正文 第536章 537 文 / 進擊的水蜜桃

    一路上看到最典型的西部景觀，無邊無際的戈壁沙漠，形態各異的丹地貌。現在是淺水期，沿路河床大半乾涸，由於泥土富含礦物質，這些鹽灘呈現出大片彩色的不規則紋理，在陽光照耀下閃著令人炫目的光芒，美得讓人屏住呼吸。天際勾勒出連綿不絕的天山山脈，平坦的戈壁灘上，叢生著沙棘，紅柳等耐旱植被。不時能看到遠處有野駱駝群，野驢群，野馬群在晃晃悠悠。這些地方，到了現代探測出富含石油和天然氣，整片戈壁都是開採石油的磕頭機，冒著火苗的天然氣採集機。在現代，她去庫車考察時，坐著汽車行駛在314國道上。開闊的視野內，滿目都是緩緩拉動的磕頭機，在夕陽餘輝下，令人蕩氣迴腸。

    到了輪台境內，幾日都行進在胡楊林中。這是新疆最多最大的胡楊林之一，每年十月，金黃色的胡楊將天際都染成金色。而在輪台，她看到了漢代屯墾戍邊的故城和亭燧。西漢時，大軍遠征，為了解決給養，戰士們平時種糧，自給自足。這樣的屯田一步步推進，將大漢的軍威遍佈西域。柯格拉克古城，卓爾庫特古城，烏壘城，皆是漢代屯田衛城。而龜茲最前哨的輪頭國王城，由於西漢時李廣利兩次伐大宛，經過輪頭國時「攻數日，屠之」，導致輪頭徹底亡沒。我們在輪頭故城中留宿了一夜，周圍只有幾個殘破的村莊，這屠殺早已歷四百多年，卻仍無法使一個小國恢復，可見當年屠殺的慘烈。

    輪台這個地方在現代，是塔里木沙漠公路的起始點，為開發塔克拉瑪干沙漠裡的石油而造。這條公路是世界建築史的一大突破，總長550公里的路，有450公里建在流動沙漠上，是21世紀世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。在馬車裡眺望遠處的浩瀚沙滔，那是塔克拉瑪干，沒有任何植被能生存，「進去出不來的地方」。

    走了一個月，才進入焉耆境內。首先進的，便是焉耆最前哨的鐵門關，這座漢人建立的關隘矗立在孔雀河西岸。張謇出使西域時兩度此處，班超也途經此地，在孔雀河邊飲馬，所以孔雀河亦稱飲馬河。這條源於博斯騰湖終點為羅布泊的無支流內陸河，孕育了下游的千古明——樓蘭。

    這個時代，樓蘭已經衰敗。東晉高僧法顯西行取經，途經樓蘭，已是「上無飛鳥，下無走獸，遍及望目，唯以死人枯骨為標識耳」。問起羅什，他搖頭歎氣。他說小時候曾聽人說起過，樓蘭因河水改道，水分減少，鹽鹼日積。氣候的反常導致瘟疫橫行，大半人死亡。剩下的人被迫遷涉，樓蘭這千年古國，已在混濁模糊中轟然而散……

    離焉耆王城還有大概不到百里時，他們在太陽餘輝下進入了一片狹窄的山谷，秦國將領下令紮營休息。景如是看著忙碌紮營的眾人，心裡竟突然湧上了一股不妙的預感。她在腦海中苦苦搜尋蛛絲馬跡，終於想起，在這個峽谷中，應該會遇上一場災難