正文 第一一二章 海軍,海軍 文 / 青玉獅子
這種大沖角設計的唯一戰績,產生於一年多之後——如果歷史不發生偏轉的話,意大利、奧地利這哥倆,將在克羅地亞的利薩島,爆發海戰史上第一場大規模的鐵甲艦對決。戰鬥中,奧地利的旗艦「費迪南德號」,撞沉了意大利的旗艦「意大利號」。
不過,這到底是精確計算後一擊而中,還是瞎貓撞到了死耗子,是很有爭議的。
還有,大沖角威脅的絕不僅僅是敵人。發生過不止一次這樣的事情:在風浪和混亂中,戰艦的大沖角插進了本艦隊姊妹艦的身體裡。
大沖角這種尷尬的戰績,表明:設計者明顯對新生的蒸汽發動機的要求過高,特別是在機動性方面。
這是這個時期的鐵甲艦要保留風帆做輔助動力的最重要的原因。
但是,風帆要佔用上層甲板的大量空間,這就使得上層甲板只能佈置少量炮位,戰艦的大多數炮位依然得設置在船舷兩側,為此,這個時期的鐵甲艦,保留了火炮甲板——即上甲板之下的一層,艏艉相通,兩側置炮,通過炮窗發炮。
所以,這個時期的鐵甲艦,外型上更像以前的風帆戰艦,而不是後世「定遠」、「鎮遠」那種「前無畏級」鐵甲艦。
不過,這個造型,關卓凡非常喜歡,反正已經不能再干風帆戰列艦的活,那麼,拿這個來意淫一下大航海時代也不錯。
這種蒸汽、風帆混合的設計,會保持十五年左右。1873年,法國建成第一艘取消風帆、全蒸汽動力的戰列艦「蹂躪號」,但混合動力戰艦並沒有馬上退出歷史舞台。英國1881年下水的革命性巨艦、取代了「勇士級」地位的「英弗萊息白號」,就依然保留了風帆。
原因無他,蒸汽發動機性能的提升有一個較長的過程,這個和「設計思路」、「作戰指導思想」通通無關,誰也開不了金手指,包括穿越者關卓凡。誰叫他不是工程大能呢。
就是說,至少十年之內,只要不和勇士級的兩位英國姐妹硬碰,關卓凡的「翁貝托國王號」。就無敵於天下。
不過,「英弗萊息白號」的革命性設計思路——主要是裝甲防護的部位、形式,和火炮設置的位置、方式,俺是曉得的,這個並不涉及重大技術提升,需要的話,可以叫她提前誕生。
報價方面,確實頗為克己:「翁貝托國王號」一百一十六萬兩白銀,「杜裡奧號」六十六萬兩白銀。
關卓凡記得,「勇士號」的造價。接近三十八萬英鎊,按當時一個英鎊兌換三兩白銀的匯價,約翰牛這次,還真沒賺什麼昧心錢。
原時空的「定遠」、「鎮遠」,單艦造價是一百六十八萬兩白銀。
關卓凡致電英國:俺要了。
這筆錢。他去美國之前,就準備好了。
就是叫利賓存在渣打銀行的那筆「官銀」。
「翁貝托國王號」、「杜裡奧號」兩艦,造價合計一百八十二萬兩白銀,但實際支出,當然遠遠不止此數。因為不久後開回來的,必須是一支乘員齊備的「艦隊」,而不僅僅是兩艘「裸艦」。
關卓凡派到英國的「考察團」兼「留學生」。不過一百幾十人。這是中國海軍的種子,但短時間內,還不能單獨撐起這兩艘朣朦巨艦,他致電丁汝昌:招用一切必須人員。
同時,以總理各國事務衙門名義,致電英國外交大臣和海軍大臣。並請英國公使阿禮國予以協助。其中最緊要的,是為中國海軍聘請「總教習」。
英國方面,欣然答應。
諸事妥當之後,關卓凡滿足地歎氣:感謝可愛的意大利人民,俺要提前開始建設俺的海軍了。
不能不對意大利吐兩句槽。
意大利對海軍建設有著超乎尋常的熱情。從硬件上來說。十九世紀中後期,意大利海軍多次在世界範圍內領跑。單看軍艦的技術數據,有時候比英國人的還好看。
效果呢?
上面提到的利薩海戰,是一個很好的說明。意大利艦隊有十二艘鐵甲艦,奧地利艦隊只有七艘鐵甲艦,而且,意海軍的鐵甲艦比奧海軍的更加新銳,奧艦隊的火力不及意艦隊的一半。
然而,海戰的結果,卻是意大利慘敗,連旗艦都覆沒了。
而意、奧之所以發生戰爭,是因為奧地利和普魯士開打,意大利看出便宜,乃在背後對奧地利下手。普奧戰爭中,奧地利被普魯士痛扁,奧、普戰損比高達六比一,但依然有能力回頭狠扇意大利一巴掌。
這就是意大利的戰鬥力。
關卓凡覺得歷史真是幽默,普奧戰爭裡面的意奧戰爭,基本上就是後世領袖坑元首的預演啊。
意大利海軍,和大清國那支北洋艦隊,算是難兄難弟了。
不過,二者也有不同之處。意大利對海軍建設的「超乎尋常」的熱情,是典型的「小孩子舞大錘」,就是說,意大利對海軍的規劃,超過國家實際需要;對海軍的投入,超過國力能夠承受的極限。沒有金剛鑽,硬攬瓷器活,小孩子舞大錘,敵人還沒咋樣,自己先砸得頭破腳折。
訂購「翁貝托國王號」、「杜裡奧號」兩艦,然後又無力付款,就屬於這種情況了。
原時空,風帆戰艦到鐵甲戰艦的波瀾起伏,讓關卓凡有兩點感悟:
第一,法國人總能走在技術革新的最前頭,但最後執牛耳的,卻總是英國人。
這說明,引領潮流並
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不是最重要的,最重要的是:對潮流保持敏感度,以前行者之成敗得失經驗,為自己選擇最正確的路子,利用後發優勢,後來居上。
第二,意大利的事跡則證明,武器裝備固然重要,但戰爭的最終決定因素,真的還是人啊。
美人既已投懷送抱,就要趕快金屋藏嬌了。
就是說,中國的「海軍」,人、艦雖然都還在歐亞大陸的另一頭,但國內的軍港和基地建設,現在就要著手進行了。
中國北部軍港的選址,單看地圖就很清楚:一個是遼東半島的最南端,旅順;一個是山東半島的最東端,威海。這一北一南相對的兩個點卡住了,渤海就是真正的內海,京津地區就能免於來自海上的威脅。
不過,海軍的真正作用是爭奪制海權,而不是「專守防衛」,中國海軍建設,決不能重蹈原時空覆轍。這一點,關卓凡有清醒的認識。
即便防衛,也必須「前出防衛」,即在台灣、琉球、朝鮮——應是釜山,設置基地;日本征伐之後,要在日本本島東岸,面向太平洋方向,設置基地。唔,江戶內海——後世之東京灣如何?裡面有一個叫橫須賀的小漁村,應該不錯。
如此,控制第一島鏈,輻射東太平洋,國土防衛才算圓滿。
不過,這都是以後的事,一口吃不成胖子,現在要先走好第一步。
原時空,關卓凡見過北洋艦隊威海衛基地的佈防圖,炮台和駐軍星羅棋布,那時候只覺得眼花繚亂,但以他現在的眼光來看,卻認為李鴻章的思路大有問題:火力點過於分散,想面面俱到,其實顧此失彼;想互相照應,其實各自為戰;更加起不到海陸協同、保護艦隊的作用。
關鍵是北洋艦隊威海衛基地的建設,指導思想純為阻止敵軍登陸——這是大錯特錯的,阻止敵軍登陸不是靠岸防,而是靠奪取制海權,制海權一失,岸防再嚴密,也不可能阻止敵軍登陸。
所以,艦隊基地的根本作用不是岸防,而是保護艦隊。艦隊不遭受重嚴重的損失,制海權不丟,敵人就不能保障登陸部隊的海上補給線,就算上岸了也不敢向內陸深入。
為此,海軍基地應「要塞化」,即集中火力,高牆深壘,儲備可用於長期作戰的彈藥、糧食,並且要有**水源。還有一點非常重要:要塞的選址和建設,必須能夠應付海面和陸地兩個方向的進攻。
艦隊如果接戰不利,可以退入內港。要塞不失,艦隊無恙,在這個前提下,不斷伺機出港作戰。
沿岸不該要塞管的事,不管;只要要塞不失,艦隊能夠保持時不時出港作戰的態勢,敵軍就算登陸了,也不可能有什麼大的作為。
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