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正文 第二十九章 太空電梯 文 / 彩虹之門

    在蕭宇的規劃中,「縣」級飛船,最低都是十萬噸級的重量,長最少有五百米。蕭宇衡量了一下自己的原料儲備,綜合計算之後,打算建造一艘三十萬噸級的「縣」級飛船,作為自己乘坐的旗艦,剩餘兩艘不妨稍小一點,就建成二十萬噸級的好了。

    這麼大的飛船,就不能再從地面建造了,很簡單,因為體積太大,質量太大,建成之後,以蕭宇現在的科技程度,它沒有辦法從地面起飛。如果硬要從地面起飛的話,飛船的船體可能會受到嚴重損壞。

    如果僅僅是船體損壞還算是好的,換成是百萬噸級的「市」級飛船,或者是千萬噸級的「省」級飛船,建成之後,它根本就不能處在大質量星體的洛希極限之內,否則,它會被星體引力整個撕碎掉。

    蕭宇的飛船,雖然採用了最堅固,最堅韌的材料製成,可是它是空心的,除了外殼,內部大多都是空間,這樣總體算來,飛船的密度,甚至還比不上水。

    所謂洛希極限,是指剛體或者流體在環繞大質量星體飛行時,不被其引力撕碎的極限距離。就以地球為例子來說,以蕭宇現在的科技程度,一艘千萬噸級的「省」級飛船,如果距離地球在兩萬公里之內,因為飛船船體各處受到的地球引力不平衡,它會被地球引力撕成碎片。以前人類發射的人造衛星,不被撕碎的原因是它們體型過小,材料堅韌的緣故。

    科幻電影中,巨大無比的外星飛船從地球之上垂直起降,來去自如,可以肯定,它們是掌握了反重力科技的文明,否則,以如此巨大的船體來看,它們根本就做不到這一點。

    以蕭宇現在的科技,距離掌握反重力科技,還差了一點。

    雖然「縣」級飛船沒有辦法從地面建造,但蕭宇一早就找到了解決的辦法,那就是,在距離土衛六兩千公里的同步軌道中建造船塢,以便建造「縣」級飛船。

    可是這樣的話,物資的運輸就成了一個大問題。目前,有能力在太空中穿梭的,只有希望號和曙光號兩艘飛船,但是相對於建造「縣」級飛船,動輒需要的數十萬噸材料來算,這兩艘飛船的運輸能力還是弱了點。

    這個時候,提前設立的材料科技研究所就派上了用場。在這段時間之內,蕭宇已經研發出了一種新型的納米聚合材料,其強度,至少超越了鋼鐵上百倍。

    蕭宇為這種材料起名為「生命之繩」,他打算用這種材料,來製作一座太空電梯。

    蕭宇派出了數量龐大的機器人軍團,在土衛六的赤道上,挖出了一個深有幾百米的大坑,在這個大坑處埋下了一塊重量至少有幾千噸的金屬塊,然後操縱著希望號來到了這個坑洞兩千公里(注1)的上方,懸停在那裡。

    接著,希望號下方伸出了一條乳白色的繩狀物體。這個東西,就是蕭宇材料科技的最高體現,生命之繩了。一毫米半徑的生命之繩,最高可以承受將近十噸的拉力,這種材料的堅韌程度,可想而知。

    而希望號下面伸出的這條生命之繩,半徑足足有二厘米。根據估算,這條生命之繩,足足可以承受將近四千噸的拉力。

    這條生命之繩的一端安裝了一個小型的核聚變發動機,發動機發動之後,就會拉著它不斷的朝土衛六降落下去,直到拉出十公里之後,這條繩子才到了頭。

    生命之繩的另一端也安裝著一個小型核聚變發動機,這兩個核聚變發動機將這條長有十公里的生命之繩固定在空中,隨著土衛六的自轉,一同緩緩轉動著。

    然後希望號回航,重新裝上了一條生命之繩,來到了原來的位置。將新的一條生命之繩的一端與原先那條接好之後,生命之繩在核聚變發動機的作用下,繼續下探。

    如是往返兩百餘次之後,這條生命之繩一端連接到了土衛六那個預先挖好的大坑那裡,被蕭宇固定在了那塊大金屬塊上,然後操縱著機器人將這個大金屬塊埋好。另一端則在太空之中,被希望號固定在了另一塊大金屬塊上。

    就這樣,一條簡易的太空電梯就製作完了。

    這條太空電梯的原理很簡單,當一個物體的運動速度超過了該星體的第二宇宙速度之後,它就會飛離這個星體,再也不會回來。而這條太空電梯的太空端,其運動速度已經超過了土衛六的第二宇宙速度,但是它卻被生命之繩固定住,理所當然的,它會產生一個向上拉的力,將生命之繩繃直。

    又因為土衛六有自己的自轉,通過生命之繩,土衛六會不斷的給生命之繩太空端的大金屬塊加速,使他的速度一直維持在逃離的速度之上,永遠不會掉下來。

    最美妙的是,在生命之繩太空端這裡,因為離心力的緣故,這裡還會產生類似於重力的力,這樣一來,加工建造船體的時候,就不必受失重,建造不便的困擾了。

    太空電梯的原理,簡單來說,就像是一個人用力的甩一條頂端是鐵球的大鐵鏈子。鐵球想飛,卻被鐵鏈子固定住,飛不走,反而會將鐵鏈子繃直。

    這樣一來,蕭宇就可以借助這條永遠不會掉下來的生命之繩,源源不斷的往太空中運送物資。甚至,蕭宇還可以做一個滑輪,在地面上就可以將物資拉到太空中去。

    當然,那是太空電梯全部建造完畢之後的事情了。現在的太空電梯,只是初見雛形罷了。

    在接下來的幾個月時間內,蕭宇對這台太空電梯進行了大量的加工,包括加固加粗生命之繩,將其直徑加粗到了一分米,又在上面安裝了大量的設備,還在太空電梯的太空端派駐了大量的機器人,開始進行船塢的建設。

    建設這條太空電梯,用去了蕭宇半年的時間。在這條太空電梯建設的同時,蕭宇又開工進行著其餘兩條太空電梯的建設。在第一條太空電梯建成的時候,另外兩條太空電梯,也已經進入到建設後期了。

    一共三條太空電梯,為蕭宇提供了強大的物資運輸能力。地面上,無數的特種鋼材,特種材料,各種建造好的元器件,各型機器人被一一的運了上去,以供太空船塢的建設消耗之用。

    同時,地面基地上,也開始了如火如荼的建設。在原基地之外,蕭宇又開工建設了三個基地,幾大地面基地同時全力進行「村」級和「鄉」級飛船的建設,太空中的三個船塢,則全力建造著「縣」級飛船。

    各種物資如流水一般用了出去,換回來的,是三個大型的,足以建設三十萬噸級飛船的船塢,以及地面上,整整齊齊擺放在那裡的數百艘「村」級飛船以及幾十艘「鄉」級飛船,其中,最小的都有希望號那般大小。

    在「縣」級飛船建設的同時,蕭宇操控著這數百艘「村」級飛船全部飛到了土星那裡,全力進行著物資儲備的工作。畢竟,離開了太陽系,蕭宇就再也得不到哪怕一塊廢鐵的補充了。

    全力建造飛船的同時,新一代光子計算機的建設也提上了日程。這段時間,蕭宇對光子計算機的架構,以及運算模式,指令集等有了更新的研究成果,預計新計算機建成之後,蕭宇的計算力,又可以在原來的基礎上,再提升五倍。這樣一來,在操縱整個艦隊一千多艘飛船的同時,蕭宇還有能力開始「群英蒼穹錄」的編纂工作以及進行各種科學研究。

    屆時,最新的這台光子計算機將會被安裝在旗艦上,成為整只艦隊的大腦,而舊的光子計算機則會被安裝在另外一艘「縣」級飛船之上,擔任各種輔助性的,不需蕭宇直接干涉的計算工作。

    到了這個時候,蕭宇也不再講究可持續發展,他對土衛六上所有存在黑蟲的甲烷湖都進行了打擊,依照湖泊規模大小,或者採用核打擊,或者採用常規高爆彈藥打擊,總之,蕭宇除了留一部分黑蟲做人工飼養之用外,他將所有能搜集到的黑蟲全部殺死,然後將其屍體收集了起來,一部分用來建造飛船,一部分儲備起來,留作日後之用。

    整個土衛六可算倒了大霉,在這幾年之中,土衛六上時不時的就要爆起一團火光,升起一團蘑菇雲,整個土衛六被蕭宇鬧了個天翻地覆。

    這是離去之前最後的瘋狂,既然以後都回不來了,那就在這裡,留下一點自己的痕跡吧。

    蕭宇如是想。

    三年時間匆匆而過,三艘「縣」級飛船建造完畢了。一千艘「村」級飛船和七十艘「鄉」級飛船也建造完畢了。

    蕭宇所盼望已久的恆星際遠航,很快就要開始了。

    注1:因為土衛六被土星引力鎖定,自轉緩慢的緣故,要建造文中所說的太空電梯,所需的生命之繩長度最少也得兩萬公里左右。不過在主角現在的建設能力之下,為了合理,所以改成了兩千公里,另外,文中關於科學理論方面肯定還有很多錯誤的,希望大家別當真,看個樂子就行,望對此有研究的同學不要深究。

    另,今天只有這一章了
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