第二卷 中國，一個春天的開始 第157章 機車製造廠 文 / 無語的命運

    第157章機車製造廠（第二更！求月票！）

    雲台山下廣袤的原野，一片巨大的廠區正在勘察的技術人員，隆隆行進的蒸氣推土機噴吐著蒸氣，不斷將的土堆推平、將溝壑填滿，而在遠處繁忙而緊張的建築工地上，數千名工人如任勞任怨的工蟻一般緊張施工著，不遠處廠房屋架在吊機的吊裝下，緩緩升於半空，或是在半空轉動著，在廠房的屋頂上在空氣鉚釘槍的撞擊中，火紅的鋼花四濺著，空氣中「咚、咚」的氣釘槍聲在空氣中迴盪著。

    「這就是機車製造廠？」

    幾乎是剛一進入廠區，袁克文便被眼前這一幕驚呆了，從未見過如此龐大的現代工廠和繁忙景象的的袁克文幾乎是有頃刻間即被這轟鳴的機器、熱火朝天的建設場面折服了，而站在他身旁的沈翔雲同樣也驚訝的半晌說不出話來，如果不是親眼所見，他根本無法想像這一幕建設場面，竟然會是在中國。

    即便是在日本，他也從未見過如此宏大的建設場面，而眼前的這龐大的廠區，卻是在中國的土地上，遠處一輛噴吐著煙霧的機車轟鳴著駛入廠區，而在機車後的貨車車板上，可以清楚的看到一個個龐大的機械設備部件。

    「沒錯廠區佔地180萬平方米，規模為亞洲最大的機車製造工廠，完全投產之後，將具備年產各類機車600台，修理改造機車200台的生產能力界時不僅可以生產可以滿足中國需求的各類機車，剩餘產能還可以向國外出口」

    於克敏向袁克文介紹著機車製造廠，對於這位袁大總統的公子來連雲，公司非常重視，特意安排他參觀這些工廠，於克敏當然明白公司這麼安排的用意，無非是想通過他把連雲港在過去一年之中取得的成績傳到大總統的耳朵中，從而讓大總統明白，無論是**或是隴海，無非只是想辦實業。

    「向國外出口？」

    袁克文不禁一愣，驚訝的看著這位機車製造廠的經理，這個想法未免也太……

    沈翔雲同樣驚訝的望著於克敏，中國向外國出口機車，別的不說，單就是這份雄心，在中國怕也罕見了。

    「沒錯，我們現在已經開始試制機車，寒雲先生，這邊請」

    機車製造廠總裝部一號車間，簡陋的廠房內，數百名工人正在繁忙的勞動，工人們揮動著大錘或是鉚槍裝著鉚釘，火紅的鉚釘隨著工人們的甩動在空中劃出一道道紅光，在蒸氣機車半封閉的廂內，一根根火管在工人們的旋轉下，被裝了進去，電焊的火花映亮了昏暗的車廂，組裝線上的扳手工，不停的擰著扳手……此時，連雲港製造的第一台機車在進行組裝。

    在這繁忙的車間中，除去眼前這繁忙的景色之外，袁克文意外的看到在車間中部的門旁幾個外國正圍在一個中國人的四周，而那個似乎比自己還年青不少的年青人此時正看著圖紙，只看著那人的年齡和模樣，袁克文突然意識到這個人或許就是……

    「寒雲先生，那是我們李董事長，他本人也參與了kf-1型機車的設計。」

    李致遠

    「……技術上並沒有任何問題，而且在設計中盡可能的減少貴重材料的使用，這在降低製造成本的同時，又降低了製造上的難度，而且其同時又降低對工人技術水平的要求……」

    亨利向李致遠就製造問題做著介紹，作為一名機車設計師，在初接觸到kf-1型機車的設計圖紙時，他整個人都被驚呆了，這是一種前所未來的設計，至少是一種全新的設計理解，他絕對不會懷疑這是外國人設計，因為這種機車的設計完全是立足於連雲港機車製造廠的實際情況。

    在一定程度上，這種機車同德國的br18型蒸氣機車有點相近，兩者甚至有部分零件通用，但是相比於br18型機車，kf-1型機車的結構更簡單，或許他們是在br18型機車的基礎上設計了kf-1型機車，但是卻節省製造的工時、降低對工人技術水平的要求並減少貴金屬的使用。

    「那麼，以現在機車製造廠的生產能力，我們一年可以生產多少台機車？多少節車廂？」

    生產能力，一開口李子誠便問道自己最關心的問題，對於「kf-1」型蒸氣機車的質量、設計，自己絕不會有任何疑問。

    kf-1型機車採用的圖紙是二戰時德國「戰爭機車」br52型機車的圖紙，而br52型機車又是二戰德國「戰爭機車」，而戰爭機車又是德國根據戰時特點，在材料短缺的情況下，設計的一種可以大量生產，易於在條件惡劣的維護條件下維修的一種機車，可以快速、廉價的大規模生產，而br52又是「戰爭機車」之中最成功的、最著名的機車，同樣也是最簡單的、效率最高的機車。

    或許，作為戰爭機車的br52犧牲了一定的燃料成本，但是在技術上卻遠遠領先於這個時代，所謂的「犧牲燃料成本」，實際上是同二十幾年後的機車相比，至於現在，事實上，並不比其它國家蒸氣機車耗費更多的燃料。

    餘光看到正朝這邊走來的於克敏，看到他身邊跟著的人，張文政不由一愣，那位應該就是袁公子了，這未免也太巧了一點，連忙走到董事長身後輕聲說道。

    「董事長，袁公子來了」

    「袁公子？我知道了」

    走到李致遠的身前，袁克文恭敬的見了一個晚輩禮。

    「侄兒克文見過李叔」

    袁克文的鞠剛行一半，李子誠連忙扶道。

    「克文，看你，太客氣了、免了免了，你我年歲相差不大，還是……」

    而袁克文卻堅持著。

    「李叔年雖少，然一為父之兄弟、二為當今大學者，克文持晚輩禮，實是應該之事更何況……李叔對克文還有救命之恩」

    「看你……哎」

    鬆開袁克文的手臂，李子誠長歎口氣，自己的這個「侄子」未免也太客氣了，不過正對自己的胃口。

    「李叔，這蒸氣機車……」

    不待袁克文問完，李子誠便不無得意的向袁二公子介紹著kf-1。

    「kf-1型蒸氣機車是連雲港機車製造廠獨立設計的是一種2-10-0軸式的貨運蒸汽機車，這種機車在設計時採用了較低的軸重使得它具有了極高的通用性，可以在各種幹線或支線上廣泛使用…在設計中採用了現在最先進的技術，雖說借鑒了英、德、美三國機車長處，但是在設計思想和設計理論上也有自己的特色，在設計中通過改進鍋爐、爐床的結構和大、小煙管的佈置形式，採用e型過熱管和複式汽閥，在不增大鍋爐尺寸的條件下，擴大了蒸發、傳熱和過熱面積，提高了鍋爐的熱效率。採用高強度合金鋼火箱板，提高鍋爐汽壓到1.6兆帕，因而機車的功率較大，保證滿足快速起動、長時間運行的和多拉快跑……導輪和從輪的雙軸轉向架還可以保證機車安全、平穩地通過小半徑曲線，因而機車可以在建築標準偏低的我國鐵道線路上行駛……除此之外，在機車性能評價、重量分配方法、汽機閥動機構設計、牽引計算等方面也都有創新和改進，可以毫不猶豫的說，kf-1型機車，是現在全世界最先進的機車，現在製造的kf-1型機車是貨運型，不過我們正準備在kf-1的基礎上研發客運型，最終將其發展成為客貨兩用型機車。」

    望著那輛已經完工60的蒸氣機車，聽著介紹的袁克定完全被這輛機車折服了。

    「李叔，請問，公司現在一年可以製造多少輛？」

    「今年可以製造90輛左右，但是……」

    話稍頓，李子誠看著袁克定，此時他的神情中儘是……嗯，瞻仰之色，也許……現在kf-1很快就能造出來了，但要想掙大錢，還是要把這機車賣出去，沒準……於是便開口說道。

    「隴海鐵路暫時用不了這麼多機車，而……你也知道，我們和交通部的關係不深，所以，只能寄希望於外銷了，我們準備向俄羅斯出口這種機車，在諸鐵路強國中唯一需大量進口機車的國家，所以，在那應該會有些銷路，當然，要是有可能的話，我們還會向其它的國家出口，寒雲，他日kf機車在異國他鄉的鐵路上奔跑的時候，就足以讓世人從一個側面感受到了中國的變化，感受到中國正在一步步的實現富強」

    他的講述只讓袁克定收斂心神，轉過身望著站在那的「小叔」，而這時沈翔雲卻衝著李子誠深鞠一躬。

    「李先生真到今日，翔雲方知，中國……「空談誤國、實幹興邦」先生之言誠不欺人，那些人欲學日習德，其實，來一趟連雲港，就什麼都知道了」

    想著這些年見慣的那些人，沈翔雲只是心歎一聲。

    「李先生，若是先生不棄……」。

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