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章 節目錄 第989節:第四百八十章 能造導彈,不能造汽車(2) 文 / 洗劍(塔...

    這個問題實際上也困擾著袁朗,袁朗這段時間研究了汽車,覺得造車並不難,為什麼國內就沒有很大牌的汽車呢?

    銷量冠軍總是合資車呢?

    說起這個問題,黃光一臉嚴肅道:「你這個問題提的好,但事實上這是兩碼事!

    首先神舟系列是舉國之力的科研任務,簡單的說,只需要考慮結果,不需要考慮投入和今後的盈利。

    但汽車就不一樣了,製造汽車是要考慮盈利的。」

    袁朗恍然大悟,問道:「您的意思是,造汽車容易,但是賣汽車難?如果不能盈利,自然就造不出好的汽車?」

    黃光露出一副孺子可教的表情,他說:「這也就是為什麼奇瑞、江淮、吉利之類的國產車剛開始都是以低價車起步,因為他們沒有品牌,在沒有品牌的前提下如果你的車也賣十幾二十萬,消費者為什麼會去買你的車,而不去買合資車呢?」

    事實上製造一輛汽車需要的技術可以引進和購買,也可以用最有中國特色的山寨(奇瑞、吉利都是這樣起步的,而且也比較成功)。

    製造和裝配技術也可以引進。

    但這些都不是一輛汽車能夠取得成功的關鍵,一輛汽車是否能夠取得成功,關鍵要看理念和設計,其次才是製造。

    也就是說,你的汽車是要滿足人們的什麼需求,你不能把握顧客的需求心裡,早得再好也沒有用的。

    因為設計和製造汽車是為了銷售而服務,如果賣不出去的話,汽車造的再好又有什麼用?

    黃光不愧是當教授的,說起來滔滔不絕,而且談興大發,他乾脆拿出紙筆,就蹲在地上寫了起來。

    「小車雖小,但考慮的是有幾個問題,首先是安全!」說著他在紙上寫下了「安全」兩個字。

    接著他又分別寫下「性能」「工藝」這兩個關鍵詞。

    說:「性能好,工藝過關,這是排在安全之後的!事實上我剛才也說了,這些完全都可以採取購買的方式,所以我覺得這些都不算問題,但接下來我要說的第四點才是最嚴重的問題!」

    車間裡,一行人都撅著屁股或蹲或跪在地上,圍成一圈,若是被工人們看到領導們如此,肯定會嚇一跳的。

    黃光在紙上又寫了「價錢」兩個字,他說:「造汽車,肯定是要賺錢的。消費者希望能夠買到價格便宜質量又好的汽車,如何能夠在保證價格的基礎上,做出足夠好的汽車,這才是汽車企業的生存之道!」

    袁朗皺著眉頭,問道:「您說的是性價比吧?但我覺得,像法拉利這樣完全不講究性價比的車,不也很好嗎?」

    黃光笑了笑,沒有回答,而是問道:「你覺得法拉利和豐田,誰的市值高?」

    袁朗忍不住點頭,似乎明白了什麼。

    黃光繼續說:「事實上,豐田比寶馬、奔馳的市值都高,福特的市值也很高,究其原因,就在於他們最有性價比,橫樑一家汽車大廠的綜合實力,並不是看天價的房車和卓越的跑車,而是在最不起眼的小車中啊!」

    說完之後,黃光若有所思的看向袁朗,問道:「袁總,我說了這麼多,你還決定要造汽車嗎?有可能幾千萬進去都只是打水漂啊!」

    若是一般人,肯定要考慮再三,畢竟幾千萬拿去做房地產是穩賺不賠,拿去做汽車,很大可能會賠掉。

    但袁朗不是一般人,他有任務要做呢,於是斬釘截鐵的說道:「造,一定要造!」
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