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第一卷 雛龍 第186章 不是給汽車準備的推進器 文 / 軒中聽雨

    第186章不是給汽車準備的推進器

    不管有多少人心中不滿,為了保住自已的位置和工作,錢還是很快收了上來,羅江淮因此向省委省政府做了三次檢討,但是平陽市的決心已經讓省裡面認識到了,這個項目平陽是搞定了,而且這麼多錢收了上來,再退回去也不可能,只好對所有的審批手續大開綠燈,鄭大光也非常爽快地同意把這個項目列為今年的重點支持項目。

    這個平陽一汽蘇氏馬自達汽車項目也正式進入了國家及公眾的視野,馬自達方面對此早有準備,只不過在跟蘇氏的股份劃分上有一定程度的爭執,就是誰拿大頭的問題,最後雙方平分外方這百分之五十的股份。

    計算了這些,再計算投入,馬自達那邊提出以技術和品牌授權以及生產線入股,除了那些無形的東西外,有形的價值就是那條生產線了,而且還是從日本國內轉出來的二條二手生產線。

    蘇明也懶的在這方面跟他們計較那麼多,這是國際上的通常做法,對於在中國建立研發中心的問題,馬自達想也沒象就拒絕了,只答應跟蘇氏進行聯名合作,卻不知道正中蘇明的下懷,蘇氏立刻宣佈投資五億建立自已的研發機構,不過投資期為十年。

    這個研發機構就是用來安置從一汽過來那批人的,這些人來了以後,蘇明跟他們進行了幾次座談,認為這些人想法和能力都還是有的,只不過由於在國內呆慣了,被那種習慣守舊的氛圍所影響,思想沒有那麼開拓,得出結論之後,蘇明做的第一件事就是把他們派到馬自達參觀去了。

    對於徐立峰這個人,跟他談了幾次,一定拿不定主意怎麼安置他,這個人技術上很出色,但經營的眼光和能力同樣出色,除了帶有知識分子一貫的傲氣外,人也有點鋒芒畢露。

    按說是把他安排成總工程師比較合適,可是這樣一來又要考慮總經理的人選,同時給他那麼高的薪水,不好好的使喚有點浪費他的能力,蘇明想到這裡,還是決定把總工程師和總經理都由他一人擔任。

    這個安排立即折服了徐立峰,還沒有人這麼重視自已呢,徐立峰並不向只是在技術方面做個專家,他同樣想在經營上面露一手,讓以前的那些人看看,自已不是只有這一點本事,說實話來到這裡之後,他還有點失望,不是對蘇氏實力的失望,而是蘇氏這麼多產業,那一個都是這麼出色,在汽車上他能有多大的關注度?這個問題讓他很懷疑蘇氏的決心。

    事為知已者死,徐立峰這時候感覺蘇明就像伯樂一樣,而自已就是那匹正在揚蹄欲奔的千里馬,一切一切的不滿頓時一掃而空,想對著蘇明表一下忠心的,卻發現自已所有的詞彙都顯的不那麼合適。

    對面坐著的這位雖然說是中國人,但企業性質卻又是外資,即不是為了國家,又不是為了人民什麼的,自已會的那一套都是原先在書本裡面學習的,面對一個外國的資本家,還真不合適。

    對於發展自有品牌的戰略,徐立峰也表示蘇氏畢竟不是專業做這個的,鍛煉出必要的團隊和技術工作都需要時間,這個可以以長遠規劃為目標,短期之內還是要把精力放到合資上面,爭取用合作的經營來供養自主的發展。

    蘇明就把籌建這件事全權交給他處理,自個一邊修練,一邊研究從阿達那邊拿到的東西,除了機床,就是發動機,兩種都是蘇氏最賺錢的業務,而且現在隨著地下工廠的擴大,機床的生產和發動機的生產都開始加快。

    一個月後,正式的合作項目進行了簽約,股份分配如下:一汽集團百分之十、大興工貿百分之二十、平陽市政府百分之二十、蘇氏百分之二十五,馬自達百分之二十五,項目總投資11.5億,聯合在平陽投資一個整車生產基地,先從整車裝配開始,兩年之內達到年產五萬輛的水平,同時蘇氏宣佈在平陽建立一個總投資五億的汽車研發中心。

    不管蘇氏是什麼性質,在國內建立研發中心這件事還是很引人注目的,為此工業部還派來一個副部長,而相寧省這裡,省長和副省長都過來參加這個儀式,至於平陽市那更是傾全市之力,打造這個儀式。

    簽約之後是奠基儀式,佔地2500畝一汽蘇氏馬自達汽車工業園就座落在蘇明工業園的左邊,蘇氏所有的項目用地加一塊,已經遠遠超過了平鋼的大小,鄭大光和工業部的那名副部長用了一天的時間,走馬觀花式地看完了蘇氏之後,禁不住嘖嘖稱奇,這麼一個在各個行來都屬於領先的巨型集團竟然沒有什麼名聲,而且控制人竟然還是一個二十多歲的年輕小子,更讓人驚奇的還是這個龐大集團的成長竟然只費了兩年的時間。

    對於隱居在幕後操控著這一切的蘇明,他們兩個都非常驚歎有加,這麼年輕就這麼厲害,等他發展到象普通富豪的年齡四五十歲,那會有多大的規模,兩個人頓時收起了小視之心,不敢再在蘇明面前擺什麼官樣。

    即使是這個汽車項目為蘇氏贏得了很大的關注度,但蘇明仍然沒日沒夜的躲在地下,天天除了修練就是學習,無聊的時候則去看看經濟管理類和人力資源管理類的書籍。

    這天蘇明沒事溜圈的時候,走到了自已製造出來的那個推進器前,這個時候阿達突然小心翼翼地問:「請問是否能將目標融合為輔助推進器?」

    蘇明非常奇怪,自已帶著阿達不是第一次來這裡了,怎麼現在才詢問,而且還是阿達第一次主動提出需要融合什麼東西,蘇明毫無疑問地選擇了同意,然後蘇明又問他,需要幾個輔助推進器?阿達回答是四個。

    蘇明只好安排下去,再生產幾個類似的東西,蘇明直屬下面有一個保密生產小組,不管機床也好,還是發動機也好,所有的核心組件都由這個小組生產,同時則隨時聽從蘇明的吩咐,為蘇明製造試驗品。

    蘇明很想試試把這個推進器裝到汽車上之後會有什麼表現,可是手頭一直沒人,現在有人了,蘇明又把他們全部派到國外去了,還好現在項目開始召回來一部分,蘇明就召集過來幾個人,問他們怎麼把這款發動機裝到汽車上面。

    看了看這款奇怪的發動機,再想到跟馬自達那邊合作,他們習慣性地認為這是一台轉子發動機,也沒有表示意外,由於普通的汽車需要大量修改傳動機構,就找了一輛馬自達原配轉子發動機的車子進行改造,由於結構基本相同,很快就把它填了進去,除了車子的引擎蓋蓋不嚴實之外,其它的問題都不存在。

    其實主要原因還是蘇明為了不引起別人矚目,隱瞞了這是一台用水的發動機,仍然像普通發動機那樣把油箱連到了上面,只不過蘇明偷偷地給油箱裡面加成了水,全部連接好了之後,蘇明準備偷偷地試驗一下這個車子。

    蘇明找人把車子拖到一個空曠地帶,自已坐了進去,剛一發動車子踩下油門就感覺車子唰的一下飛了出去,不要奇怪確實是飛出去,飛了不遠又落到了地上,然後跟地面一接觸,又飛了起來,第三次的時候車子就受不了了,蘇明在車裡聽到全車都在咯吱咯吱響,彭的一聲落在了地上,然後輪胎一齊爆響,車子猛地一下墜癱到地上,差點沒把蘇明摔個半死,車子也變形了,門也打不開了,車頂都壓在了蘇明的頭上,蘇明被卡在車裡一動也不能動,等蘇明用阿達把車頂分解開出來一看,發現就這麼幾秒的時間,車子已經跑出了好幾百米,不是在這裡癱了下來,就撞到了前面的牆上。

    更讓人驚奇的是,蘇明僅僅只是將油門踩了三分之一的里程,就造成了這樣的後果,如果全踩下去,後果一定不堪設想,這果然不是發動機,這是推進器,發動機就是推進器,阿達還在旁邊做著解釋。

    「阿達,你差點害死我知道不,你還給你身上裝了四個,你想用來幹什麼,飛到天上嗎?」蘇明想到阿達融合了四個這樣的推進器,還好自已習慣了阿達的手錶形態,忘了拿阿達試驗了,要不指點就飛天上了。

    「輔助推進器只是為了解決能量不足和適應更多的環境,沒有反重力裝置,無法進行安全的飛行。」阿達仍然一板一眼地回答著蘇明,蘇明卻聽到一個新的詞彙反重力裝置,立刻問道:「能不能給我裝上這個反重力裝置?」

    「權限不夠。」每次說這句話的時候,阿達的聲音都比較冰冷,沒有一點感情,然後隔好長時間才能夠恢復成帶有人性化的語氣,所以一般情況下,蘇明很小心自已的問話,免得像是惹惱了阿達一樣。

    蘇明就識趣地沒有多問,而是自已想了起來,看來這個推進器是不適合安裝在汽車上了,一般的汽車根本適應不了這麼強勁的推動,像馬自達這輛,還是跑車呢,沒跑三步就癱到那了,普通的車就更不用想了,起步的第一下就能把輪胎全部搓爆了。

    看來自已弄了一個高端的玩藝,不是給汽車這麼低端的玩藝準備的,那什麼地方能夠用得上這麼高檔的東西了,好不容易從阿達手裡要到一件好東西,總不能扔到那裡浪費吧。
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