章 節目錄 第989節:第四百八十章 能造導彈，不能造汽車(2) 文 / 洗劍（塔...

    這個問題實際上也困擾著袁朗，袁朗這段時間研究了汽車，覺得造車並不難，為什麼國內就沒有很大牌的汽車呢？

    銷量冠軍總是合資車呢？

    說起這個問題，黃光一臉嚴肅道：「你這個問題提的好，但事實上這是兩碼事！

    首先神舟系列是舉國之力的科研任務，簡單的說，只需要考慮結果，不需要考慮投入和今後的盈利。

    但汽車就不一樣了，製造汽車是要考慮盈利的。」

    袁朗恍然大悟，問道：「您的意思是，造汽車容易，但是賣汽車難？如果不能盈利，自然就造不出好的汽車？」

    黃光露出一副孺子可教的表情，他說：「這也就是為什麼奇瑞、江淮、吉利之類的國產車剛開始都是以低價車起步，因為他們沒有品牌，在沒有品牌的前提下如果你的車也賣十幾二十萬，消費者為什麼會去買你的車，而不去買合資車呢？」

    事實上製造一輛汽車需要的技術可以引進和購買，也可以用最有中國特色的山寨（奇瑞、吉利都是這樣起步的，而且也比較成功）。

    製造和裝配技術也可以引進。

    但這些都不是一輛汽車能夠取得成功的關鍵，一輛汽車是否能夠取得成功，關鍵要看理念和設計，其次才是製造。

    也就是說，你的汽車是要滿足人們的什麼需求，你不能把握顧客的需求心裡，早得再好也沒有用的。

    因為設計和製造汽車是為了銷售而服務，如果賣不出去的話，汽車造的再好又有什麼用？

    黃光不愧是當教授的，說起來滔滔不絕，而且談興大發，他乾脆拿出紙筆，就蹲在地上寫了起來。

    「小車雖小，但考慮的是有幾個問題，首先是安全！」說著他在紙上寫下了「安全」兩個字。

    接著他又分別寫下「性能」「工藝」這兩個關鍵詞。

    說：「性能好，工藝過關，這是排在安全之後的！事實上我剛才也說了，這些完全都可以採取購買的方式，所以我覺得這些都不算問題，但接下來我要說的第四點才是最嚴重的問題！」

    車間裡，一行人都撅著屁股或蹲或跪在地上，圍成一圈，若是被工人們看到領導們如此，肯定會嚇一跳的。

    黃光在紙上又寫了「價錢」兩個字，他說：「造汽車，肯定是要賺錢的。消費者希望能夠買到價格便宜質量又好的汽車，如何能夠在保證價格的基礎上，做出足夠好的汽車，這才是汽車企業的生存之道！」

    袁朗皺著眉頭，問道：「您說的是性價比吧？但我覺得，像法拉利這樣完全不講究性價比的車，不也很好嗎？」

    黃光笑了笑，沒有回答，而是問道：「你覺得法拉利和豐田，誰的市值高？」

    袁朗忍不住點頭，似乎明白了什麼。

    黃光繼續說：「事實上，豐田比寶馬、奔馳的市值都高，福特的市值也很高，究其原因，就在於他們最有性價比，橫樑一家汽車大廠的綜合實力，並不是看天價的房車和卓越的跑車，而是在最不起眼的小車中啊！」

    說完之後，黃光若有所思的看向袁朗，問道：「袁總，我說了這麼多，你還決定要造汽車嗎？有可能幾千萬進去都只是打水漂啊！」

    若是一般人，肯定要考慮再三，畢竟幾千萬拿去做房地產是穩賺不賠，拿去做汽車，很大可能會賠掉。

    但袁朗不是一般人，他有任務要做呢，於是斬釘截鐵的說道：「造，一定要造！」