正文 第441章 牛仔很忙 文 / 憤怒小鳥
第441章牛仔很忙
子彈掃射在機身上，叮噹作響，濺起道道火星，一輛雪地摩托在追擊中失去控制，撞上一塊大石頭，爆出一個大火球，摔進了峽谷。
導航車滑過一道彎曲的道路，伊萬看到山坡上一架著火的直升機熟練的在樹叢中滑行。
直升機突然跳了起來，飛向空中，越過了樹頂，好像要衝著這邊砸過來。
他猛踩剎車，機身砸在了距離滑行的車子前方10英尺的路上，還繼續向前滑行，滑過了道路邊緣翻下深谷，發出了巨大的爆炸聲，爆炸的火光照亮了整片夜空。
伊萬等人跳出導航車，向著山下大火處張望著。
「魁首！魁首！」
「別叫魂了，我又沒死。」
伊萬和普羅米修斯轉身看向身後，葉承歡正從一根樹枝上跳下來，拍拍手上的土，施施然的走來。
眾人這才鬆了口氣。
大家正要上車，就見兩輛雪地摩托轟鳴著從他們後面的拐彎處衝了出來。
「狗娘養的！」伊萬怒了，反身從車裡抄起一把m193機槍，將黃橙橙的彈鏈掛在右臂上，嘴角掛著嗜血的殘冷，對著追兵就是一通拉風至極的怒射，彈殼流水般落地。
雪地摩托立刻拐進一堆碎石後面，其他追兵也貓著頭不敢出來。
在伊萬的掩護下，眾人上了汽車，等他也上來，一腳油門，導航車轟鳴著朝山下衝去。
三層設計的導航車，儘管背後不斷有子彈打在上面，發出乒乓響聲，但加厚防護的裝甲以及至少抵禦7.62毫米步槍和機槍子彈的防彈玻璃，還是給車裡人提供足夠保護。
車子吱吱呀呀的在環形公路上來回迂迴了一陣，然後一頭紮上城際公路，沿著平坦大道，怒射般飛馳而去。
葉承歡接過普羅米修斯遞來的毯子，隨便往身上一搭，然後一句話沒說，靠在車邊，沒一會兒便酣然入睡。
第一次見識魁首風姿的伊萬完全被顛覆了，瞧著葉承歡安詳的睡態，嘴角抽動了幾下：「魁首，這是……」
普羅米修斯苦苦一笑：「魁首已經做完了自己該做的事，現在他最重要的是休息，剩下的都是我們的……」
汽車也不知顛簸了多久，終於在一片荒涼淒冷的軍用基地停下，面對酣然入睡的葉承歡，那個瑞士老頭能做的也只是給他加一條毛毯而已。
不管怎麼說，又是一場足以轟動世界的勝利，葉承歡對此並沒什麼觀感，該做的他已經做了，剩下的爛攤子交給風暴處理好了，但伊萬的內心對這位魁首的崇敬卻何止萬千，一個人可以談笑間隨意出沒於俄羅斯軍事重地，並且毫髮無損，難道歐洲鐵幕是泥捏的麼？
等葉承歡醒來時，他已經到了一架普通的民航飛機上，窗外陰霾盡掃，金色的曙光刺破雲層，拋灑在浮塵蒼狗間，一派萬千氣象！
葉承歡伸伸懶腰，接過旁邊普羅米修斯遞過的一杯咖啡，隨口問了一聲：「一切都還好吧？」
「都好。今天晚些時候，將會有某個組織宣佈對此事負責。」
「移花接木！」
普羅米修斯深藏的點點頭：「這都是您教的。更何況咱們出了足夠的價錢。中亞那幫人有奶便是娘，只要有人出錢，就算讓他們轟炸自己的國家也願意。」
葉承歡笑了：「老普，你一向不說粗話的，這可不像你的風格。」
普羅米修斯尷尬的一笑：「和您在一起，習慣了。」
「數據沒有問題吧？」
「我們經過認真對比，千真萬確，就是黑匣子數據。原來，在那次震驚世界的客機墜落事件，的確是美國政府搞的鬼。」普羅米修斯這才娓娓道來。
要還原整個事件的真相，還得從8月的最後一天說起……
那天，269名乘客在美國阿拉斯加州的安哥拉治機場等待飛往韓國漢城的1490航班，執行此次航班任務的波音747客機屬於大韓航空公司，其編號為55719。
正當乘客們焦急等待之時，機場的廣播中卻傳來令人不安的消息：1490航班因為天氣原因而延遲抵達。
直到40分鐘後這架飛機才出現在機場，心情稍事放鬆的乘客們這才開始登機。
在相同的時間……
阿拉斯加州首府朱諾附近的軍用機場也起飛了一架同樣的波音747客機，機身兩側也醒目的印著「大韓民航」的英文，以「顯示」這是一架民航客機。
但是，在看似相同的外表下，這架所謂的民航客機卻和大韓航空公司的客機迥然大異，最大的不同之處，就是這架偽裝的韓國客機上沒有一名乘客，只有18名機組成員和10名身份神秘的美國人。
他們只是執行高度機密任務的美國情報部門的特工。
領隊的韓國飛行員為韓國空軍預備役上校飛行員陳炳勇和韓國空軍現役中校飛行員宋東維，兩人都與美國中情局關係密切。
後來空難發生後美國人始終避而不提的就是：這架偽裝客機上的兩層甲板兩側堆積著琳琅滿目的各種電子偵測和監聽設備。這些都是俄羅斯反諜報人員在日後的調查中得到的信息，這架編號為55719，而且以南韓客機為偽裝的大型客機，其實就是美國情報部門用來執行重要偵察任務的偵察機。
為什麼大韓民航的客機會比正常的起飛時間晚了40分鐘？
要回答這個問題還得從美國的「雪貂d」型偵察衛星說起。
為了讓民航客機和「雪貂d」偵察衛星飛臨堪察加半島及薩哈林島海岸線時在時間上準確吻合，必須得讓客機來等待在太空軌道的偵察衛星。
「雪貂d」偵察衛星用於在較大頻率帶執行雷達電子偵察任務，而俄羅斯所有雷達和電子通訊設備的工作頻率都在「雪貂d」的偵測範圍內。
「雪貂d」可以探測寬度為3000公里範圍內的所有俄羅斯雷達電子設備，而它圍繞地球飛行一圈的週期為96分鐘。
莫斯科時間8月31日18點45分，「雪貂d」飛抵俄羅斯遠東勘察加半島和沙哈林島地區上空，並要在這一地區上空飛行12分鐘。
此時，美國偵察機要保障偵察衛星在第一階段的工作。
「雪貂d」的下一圈飛行將在20點24分飛臨俄羅斯上空，並將在20點30分準時配合侵入俄領空的那架偽裝成韓國客機的美國偵察機，共同實施在勘察加半島的戰略偵察任務。
這時，美國偵察計劃的第二步開始啟動。
偵察行動將主要圍繞俄羅斯在勘察加半島南部的戰略目標展開。
在偵察飛機的配合下，偵察衛星能夠監聽北方楚克奇州以及勘察加半島俄軍在正常工作狀態和戰備狀態下雷達和無線電通訊的強度，並且準確地偵測這些目標的位置信息。
當美國偵察機侵入俄領空時，俄羅斯遠東軍區的防空雷達工作強度和單位間的通信自然增大了近兩倍。而這些信息都會被「雪貂d」所偵測到，並將這些情報傳送到在地面接收站的美國情報部門手中。
值得一提的是，類似這樣的偵察活動還在薩哈林島周邊進行，整個俄羅斯遠東軍區的戰略目標全部處在了「透明」狀態。
偽裝客機在飛行過程中，除了能夠接收地面空中飛行管制的無線電指令外，同時美國的「羅蘭」c導航系統也能夠幫助飛機在任何時間或飛行過程中確定高精度位置坐標。
在空難發生後，美國對「羅蘭」c導航系統當時與失事飛機的交互信息予以嚴格保密，同時美國官方也在「認真」調查後證實稱：有可能是大韓航空客機的機載電子計算機出現了故障，導致客機導航出現失誤。
美國堅持將責任推卸給了一向穩定且性能優異的導航系統。然而，這一「不經意」的「非人為」失誤所造成的偏差距離，卻是偽裝客機在正常速度下整整飛行兩個半小時才能達到的距離。
即使導航系統真的會出現偏差，那麼偽裝客機在整個飛行路線上至少也要有7個檢查點在確定是否偏離航向時都出現失誤，才會導致這樣的結果，但這顯然是不可能的。
對此，俄反間諜機構在調查後得出的結論是：偽裝客機所謂因「非人為」失誤而誤入俄領空，根本就是預先精心策劃的陰謀，其用意是為了誘使這一地區的俄防空雷達進入戰時工作狀態。
除此之外，俄方還發現，這架「韓國客機」的飛行高度比正常客機的高度要高，而且從航行中的不斷機動，也可看出「客機」飛行員對可能遭到的攻擊早有預見，顯然是在刻意規避俄防空部隊以及殲擊機的跟蹤。
這種刻意的規避更清楚地說明，這架「客機」的飛行是接受了來自美國遠程地面指揮中心的指揮，而且通過自身搭載的特種電子偵察設備，正在執行高度保密的特種偵察飛行。
也正因如此，最後在俄殲擊機的脅迫下，寧肯冒被擊落的危險也不願意迫降俄機場接受檢查。
從8月31日到9月1日凌晨這段時間內，遠東軍區正經歷著一場史無前例的成體系的大規模復合偵察。這種大規模偵察活動即使在朝鮮戰爭中也沒有出現過，嚴峻的威脅迫使遠東軍區向莫斯科進行了緊急匯報。
在徵得莫斯科的同意後，駐在遠東軍區雄鷹軍用機場的俄羅斯飛行員，駕駛著戰鬥機緊急起飛攔截「韓國客機」，最終在9月1日莫斯科時間0點43分向「韓國客機」發射了兩枚空空導彈，其中一枚擊中了波音747的左翼，另一枚導彈擊中了尾翼。
事件發生幾個小時後，韓國立即通過國內廣播宣佈：大韓航空公司1490次航班的客機在飛行幾個小時後，由於技術原因迫降於阿金納瓦島，而且迫降地點距離美軍基地不遠。
其實這架真正的韓國民航55719號客機並沒有在距美軍基地不遠處迫降，而是直接降落在了美國空軍基地。
很詭異的是，這架航班的所有乘客中竟然高達90％都是日本遊客。這269名乘客在飛機上被乘務人員收走了所有無線電接受裝置和通訊器材。同時他們被告知：客機由於技術故障，將要進行為期3到4天的維修，在這段時間內所有人都將被安排住在指定的酒店內，而且保險公司將為他們的餐飲、娛樂等多項消費埋單，在飛機維修完畢前他們不能離開酒店。
客機降落在美國空軍基地後，乘客們走出艙門時才驚恐地發現飛機已被全副武裝的美國海軍陸戰隊和日本的警察部隊包圍。
美國士兵豪不客氣地對走下飛機的乘客進行搜身，檢查各種能與外界聯絡的通訊器材及半導體收音機。
55719號客機的乘客也沒有入住所謂的酒店，而是直接住進了美國空軍基地內的營房。
在美國政府將真正客機的乘客安置好後，預謀已久的輿論攻勢又上演了。
9月1日，美國各大主流媒體在美國政府的授意下，開始對俄羅斯發起近似於謾罵的輿論攻擊，抨擊俄政府屠殺手無寸鐵的無辜「平民」，造成了大韓航空公司客機上近300名乘客喪生。
除了美國的新聞媒體外，美國官方的重量級人物也一一亮相媒體，美國總統以及國防部長、國務卿紛紛公開譴責俄當局殘忍屠殺平民。美國參眾兩院議員也紛紛公開發表反俄言論。就在這些美國官員高談闊論俄羅斯粗暴踐踏人權時，被關在美國空軍基地兵營內的「人質」們也同樣喪失了自由。
根據俄羅斯情報部門掌握的情報，所有日本乘客都得到了飛機票的補償以及數額可觀的一筆封口費，而且簽署了相關保密協議，幾個星期後被用飛機送回了日本。而剩下的韓國乘客則被美**艦送回了韓國，他們也獲得了可觀的封口費，並簽署了相應的保密協議。
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