正文 第五百三十二章 攔路虎 文 / 虎籠山人

    瀋陽南郊，第二十四集團軍正在進行統一換裝和新武器適應性訓練。輪胎吱的一聲，鄭衛國等人乘坐的吉普車停在了訓練區域外。第二十四集團軍總司令馬法武、副總司令高樹勳等人已經在門口迎接。

    「總司令！參謀長！」

    鄭衛國和周參謀長回敬了一禮，見他們還要讓集總儀仗隊出來接受檢閱，便擺手道：「今天忙得很，這些過場就別搞了。」

    馬法武忙應下，於是眾人下車一齊往裡走去。

    周參謀長邊走邊問道：「賡虞，部隊訓練得怎麼樣了？總司令和我可是專門為這事兒來的。現在前線的情況你們也知道，萬事俱備，就欠你們這股東風了！」

    馬法武顯得有些尷尬，吱唔了幾句。

    鄭衛國問道：「怎麼，有困難？有困難就直說嘛，咱們是第一次大規模的換裝現代化裝備，一時掌握不了，很正常，不丟人！」

    周參謀長也安慰道：「總司令說的對，大連的第七集團軍比你們換裝還早幾天，遇到的問題也很多。」

    馬法武老老實實地回答道：「報告總司令，確實遇到了很多麻煩。」

    高樹勳副總司令也深有同感的點了點頭。

    鄭衛國打趣道：「我就說嘛，上次開會說給你們集團軍換裝，一個個樂得連後槽牙都露了出來。今兒來一看，好嘛，一個個愁目苦臉的，當初那個高興勁兒哪去了，怎麼這個美式裝備就這麼難掌握？」

    周參謀長也有些好奇地問道：「是不是重炮、坦克方面遇到了麻煩？」

    高樹勳解釋說：「這個還是小麻煩，最大的難題是出在汽車身上。」

    鄭衛國和周參謀長相視一眼，疑或道：「美國汽車我們又不是沒開過。有什麼難的？」

    馬法武苦笑道：「開車倒是不難，問題是找不到那麼多司機啊！」

    原來，此時的美軍已經完全實現了摩托化。通俗點講，就是人人都有車坐。一個標準（42年）建制的步兵師有坦克76輛，裝甲車輛49輛，其它車輛1560輛（相當於日軍普通師團的8到10倍）。

    而一個集團軍有三軍九師，加上直屬隊和技術兵種。全部車輛加起來將超過兩萬輛。現在第一批換裝的兩個集團軍加上戰區直屬部隊，大概需要五萬輛卡車和其它車輛。以美國的實力拿出五萬輛汽車當然不成問題，可是讓當時的中國挑五萬名司機就比較困難了。

    有人可能要質疑，中國當時沒差到這種地步吧？這裡舉一個例子，滇緬公路修通之後，從39年到42年，中國方面一共搶運回13000多輛汽車。車是回來了，卻沒有那麼多司機，怎麼辦呢？

    幸虧當時的東南亞地區有不少華人會開汽車。陳嘉庚隨即與1939年2月8日發表了《南僑總會第六號通道》。號召華僑中的年輕司機和技工回國服務，與祖國同胞並肩抗戰。這個通告很快就傳遍了東南亞各地。當時，志願回國服務的東南亞華僑司機和修理工總共有3192人，他們被稱為「南僑機工歸國服務團」。

    看看，舉國之力來湊這13000名司機都這麼困難，更別提50000名司機了。何況軍用卡車什麼的。至少得配一個副駕駛吧？不然司機要是發急症，一車人全栽溝裡去了。少說也得十萬名司機。

    既然湊不齊那麼多司機，那腿著去行不行呢？理論上當然可以。畢竟pla在1985年才初步實現了摩托化，以前打日本鬼子，打**，打聯合**，打印度阿三，打老毛子，打越鬼子……沒車不也挺過來了？

    可是這個汽車的作用不光是載人，還與後勤以及戰術等方面息息相關。可以說有車沒車完全是兩種打法。想學現代戰爭，車比炮都重要！

    鄭鬍子想了一下，無奈道：「你們別看我。我也變不出那麼多司機來。參謀長，你看怎麼辦才好？」

    周參謀長滿臉遺憾地說：「唉，沒想到我們跟列強的差距竟然這麼大。看來想全盤照抄美軍肯定是行不通了！這樣的話，只能減少各集團軍的汽車配備了。」

    鄭衛國也有些惋惜地點了點頭。本以為是水到渠成的事情，沒想到在這裡又栽了一跟頭。有人可能責怪鄭鬍子，幹嘛不早點兒培訓司機呢？其實鄭鬍子也想，可是前段時間汽油都是用飛機運來的，要優先滿足空軍的需要，剩下的連後勤運輸都勉強，還得徵調民運大車，哪有多餘的來搞訓練？

    馬法武有些不甘心地說道：「參座，那車不夠的話，後勤沒法保證啊！」

    高樹勳也有些沮喪，說：「物資要是不能保證的話，那只能照以前的老路子來了。」

    鄭衛國打趣道：「還跟你們老西北軍一樣，一人背一把大刀？那咱們拚死拚活打開的運輸線不是白瞎了嗎？」又指著周參謀長說：「放心，參謀長會想出辦法來的！」

    周參謀長笑道：「總司令這是在給我出難題啊！不過我還真想到一個辦法，但是能不能做到，還得看賡虞和健侯。」

    馬法武和高樹勳一聽有門兒，忙眼巴巴地看了過來。有機關鎗突突，誰愛去耍大刀片啊！

    鄭衛國笑道：「好了老周，你就別賣關子了。我也很好奇呢！」

    周參謀長解釋說：「我的建議是把兵力投放和後勤運輸分成兩個方面。大部隊行進還是以徒步為主，後勤運輸則盡量靠汽車來保證。像我們即將進攻的朝鮮還有鐵路和海路，只要後勤方面多費點兒心，應該是不難辦到的。」

    鄭衛國一想，這個辦法還真有可行性。

    因為朝鮮戰爭時期，志志願軍採用的就是這種方式。當時各兵團一般不配屬卡車，後勤補給由各汽車團統一輸送。最多的時候志願軍有十七個汽車團。每個汽車團標配309輛汽車。這加起來也就是五千多輛，一下子就把難度降低了百分之九十。

    而且跟朝鮮戰爭時期相反，現在朝鮮半島上的制空權和制海權是完全掌握在中美聯軍手中。日軍跟50年代的聯合**肯定也沒法比，所以一開始後勤壓力不會太重，可以邊運輸邊培訓，貌似滇緬公路也是這麼折騰過來的。

    馬法武和高樹勳也是沙場宿將，很快想通了其中的關節。忙向參謀長道謝。

    周參謀長忙擺手笑道：「先別急著謝我，我這也只是提供了一個思路，具體怎麼弄還得靠你們自己去摸索。在進行制式化、標準化和條令化改革的同時，也要盡量把我軍一些優秀的傳統和戰略戰術揉合進去。」

    鄭衛國也點頭道：「嗯，有些東西一萬年也不過時，咱們要認真學習美國科學建軍的思路，但不能捨本逐末，否則就是東施效顰，邯鄲學步。」

    高樹勳心悅誠服地點了點頭。說：「總司令說得對！不管怎麼改革，都要以增強部隊戰鬥力為原則，而不是相反。」

    鄭衛國聽了很高興，正準備說些什麼，前方突然出現一個禁止通行的敬示牌。

    「目標，前方一公里處山頭。三發同時著彈！預備——放！」

    嗖、嗖、嗖……前方突然傳來一陣迫擊炮聲，眾人都吃了一驚。原來他們不知不覺間已經來到了集團軍的演武場。

    一名軍官快步跑了過來，環敬了一禮。立正道：「報告首長，第39師229團各營屬火器連和營部連正在統一訓練，請指示！」

    按美軍編制，每步兵營（相當於日軍大隊）包括3個步兵連、1個火器連和1個營部連；營部連裝備3門37毫米反坦克炮、4挺輕機槍、8個火箭筒；火器連有官兵162人，裝備6門81mm迫擊炮、11挺重機槍、7個火箭筒；步兵連包括3個步兵排、1個武器排；武器排有3門60mm迫擊炮、3挺機槍、3個火箭筒；步兵排包括3個12人的班；每班有兩到三挺輕機槍，一支狙擊步槍（春田，配榴彈發射器），其餘為伽蘭德半自動步槍。

    這個火力密度！呃，真是無話可說了。要知道這可是二戰的時候啊！不過火力密度大，相應也帶來了指揮難、戰術協同難、後勤供應難等一系列問題。所以想完全掌握這些裝備。還得靠將士們艱苦的學習和操練。

    鄭衛國回敬了一禮，笑問道：「嗯，我都看到了。你們打得很好，接著訓練！」

    「是！」

    周參謀長也有些欣慰，說：「總司令，我看輕武器方面應該是問題不大的。」

    馬法武贊同道：「團以下都沒有問題，師一級的多兵種協同確實比較複雜！」

    美軍標準建制的步兵師，除三個步兵團以外，還包括師屬炮兵：3個榴彈炮營、1個榴彈炮營、1個司令部連和1個炮兵勤務連，共裝備榴彈炮12門榴彈炮36門。

    另外還有師屬工兵、通信兵、補給兵、醫療兵、憲兵等分隊，以及一個機械化偵察隊、一個坦克營、一個防空營。這些東西，二戰區以前只有到集團軍一級才有。難度之大可想而知，想把這樣一支部隊帶好，光有美軍條令還不行，還必須把裡面的內容吃通吃透。

    把軍營逛了個遍，鄭衛國把遇到問題都一一記下，並答應給各部隊請一批美軍顧問。別看美軍在太平洋戰爭初期打得一地雞毛，軍事管理和軍事理論上的東西還是超出中**隊一大截，不服不行。

    剛出軍營，正準備回去，突然聽見吱的一聲，又一輛軍用吉普停在門口。一名身佩中將軍銜的年輕將領跳下車來，啪得一聲敬了一個標準的軍禮。

    ps：

    非常感謝iger和上天一休所投的月票，非常感謝書友140630121818384和panroy的打賞，這個月末驚喜真多啊！

    另外提前通知一下，本書到下個月就要收尾了。因為該寫的差不多都寫了，之後的結局相信大家不看也猜得出來。山人打算十章收尾，大家覺得如何？