蔡英當然知道，阿富汗百分之九十八都是溫和的穆斯林，幾乎是全民信仰穆斯林的這個國度，雖然普什圖人、塔吉克人、哈扎拉人等多個種族，但種族的迥異並不是阻礙他們信奉穆斯林的理由，在這恪守宗教教義的齋月裡，除了孩子、孕fu、病人等，都要進行嚴格的齋戒，即太陽初升之前吃喝完畢，直到太陽落山為止，不能吃喝任何食物，哪怕是一滴水。
而且阿富汗是一個好客的國家，非常尊重外族的禮儀和習慣，待客之道也是相當熱忱，這一點蔡英明顯感覺得到，因為人群裡除了那些熱情似火的同胞之外，還是有不少的阿富汗本國人民，他們揮舞著兩國國旗，熱情的歡迎共和國商務部部長一行的到訪。
由於共和國並未和阿富汗正式建交，但雙方都在各國派駐了外交代辦，因而前來機場迎接的車隊，也是共和國在喀布爾的外交代辦處準備的。
阿富汗多山，公路、鐵路交通都並不發達，航空客運也就只有喀布爾國際機場可以起降大型噴氣式客機，這也都是阿富汗積極向鄰國伊朗學習的結果，他們希望通過中阿合作，早日擺脫貧窮和落後的現狀，而中阿合作的第一個產物，便是修建喀布爾國際機場，讓阿富汗能夠更好的和周邊國家往來。
在這電氣化工業時代，阿富汗依然處於落後的農耕和畜牧時代，蔡英一行所乘坐的亞美大巴是在喀布爾當地【警】察的警車引導下，通過並不寬闊的水泥公路，人聲鼎沸、熱鬧吵雜，沒有科學市政規劃的喀布爾城區，讓蔡英覺得和北京的差距，真的是國際大都市和鄉村小城鎮的差距，當然，越是原始則越證明有商機，光是將喀布爾打造成為一個真正意義上的中型城市，就恐怕能讓共和國不少企業獲益頗豐吧。
一路觀望、一路欣賞，喀布爾獨特的穆斯林風情倒是讓這座上百萬人口的大城市顯得格外別緻，當車隊抵達下榻酒店之時，蔡英的心裡已經驗證了國務院內部關於阿富汗的一句話一「山多、資源多、窮人更多」。
在代辦處做短暫停休息之後，蔡英一行便在代辦處工作人員的陪同下前往了整個阿富汗境內唯一的一所孔子學校，那裡有q個華人孩子以及b個阿富汗人民正接受漢語教學，華人孩子都是在當地經商的華僑子女，華商在當地的地位很高，因為很多市面上的商品都是來自於共和國。
的。
每一件共和國工業產品的輸入，對於交通不便的阿富汗而言，往往都需要從共和國新疆境內用汽車運抵哈薩克斯坦南部重要城市杜尚別，之後便進入了阿富汗重巒疊嶂的山區，土質公路得不利於通行，華商需要僱傭昂貴的車隊來運輸物資進入喀布爾，光是運輸成本，就讓喀布爾的物價高出共和國國內不少。
由於緊鄰英屬印度，尤其是還有一個不安分的鄰居巴基斯坦，阿富汗王國一直都未過於向共和國親近，直到婆羅洲一事的發生，才堅定了阿富汗王國的決心，修路、架橋、發展交通，開工、辦廠、發展實業，種種美好的願望都得寄托在井和國身上。
蓋因如此，阿富汗國內的華人數量才近日猛增，原本一週一班的喀布爾至烏魯木齊客運班次，已經增加到了一週三班，且北京經停喀布爾後抵德黑蘭的新國際航線也即將投入運營，至於包機前來同富汗的共和國大型企業考察團，則更加數不勝數了，他們所代表的企業，自然經營業務涵蓋交通、水利、通訊、電力、礦產、冶金、化工、食品加工等等，就等著兩國官方正式宣佈一系列的合作協議，在政策上給予他們開進阿富汗國內市場的保證導優惠。
由此一來，在蔡英一行參觀孔子學校的時候，有了不少的尾隨者，他們基本都是共和國百強企業的代表，跟著「財神」到處看看，指不定就能撿到寶，當然，由於是齋月期間，喀布爾城區內很多穆斯林餐館都並不營業，華人餐館可就空前爆棚了，就連蔡英一行下榻的酒店，整個午餐期間也是生意火爆。
下午，恪守齋戒的阿富汗王國商務大臣卡扎伊特陪同蔡英一行，考察了喀布爾城區各主要商貿市場，並在市政廳，向蔡英隆重介紹了喀布爾的城市規劃…與發展藍圖，直到太陽落山，鳴放的火炮宣告齋戒暫時結束，喀布爾城內才正式開始圍繞餐飲喧囂起來，而受邀參加國宴的蔡英一行，也正式啟程前往王宮赴宴。
時任巴拉克查伊王朝國王的是阿富汗人民最為敬重的穆罕穆德查希爾，沙阿，1914年出生的他現如今才不過32歲，正式年富力強壯志滿懷的時候，自打其父沙迪爾在1933年被刺遇害以來，他的主要工作重心都是放在維護政治的穩定之上，經過多年的政治鬥爭，鞏固了自己的統治地位，隨即便大力推行新舉措，編訂了阿富汗王國第一部憲法，同時還加大教育改革力度，多次下發文件要求各級政府確保女性的受教育權力。
當然，似乎是過於年輕所造成的態度激進因素，查希爾的舉措並未被所有部落贊同，因而近些年來阿富汗境內頻繁發生部落抗議事件，幾乎要釀成大規模武力衝突，而嚴峻的國家周邊形勢和貧窮的國家現狀，也終於讓這個年輕的國王冷靜下來，開始有計劃的轉移國內矛盾，將國家發展的重心放在經濟建設中來，這樣一個決議也是所有部落都贊同的，畢竟，沒人願意一輩子受窮。
共和固的反應很好也很積極，查希爾通過阿富汗王國駐北京外交代辦處發出的訊號，被共和國積極回應，而且共和國相當重視中阿關係的發展，國務委員、商務部部長都前來正式國事訪問，中阿關係的跨越式發展，看來已經是歷史必然。
不同於上一次訪問泰國，泰國的經濟水平還要優於阿富汗，因而在這阿富汗的國宴上，所見的食物也都並非精美，當然年輕的國王查希爾已經破例了，穆斯林是不允許男女共處一廳進食的，但蔡英可是共和國商務部部長，很難請到的尊客。
食物很樸實簡單，阿富汗人的膳食以牛肉、羊肉、蔬菜和大餅為主，家常菜中必不可少的便是一道名叫「舒爾包」的名菜，羊肉、蔬菜、葡萄、香菜等用砂鍋熬製而成，味道純正鮮美，和餅夾著食用。
當然，由於阿富汗人的主食是大餅的抓飯，大餅是用小麥、大麥、
玉米和曬乾的桑葚及琬豆磨成面烘烤而成，烤熟的餅香氣撲鼻，撕著吃功夾烤羊肉吃都別具風味，抓飯是將油倒入鍋內燒熱，加胡蘿蔔絲和蔥末煸炒，加水、羊油、鹽、燒開後放大米，熟後裝盤拌上檸檬汁、辣椒或其他調料。
飯前一定要洗手的習俗倒是中國相同，可吃飯時用阿富汗習慣於左手托盤、右手抓食，用餐順序是先上菜而中間上抓飯，最後再上菜和水果，這倒是讓習慣了中國傳統飲食習慣的蔡英等人有些難以適應，尤其是手抓飯，總感覺相當彆扭，好在查希爾尊重這些貴客，特意讓侍者準備了竹筷和勺子。
和當初會見泰國國王普密蓬…阿杜德不同，阿富汗王國國王查希爾白天要守齋戒，得餓整個白天，人都餓得頭暈眼花，哪兒還能商談國家正事，所以在國宴之後，雙方就直接步入正題，共和國需要阿富汗龐大的國內消費市場，同時更需要阿富汗在國際事務上堅定不移的跟隨共和國，進一步鞏固共和國在亞洲大陸上的領袖……他。
同樣，阿富汗也希望能像泰國那樣，通過平等互惠的合作換得自身的良性發展，而不僅僅是作為共和國一個龐大的消費市場和初級工業產品提供國，變成共和國政治上的絕對附庸、經濟上的嚴重依賴。
已經非常有經驗的蔡英自然清楚如何為共和國謀求最大的利益阿富汗人民希望擺脫貧窮，共和國是絕對不可能白白給錢huā的，經濟的發展主要在於商品的流通與消費，共和國可以為阿富汗帶來現代文明，而作為回報阿富汗自然應該提供共和國需要的工業原料無論是糧食還是各種礦產資源，都是共和國工業生產需婁的。
會談的議題很簡單，過程自然也很快，在當天晚上，蔡英就正式和查希爾簽署了中阿經濟合作備忘錄，共和國向阿富汗低息借貸500億元人民幣，先明用於改善阿富汗國內的公路交通現狀，修建水電站、建設輸電網等等待基礎設施得以改善之後，將陸續修建各種礦場，並直接在阿富汗境內修建一系列的採礦、化工、冶煉等企業。
當然，在此之前阿富汗王國已經出台了各種發展規劃，其中已經上馬的項目就有好幾個其中規模最為浩大，當然投資規模也是最大的工程便是首都喀布爾至哈薩克斯坦南部重要城市杜尚別的高等級公路，昔日的土質公路承載了繁重了運輸任務，已經不能滿足阿富汗獲得共和國工業產品並輸出各種物資的需求，修建一條通行能力強、能夠承載重型運輸卡車的高速公路就顯得很有必要。
工程很浩大，已經開工兩個月的高速公路已經修建了很長一段距離順著寬闊而又平坦的高速公路，國王查希爾親自陪同蔡英一行，考察了已經完成修建的路段，並前往了正繁忙施工中的一座大跨度橋粱擔負標段施工的中國西南路建集團海外第二分公司，只有一百不到的華人職工在現場擔負指揮調度和重要工程機械的操作除此之外，大部分工作都是招募而來當地阿富汗人民，極大的解決了當地人民的就業與增收問題。
要想再崇山峻嶺中修建出經久耐用的高速公路，共和國不乏許多技術紮實的企業，作為代表作的共和國京昆高速，其中就有一個路段是穿行四11盆地多山的西昌攀枝huā地區，而進入雲貴高原後的路段也要求較高，因而經過複雜地形歷練的共和國施工企業，自然而然能夠輕鬆解決在阿富汗修路開洞架橋的困難，不過根據蔡英視察的結果發現，
施工的成本高昂並非勞務成本，水泥、瀝青、鋼筋等三大原料，都需要從伊朗王國境內經公路困難的運入阿富汗境內。
11月7日，共和國商務部部長蔡英一行乘坐專機離開了阿富汗首都喀布爾，而同行前來的外貿司副司長孫旭卻並未隨機離開，他在當天就轉乘一架小飛機離開了喀布爾，前往巴基斯坦的臨時首都拉合爾。
1940年，穆罕穆德阿里…真的領導下的穆斯林聯盟。在拉合爾正棄召開聯盟會議，通過了巴基斯坦脫離英屬印度而獨立的決議，雖然決議並未被英國國會所通過，但巴基斯坦已經在方方面面表現成了一個真正獨立的國家，雖然未能獲得世界各國的承認，但各種政府機構都應有盡有，就連軍隊也有相當的規模，雖然武器裝備很差、編製也比較亂、
訓練更是不系統，有點類似於民兵。
孫旭是在當地時間下午口點許，乘坐老式的雙翼運輸教練機抵達的拉合爾，這架飛機在不久之前還是共和國多家礦產資源公司租貨來，進行航空勘測的熱門飛機，在航空運輸相對落後的阿富汗和巴基斯坦，也就只有這樣的小型飛機，能夠安全著陸在拉合爾城郊的堅硬土質公路上，畢竟拉合爾還沒有機場。
已經擔任聯盟【主】席六年之久的穆罕穆德，阿里，真納，非常熱心於巴基斯坦的獨立事業，當然經濟是任何發展的必要前提，大英帝國都名存死亡的今天，他早就摁耐不住讓巴基斯坦獲得各國承認而正式獨立了，所以儘管是共和國商務部外貿司的副司長，級別並不算高的政府官員，卻被他視為了絕對貴賓，熱情的款待了輾轉來到巴基斯坦商討經濟合作事宜的孫旭。
阿富汗資源富足，巴基斯坦同樣不缺，但阿富汗缺乏重要的出海口，大量的礦產資源都不利於出口至消費力強大的共和國沿海地區，所以阿富汗完全可以和巴基斯坦合作，在卡拉奇修建出一個吞吐量巨大的港口，通過運力強大的鐵路將巴基斯坦國內和阿富汗相連，自然能夠極大促進兩國的經濟發展。
秘密會談進展很快，共和國不像是西方列強那樣毫無節制的盤錄，而是用切實的合作態度和方案來贏得合作的機遇，通過平等互惠的方式來謀求各自所需，穩固南亞地區自然已經不再困難。！。