《》第二卷 VIP卷 247章 兩大計劃 文 / 臭球哥哥
第247章兩大計劃
同步軌道環計劃，通俗來講就是在同步軌道上建設一個相對地球靜止不動的衛星環。就像是土星環之於土星，木星環之於木星，只不過它是人造的衛星環。
這個軌道環，必須建設在地球的赤道面上，必須建設在距離地面三萬六千公里的同步軌道上，否則這個軌道環無法做到相對地球靜止。
嚴格來說，如果有足夠的工程技術實力，不一定非要建設同步軌道環，可以在其他軌道上建設軌道環，甚至不一定在赤道面上建，任何一個衛星軌道，都能夠建設一個軌道環。只不過相對來說，同步軌道環建設難度最小。
為什麼說同步軌道環建設難度大，只要看一個數據就夠了，這個人造環因為建在同步軌道上，所以它的長度是恆定的二十六萬公里，大概相當於六個半地球周長。要在太空上建設出一個如此大尺寸的人造物體，中間的工程難度可能而知。僅僅從地面向太空中運輸的物質就是海量的。
可以簡單換算一下，假設這個軌道環建成一個最簡單的，直徑十米的圓筒，那也是一個二十六萬公里長的圓筒。按照一般太空站的重量計算，這個圓筒差不多一米一噸的樣子。那麼整個同步軌道環將會重達——兩億六千萬噸！
如果沒有天梯，全球所有國家齊心協力想要建設這個同步軌道環都是癡心妄想。按照目前天梯的運輸速率，一天三千噸，差不多也要將近二十五年。
但如果真建設這個同步軌道環，不能只建成十米直徑的，那樣的話就沒有意義了。如果建設軌道環，這個軌道環必將成為人類的太空都市、太空港口、太空生產基地、太空船塢、太空科研基地……
所有這些職都要求同步軌道環的直徑盡可能大，這樣才有足夠的空間容納大型設備。這必然導致工程量乘n倍的增長。
這導致一個直接的後果，如果想要建設同步軌道環，首先要解決運輸瓶頸，一部天梯是絕對不夠的，只有若幹部天梯同時運作，這個軌道環才有可能建成。
這還只是簡單的運輸問題，後面還有無窮多個工程難題需要逐個破解掉。
目前看來，似乎大型宇宙飛船計劃的難度要小得多，至少相對於軌道環那恐怖的工程量，要現實很多。
無論科學院還是吳輝都認可這種觀點，他們決定將軌道環作為長期建設計劃，逐步的持續推進，而宇宙飛船計劃將會放在更高的優先度上首先開始實施。
大的方針定了，軌道環計劃和宇宙飛船計劃紛紛進入實際設計階段。
對於宇宙飛船的設計方案，科學院給出了大量的效果圖草案。這些草案都是各個有志於此的科研工作者的投稿，他們根據各自對宇宙的理解，對宇宙飛船的認知，提出自己的設計理念和方向。
這些設計草案經過若干輪的篩選，最後理論性能表現優秀、具備較好的合理性、可實現性的草案被匯總到一起，拿給吳輝進行最後的拍板決策。
吳輝拿著這厚厚一摞設計稿開始犯愁了，因為牽扯到未來宇宙飛船的最終設計方向，這裡每一份稿件都要認真看，並且裡面都充滿了各種專業術語，讓他這個外行去審核內行的稿子，真是一種痛苦的折磨。
吳輝只能旁邊配幾個相關學科的專家，一邊看一邊問，一邊聽專家的解釋。
「……宇宙飛船因為實在同步軌道進行建造，並且它永遠也不會有機會進入大氣層，不會有機會降落在星球表面。所以它的外形設計完全不必考慮氣動佈局，任何形狀都是可行的。」這是一個專家在給吳輝講解設計中遇到的一些通用概念。
「……無論搞任何設計，首先任務就是確定需求，這裡需要考慮的問題就是，這個宇宙飛船將承擔什麼職能，起什麼作用，主要進行哪類任務。」
「這個你們科學院是怎麼分析的？」吳輝覺得這個還需要請教專業人士。
「這牽扯到逍遙島的整體發展規劃……」
其實在吳輝的心目中，整個逍遙島就是為阿米巴服務的。因為有了阿米巴他才能擁有逍遙島，才能夠建設出一個逍遙島體系，現在他的力量足夠強了，是時候回饋阿米巴了。阿米巴已經在地球上站住腳了，並且基本上能夠佔領的地方都已經差不多佔領完了。這時候阿米巴如果想進一步發展，只能突破地球，將目光瞄準太空。
而逍遙島的整體目標就是幫助阿米巴實現這一點，幫助阿米巴掃平這條道路上所有障礙。所以逍遙島的整體規劃就被定義為『科研和拓展』。
因為吳輝沒法把話說明白，所以『科研和拓展』延伸開來，解釋成別人能夠理解的話，就變成了發展人類太空技術，進行大規模星際殖民。
「……既然逍遙島的遠景規劃是星際殖民，那麼這艘宇宙飛船就要具備太陽系大規模殖民的能力。既然是以殖民為主，那麼這艘宇宙飛船首先要具備比較大的載客能力，具備強大的物資運輸能力，具備強大的星球環境改造能力，具備強大的內部生態循環能力……」
「那按照你這麼描述，似乎一個胖乎乎的大肚子船更符合我們的需求嘍？」
「是的！」
「那麼它的防禦和進攻能力呢?」
「從目前的信息看來，至少太陽系內我們是沒有敵人的，飛船除了需要防備隕石，再也沒有其他敵人。」
「大肚子蟈蟈虎？」吳輝印象中的宇宙飛船應該力與美的完美結合，是暴力美學的最高體現。他實在無法想像自己手上的第一艘宇宙飛船一點不漂亮，反而像是漂在太空的一隻肥豬。
「哪怕來只飛碟也像那麼回事吧？」吳輝把專家們著重推薦的幾個草案推開，他實在覺得專家們看好的船型有點不忍目睹。
「碟形結構在太空中是一種表面積極大化，內部體積極小化，有效空間不規整的，極為浪費空間和材料的設計方案。」
「人類第一艘宇宙飛船怎麼得是戰艦吧？」
「老闆，這不是_成_人童話，您的戰艦準備與誰戰鬥呢？」
被人搶白的吳輝悻悻的摸摸鼻子。
「你們不覺得太空堡壘那種巨型變形宇宙飛船很酷嗎？」
「老闆！在宇宙空間中，您讓您的宇宙飛船具備變形能力，可是您打算用這種變形能力來幹什麼呢？」
「……也許可以用來打架。」
「即便是海上戰艦都早已經脫離接觸式戰爭了，難道您還奢望宇宙戰爭中出現海盜靠幫肉搏的情況？」
「可是超時空要塞裡的主力戰艦……。」
「那是哄小孩的玩意，老闆！你都有老婆了……」
吳輝感覺自己非常無辜的被人訓了一頓，男人不就應該有點浪漫幻想嗎？可惜他說不過這些科學家，也拗不過這幫搞研究的，只好最後點頭選了一個在他看來非常醜陋的方案。
最後選定的這個方案，整體看來就是一個巨大的圓筒，樣子很像飛艇的氣囊。用科學家們的解釋，這種形狀有利於最大化利用空間，有利於調整整體受力情況。
對於建造一艘巨型宇宙飛船來說，人類將遇到眾多從來沒遇到過的問題。首先這個宇宙飛船如果想具備實用性，必須能夠長時間保持過載狀態。飛船因為是在同步軌道建造的，所以先天帶有3公里/秒的速度，但是它如果想要脫離地月體系，必須具備11。2公里/秒以上的速度。
而這個速度是遠遠不夠的，否則飛船往返一趟火星就要將近兩年的時間，這個時間無論如何也不具備足夠的實用價值。所以宇宙飛船需要更高的速度，這就意味著逍遙島科學家們將面臨人類從未面臨的一個問題——大結構體持續過載問題。
因為宇宙飛船是按照星際移民的目標建造的，為了具備良好的實用性，它必須具備足夠的體積，以容納往返燃料，以及容納足夠的旅客，容納足夠的登陸建設設備。如果想要滿足一次運送一萬人前往火星定居的要求，按照科學家的測算，這艘宇宙飛船的長度應該達到一公里，寬度達到300多米，是一個巨大的太空橄欖球。
這裡存在一個很複雜的工程學難題，就是如此龐大的結構，當它必將被長時間賦予加速過載，這個過載值會達到甚至超過十分之一g。一個並不算大的過載，但是當這個過載被置於一個如此大的結構下，很多簡單的問題都會無限複雜化。
比如加速時內部支撐結構的受力問題，一個長約一公里、直徑達300米的宇宙飛船。它的自身重量將會達到兩千多萬噸，當它整體被賦予十分之一g的加速度，必將存在巨大的內部應力。這個應力是從發動機一直向船身各處傳導的，在靠近發動機的結構上，主要受力件甚至要承受整個飛船的加速應力。
這對船體內部的結構設計，以及材料性能是一個巨大的挑戰，這個工程性問題恐怕是人類從來沒有遇到過的。