正文 第一章 第二節：文中太空科技發展 文 / 銀狐踏雪

    說到人類等種族所掌握的太空探索技術落後，基本上都經歷了以下幾個階段

    一：原始的火箭爬升階段——這是最為原始的進入太空的方法，笨重的火箭攜帶著沉重的燃料把宇航員送進太空，去只能飛行很短的距離，絕大部分的燃料都白白地為了克服星球的引力而消耗掉了。其實這種方法的最大缺點在於，飛行速度太慢，進行一次本星系的系內飛行，動則數月，多則數十年，所以也鬧出過宇航員執行一次任務用了幾十年，回來時已經物是人非，當年剛生下來的兒子已經年邁，而自己卻還風華正貌，沒辦法，只能互換身份，兒子當老子，老子只能當兒子的笑話。其實這不是笑話，真的出過這樣的事情。

    二：磁懸浮起飛技術——這是在火箭起飛技術後又出現的一個新方法，需要建造一個巨大的高聳入雲的發射軌道，飛行器便以懸浮狀態被置於軌道的一端的電磁彈射器上，彈射器啟動後，飛行器借助獲得的高初速並以自身發動機加速起飛，隨著軌道的抬高與上仰，飛行器最終以近乎九十度的角度飛入太空，如此一來，約百分之七十五的燃料可以被節約下來用於在太空間的飛行，人類在太空中的活動範圍終於有所增加。

    三：「天梯」技術：所謂「天梯」，也就是直達外層空間的貨運電梯，可以把物資直接運送到遠在太空中的太空港中，天梯通過太空港採集的太陽能所產生的電能驅動，至此，進入太空不再需要燃料，小型的飛行器可以由巨型電梯直接運入太空港，而大型的則需要在地面分解成若幹部分，運上太空港後再進行組裝，然後像地面上的飛機一樣在太空港中起飛。天梯的出現，刺激了太空港的發展，使在月球與火星上建立較大規模的人類居所得以實現。

    四：太陽帆：當地球上的能源被消耗殆盡之後，天梯技術得到大規模應用之時，不需要任何能源的太陽帆技術恰到好處地發展成熟了，太陽帆也稱光帆，通過宇宙飛船周圍設置的大型甚至是巨型的光帆，接受太陽所輻射出的光能所產生的推進力的推進技術。太陽光是不會枯竭的，只要有光照的地方就有動力，而且太空中沒有空氣的阻力，光帆所接受的輻射推力還是是疊加的，也就是距離越遠速度越快，最高速度能夠達到光速的百分之二以上，到達太陽第最邊遠的地區也只用不到五年的時間

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    五：冷凍與休眠：當人類還處於光帆航行的時代，進行一次星系內的探索與科考，從準備到返航歸來，光在路途上少則需要花費十餘年，多則數十年甚至上百年，雖然當時人類的平均壽命已經達到了二百年左右，但是與這些漫長的航行相比，仍然過於短暫，寶貴的生命當然不能浪費在無聊的航行當中，於是冷凍休眠技術應運而生：在起飛之後不久，宇航員便進入冷凍休眠艙中，身體與思緒便進入了停滯狀態，此後飛船的一切都由智能ai按照預案負責執行，在即將到達目的地時再把宇航員喚醒，有時根據特殊的需要，多名宇航員會進行輪流休眠，這一技術還有一個更為重要的目的，那就是防止在漫長的旅程中，因為過度的無聊與寂寞而造成宇航員的精神崩潰。

    冷凍休眠技術實在是宇宙探索初期階段的無奈之舉，切不說因設備故障而造成的風險，單單是過度的長時間深度睡眠，就會對宇航員造成不同程度的影響，比如失憶，或者陷入夢境而無法喚醒，肌體因長期得不到運動而出現功能退化甚至衰竭。

    六：微縮技術：微縮技術的成熟應用，也是宇宙航行的福音之一，它使得飛船的運載能力有了極大的提高，經過微縮光線（粒子）照射後物體可縮小至原來體積的十分之一，百分之一，甚至千分之一，雖然只能持續一段時間，但是如果放置在充滿微縮粒子的房間或者載具內，則可實現對微縮物品的長期儲存。對於士兵來說，一個特製的彈匣可以裝數十萬發的各種彈藥，再也不會因為需要發射不同各類的彈藥而手忙腳亂，因為他們都裝在一個彈匣中，經槍支自動選擇並發射後，彈藥才會解除壓縮。

    七：空間壓縮，躍遷與蟲洞，星際航行的三大技術

    這三項技術的誕生，使人類的宇宙探索一夜之間從太陽系時代跨入了銀河系時代，並試圖對河外星系進行探索

    空間壓縮技術：也稱曲速航行技術，在掌握了反物質與負能量之後，可以利用反物質在飛行器的周圍形成一個「空間泡」，在這個「空間泡」中，飛行的距離是被壓縮過的，而飛行器的相對速度可以獲得極大的提升，可達到光速乃至光速的數倍，只要有足夠強勁的動力，飛行的相對速度還可以繼續提高。

    躍遷技術：此項技術與曲速航行技術有幾分相似，區別是在飛行器的前方打開一個通過「亞空間」的狹長通道，由於「亞空間」的距離遠小於現實空間，這種變相的「繞道」而行，也可以獲得與曲速飛行相同的結果。由於需要事先設定出口處的度座標，如果沒有詳細星圖的情況下冒然進行，有可能會把座標設定到某個小行星帶或者其它的障礙物上，這樣的話，飛行器一出通道就會被撞個稀爛，所以，千萬不可向未知地區冒然躍遷，而測繪星際地圖也顯得極為重要，

    蟲洞技術：與前面兩項只能個體單獨進行的技術相比，同樣也是經過亞空間借道的蟲洞技術有比較大的區別，蟲洞的入口與出口一經打開是可以持續存在的，而人員與裝備則可以陸續進入，要想開啟蟲洞，至少需要一個空間開啟裝置，通過操作這個裝置，可以在自己的面前打開蟲洞的入口，在遙遠的另一個星系上生成一個出口，只要進入到蟲洞，轉瞬之間便可以從出口到達目的地，就像通過一扇門一樣方便，因而人們給這種裝置取了一個形像的名字：「傳送門」。

    現在，借助傳送裝置，已經可以實現準確的打開，關閉，鎖定，移動與控制蟲洞的大小。

    蟲洞不僅可以用於人員與裝備的傳送，還可以為遠在其它星系甚至是維度的人員提供通訊聯絡的保障，

    小劇透：

    1中國古代曾有通過施法使用「縮地術」，使人徒步可以「日行千里」的傳說，後經科學調查，與這幾項技術有關，最終，歷史管理委員會派出一組人員經過艱難的查找，終於找到了一個被遺留的便攜式單人曲速裝置，並將其收回，事後，鐵基文明表示，這或許是當年他們訪問地球時所遺留的物品。（相關內容見後續故事）。

    2人類建造的體積最大的曲速飛行器是用月球改裝而成

    眼明的朋友應該能看得出封面上的三顆衛星都是什麼了吧：）

    3通古斯卡大爆炸，明朝時期北京大爆炸，恐龍的滅絕都和人類與吞噬者的百年戰爭有關

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