正文 第一百七十章 休息，休息一會 文 / 太湖西
這不，老毛子一時半會的沒了動靜，日軍內部也忙著爭權奪利，整個遠東地區都陷入了短暫的寧靜日俄都在積極部署，暫時不會有大的動作，外蒙也努力的籌劃召集各部在4月召開內外蒙古大會，江南的地盤上也是一片安寧，或者應該說蘇南比較安寧，湖南那裡又出了點動靜，這不直系的軍隊都湧了過去
總得來說，就是蘇南很安靜，趙雲安心的抱著枕頭，天天窩在被窩裡睡到自然醒，宅男的生活就是那麼舒坦sg
但安逸的日子總是過的很快，這不許副縣長又心急火燎的殺上門了
「修路？」趙雲彎著腦袋問道，這不是趙雲在扮萌，而是抱著枕頭睡覺，落枕了
「是啊縣長大人，你看你每次召開拍賣會，各路商人都是從四面八方的趕過來但是這個路，他們可抱怨了不是一次兩次了，你看要不縣衙撥點款子，讓下面的人去修修？」說到招商引資這塊，這位胖胖的許副縣長還是挺有一手的
「嗯！也行，你先找人擬個章程，看看都要修哪幾段，還有要不要修橋啊之類的！」
「行」許副縣長看著趙雲讓他去擬章程就知道事情成了一半，到時工程款也就有一半到自己口袋了
修路，其實趙雲早就在盤算了，但是以這個時空的江南，要修路也是不大現實的事情
修條土路，那原來就有，也輪不到趙雲這位只聞其聲，不見其人，不務正業的縣長來操心許副縣長他們要修的是條水泥路
在金錢的魔力下，即使是舊式官吏的許副縣長他們也拿出了堪比劉翔的速度很快，東吳大學（蘇州大學前身）的建築工程系就派人來考察了，並對修路進行了一個初步的規劃
「在江南這樣的地方修公路對我們來說就是噩夢」考察報告交上來了，趙雲看到第一行字就差點崩潰！
再接下來看報告的詳細內容，也雷的趙雲不輕江南，自古就有南人行舟的說法在縣城通往外界的路上有數不盡的小溪小河池塘這些水利設施都需要架橋
這可是在沒有機械工程車的民國初年，這些東西都需要人肩挑，馬駝才能安放到位需要的勞動力那是以萬計，所需的建築材料更是個天文數字
雖然許副縣長抱著胸脯保證說，「勞動力還好說」但趙雲認為有這麼多勞動力還不如去收割農場呢！
這年頭，雖然有晚清洋務運動奠基但在華夏，水泥幾乎都是用在國防上，用來鋪地，除了上海薊縣南京等幾個重要城市，沒有哪個城市敢這麼鋪張浪費否則一群老學究和文人，會跳出來指著趙雲的鼻子大罵，驕奢淫逸
但對外界的交流還是需要重視的，要致富先修路嘛！
趙雲對著一心想把宜興搞的更好的許副縣長說：「目光不用盯著陸地，到上海到南京也可以走水路啊別忘記江蘇躊的姚家，他們和我可是合辦了一個輪船公司，現在不是運行的好好的，每天也能帶來不少人氣呢！」
「輪船太慢！有些西面來的客戶也坐不到輪船啊」許副縣長一語道出了水路的弊端
宜興的西面都是山區，要坐船運貨大部分走的都是長江，這等於是繞了一個大彎「也是，那就麻煩許副縣長先找人把水文狀況勘探清楚，大運河裡走幾百噸的船隻不成問題，路途遙遠，只能是噸位上想辦法了水運是我們的強項，這個不能放棄關於速度的問題，我看這樣，在我們這建個飛機超和周邊的幾個地區聯繫一下這樣開幾條航線，做下空運生意」
「空運？這個？」許副縣長的腦袋差點死機，以他是想都沒想過在宜興這個小縣城弄個機場出來
「怎麼了？」趙雲看到許副縣長那吃癟的涅，揶揄的問道
「這個在華夏還沒有試行啊好像薊縣以前有過一條津的，但那也是運運郵件的，還從沒有運過人啊」許副縣長的回答令趙雲對其刮目相看，雖然這個舊式官吏毛病很多，但是耳目還是挺特別的，竟然連薊縣有空運航線的消息都知道
顯然有這麼一位「耳聰目明」的縣長大人，趙雲以後還是要多多相求的「哈哈哈，沒有梧桐樹，哪來金鳳凰外國已經開始有空運了，我們只要把機場給建起來，航線劃定好，飛行員我來找」
「可是」許副縣長的的說：「空運是否太惹眼飛機如果直接飛到省城，恐怕會引起一場風波－－搞不好還會惹得全省震動如果只是飛我們縣內的幾個偏遠一些的鄉鎮，到是差不多反正那裡本來就是我們的縣的境內，屬於我們自己管轄的區域」
「嗯！還是許縣長沉穩啊是我沒考慮周全我看再通知下躊的姚家，如果他們願意和我們合營，那麼我們的空運生意還能更紅火」
當天，趙雲就給姚治壁這位大財主拍了一封電報，結果第二天，這位大財主就巴巴的上門了待了不到一小時又匆匆離去，趙雲想留他吃晚飯，他都沒時間看著姚治壁那胖頓頓的背影，趙雲不由感歎到，「這個時代的蘇商還真是沒有一點酒桌文化啊」
商人逐利，這句話一點都不假姚治壁那個行動速度，是讓趙雲望塵莫及和他商談後，僅僅兩天，這位大財主已經談下了，二十多個江浙的大中小城市，長江南北的全有，還請蘇浙兩家商會出面擔保，各地縣長守備畫押簽字，確保飛機在境內無虞
不要小瞧這個時代的商人，就算你的一省督軍在面對全省的商人代表時，也不得客氣幾分雙方可是一榮俱榮的關係，要是商人鬧罷市，督軍也很頭疼
飛機是漢德利－佩季400的華夏改進版客機，可載6人宜興為中轉站，也是終點站票價為5元起，以後世地鐵的慕計算，一站為5元，兩站為10元，逐站累計
至於飛行員，有巴玉和王助這位飛行界的大佬介紹，他們以前的學員也紛紛前來畢竟這個時代飛行員找工作還真不好找，在國內飛機可比飛行員少多了，雖然國內各個軍閥手中的飛機也不多有了這些骨幹，趙雲又從歐洲和美國招了些洋教員，開始籌建一個飛行員培訓班
如果哪位大佬看中了飛機，想弄一架做為自己的專機，趙雲也是高價出售正是有了空運和出售飛機，這些微薄的補貼，昂貴的華夏空騎兵的成長之路終於開始有了起色
但趙雲卻是認真的聽取了這兩位飛行界大佬的意見，開始對水上飛機投入了重金
水上飛機是能在水面上起飛降落和停泊的飛機，簡稱水機，其中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機水上飛機分為船身式和浮筒式兩種
在飛機剛剛起步的早期，水上飛機和陸上飛機是同時發展的隨著科學技術的不斷發展，水上飛機的發展十分迅速，
真正使水上飛機逐步走向成熟的是美國人寇蒂斯他是一位飛行家，也是著名的飛機設計師早期，他設計的飛機就創造不菲的成績像1908年6月製成的一架雙翼機，就創造了飛行速度每小時64千米，飛行距離1.61千米的好成績，奪得了美國航空俱樂部設立的「科學美國人」獎
寇蒂斯開始水上飛機的研究是在1908年的下半年他在製成的雙翼機上安裝了兩個浮筒，以便在水上起落，但這架飛機在水上試飛時未取得成功，只滑行了一段距離而未能起飛
寇蒂斯並不氣餒年，他在巴黎與「水機」製造者法布爾進行了長時間的探討，並借鑒了一些成功的經驗年，他製成的水上飛機在飛行中取得成功這種飛機一項重要的改進就是使用副翼進行飛機的橫側操縱，這比萊特兄弟靠機翼翼尖捲曲的操縱方法進了一大步年，寇蒂斯的水上飛要又有重大改進，把浮筒改成船形，使「水機」的起降更加安全，操縱更加方便駕駛員和乘員更加舒適，從而使水上飛機得到了進一步的完善，被美國及歐洲各國普遍接受年，美**方向寇蒂斯訂購了第一架水上飛機寇蒂斯對水上飛機不斷進行改造，使浮筒或船身的性能更加先進，並且把機輪也安裝到了水上飛機上，使水上飛機可以水陸兩用此後，他設計的n－4水上飛機已相當完善，於1919年5月創造了分階段飛渡大西洋的紀錄之後遠程和洲際飛行幾乎為水上飛機所壟斷，還開闢了橫越大西洋和太平洋的定期客運航班
對於趙雲來說，吸引其目光的還是水上飛機的特性它可以適應水上空中兩種不同環境，假如說它是船，但它卻像飛機一樣有機身機翼尾翼螺旋槳以及起落架；假如說它是飛機，但它的機身又是斧刃形的龐大船體這一獨特的特點，使它成為真正的天空和水上的「全能選手」