章 節目錄 第1422節:第七百一十一章 真正的三人行(1) 文 / 洗劍（塔...

    第七百一十一章真正的三人行

    雖然是前蘇聯時期的文件，但這些東西也是國之重器，不能輕易示人的，如此說大家或許會不以為然。若看搜索，

    但大家想想，f-15是六七十年代的戰鬥機，現在仍然是美軍的主力機型，美國會把f-15的設計圖公開出去嗎？

    因此想要帶回江寧研究是肯定不行的，首先紅星廠的保密措施就達不到要求，最終是紅星廠派出工程師和技術人員北上在帝都的一個軍事基地對這些圖紙進行研究。

    袁朗則直接回到江寧了，今天是紅星車隊出征達喀爾拉力賽的日子。

    執法者ii已經路試完畢，動力內飾等都比執法者i提升了一個檔次，全面向進口高檔越野車看齊了，當然價錢也是很貴的，定價達到了八十萬人民幣，出口型更是貴達二十萬美元。

    按袁朗的意思，賣給國內成本價就行了，但是賣給國外，你不賣高點價格，人家還當你是廉價的madeinchina呢。

    「我就沒打算靠這賺錢，就算賠本，能讓老外們知道中國貨也有高檔的，我就心滿意足了！」

    這是袁朗的原話，錢是賺不完的，能夠改變別人對中國的印象反倒是比較重要的。

    也正是因為如此，執法者ii才會去參加達喀爾拉力賽，而不是選擇在電視台做廣告、在各地做路演之類的宣傳手段，事實上兩者之間的費用相差並不大，宣傳效果卻是後者更好，畢竟拉力賽這種東西還是外國人看的多些，就如同f1賽車一般，在國內還沒有培養出大量的受眾群體。

    事實上，這個策略在紅星實業內部也是飽受爭議的，這時獨資企業的優勢就展現出來了，袁朗可以拍板做自己想做的事。

    不過為了顧及下屬們的士氣，他還是說道：「我們的汽車戰略是一步步來，爭取做精品的，短時間內沖量對我們意義並不大，因為我們在資金上的壓力並不大，這就決定了我們的發展與許多自主品牌汽車的發展路線是不同的！」

    他確實是不缺資金，且不說銀行貸款這個大殺器，只是另外幾家公司就能給他賺的盆滿缽滿。

    除此之外當油田的利益分成談好之後，就又是一個聚寶盆。

    在高層，袁朗的後台顯然就是何老了，雖然何老那邊沒有直接表態，但也差不多就是這個意思了。

    而且x戰隊的出現讓高層們認識到這個世界上還有另一種力量，也曾經有人想要收買x戰隊中的成員。

    但他們能給得起的，袁朗和何老都能給得起。

    而袁朗所能給的，以及他的威懾力，別人卻是沒有。

    這儼然又成為何老的另一個政治資本。

    出征達喀爾的紅星車隊的主力車手是曾經參加過四屆達喀爾大賽並最好成績去德國季軍的德國人施耐德。

    最初來到紅星實業時，他幾乎是眼高於頂。

    不過當袁朗在他面前露了幾手之後，他的態度就立即變了，驚訝萬分，一度想拜袁朗為師。