小說博覽 帝國重巡-「節氣」級重巡洋艦 文 / 閃爍

    「節氣」級重巡洋艦是帝國海軍在一戰後，《松江條約》期間建造的唯一一級重巡洋艦，這也是帝國海軍在戰爭初期的主力重巡洋艦。

    實際上，重巡洋艦本身就是「條約產物」。一戰之後，《松江條約》的簽署，實際上限制了各個國家在主力艦上的發展，而條約本身也就是要限制海軍軍備競賽，特別是建造主力艦的競賽。在這一情況下，各國海軍都非常重視重巡洋艦的發展，重巡洋艦成為了各國海軍發展的重點，也成為了競爭最為激烈的地方。

    對唐帝國來講，重巡洋艦實際上比主力艦更為重要。與日本這類缺乏海外領地的國家不一樣，唐帝國在一戰後仍然有廣大的海外利益。如果用主力艦去維護海外領地的話，一是消費比太低（戰列艦出海一次消耗的燃料就無法承受），二是起到的政治影響太大了，三是戰列艦上的巨炮在低烈度的戰鬥中實際上沒有多少作用。因此，巡洋艦實際上是維護帝國海外利益的最好戰艦。

    帝國並沒有急著建造新的重巡洋艦，在一戰後期，帝國擁有世界上最好的巡洋艦，而這些巡洋艦大部分的艦齡都在十年之內，因此，在17年之前，帝國海軍實際上並不需要發展新的巡洋艦。「節氣」級重巡洋艦的研製工作也就一直被拖了下來。從12年帝國海軍下達設計指標，到17年年底帝國海軍正式確定重巡洋艦的性能指標，五年時間之內，帝國海軍實際上沒有建造一艘重巡洋艦。

    在12年到17年之間，日本海軍（一直是帝國的頭號假想敵）一共建造（設計）了「古鷹」，「妙高」等四級重巡洋艦（日本因為戰艦的設計能力一直不強，因此只能採取小步快跑的策略。另外，日本重巡洋艦的針對目標一直是帝國的輕巡洋艦，所以在性能上提高的幅度並不是很大），帝國海軍卻在這五年時間中做了大量的實驗，總結設計中的經驗，儲備了大量的新技術。因此，當「節氣」級上馬之後，其性能就已經超過了日本的所有重巡洋艦。

    設計之初，「節氣」級的針對對象是日本的「最上」級。後來證實，「最上」級實際上是日本人玩的手段，這種裝備155毫米主炮，標稱為輕巡洋艦的戰艦在戰爭爆發只全部換上了203毫米主炮，搖身一變成了重巡洋艦！而在17年初，「節氣」級有了新的對手，那就是日本的「利根」級重巡洋艦。

    相對而言，「節氣」級的主要任務實際上不是防空，而是在正規海戰中對付日本的重巡洋艦，輕巡洋艦，驅逐艦等等，為戰列艦護航。因此，「節氣」級要求具有強大的火力，還必須得將排水量限制在8000噸（標排）。結果，所有的問題都集中在了一點上，那就是200毫米主炮的威力。

    如果使用240毫米主炮（這實際上是為「節氣」級後面的重巡洋艦設計的）的話，排水量必然突破8000噸，而且也將受到條約的限制。帝國海軍重巡洋艦的標準裝備就是200毫米主炮（之前就是主力艦上的副炮）。要限制排水量，不違反條約的限制，那麼就只能在200毫米主炮的威力上做文章了。

    到18年年底，改進後採用50倍口徑的新型200毫米艦炮才研製成功。新艦炮採用了高壓設計，增大了藥室的容積，增加了發射藥，同時延長了火炮身管（後期提高到了62倍口徑），採用了新的生產工藝（這實際上是為240毫米艦炮準備的生產工藝），使用了更好的穿甲彈。新炮的威力比以前的200毫米艦炮提高了近三成，滿足了海軍的需要（八海里距離上可以對付日本的重巡洋艦），因此，「節氣」級的設計工作才得以順利完成。

    18年底，第一批八艘節氣級分別在四家造船廠鋪設龍骨（帝國海軍的一慣方式，在設計完成之後，就找幾家造船廠一起建造，這樣就可以保證有足夠多的戰艦加入海軍，同時大批量訂購戰艦的零件，也能夠降低成本），19年底，這八艘戰艦下水，於次年五月完成棲裝，接著開始海試。

    這時候，「節氣」級在設計上的問題暴露了出來，要在有限的艦體內裝備威力巨大的火炮，同時保證戰艦有足夠的生存力，這幾乎是不可能的。隨即，八艘戰艦全部返回船廠進行大概，增加了500噸裝甲（排水量提高到了8500噸），以改善戰艦的生存力。整個改裝工作一直持續到了20年中期。

    21年戰爭爆發時，首批「節氣」級重巡洋艦正在進行第二輪改裝，其中就包括了增加副炮的數量，並且確定能否安裝使用雷達。整個改裝一直持續到了22年初，最後全面增強了防空力量，其中數艘還加裝了雷達。而此時，第二批八艘也即將下水。

    性能數據：標準排水量8500噸，滿載排水量12000噸（巨大的彈藥，燃料裝載量是帝國戰艦的另外一大特點）。尺寸：長155米，寬18米，吃水5米。動力系統最大輸出功率85000馬力，最大速度33節，以18節巡航時的最大航程10000海里。武備：三座雙聯裝200毫米主炮，6做雙聯裝120毫米副炮（之前要求的是150毫米副炮），8座四聯裝40毫米高射炮（後來增加到12座，並且改為了雙聯裝），12門20毫米機關炮（後來增加到了24門），中期大改時還增加了16座80毫米高射炮。

    從總體上來看，「節氣」級重巡洋艦的對海作戰能力實際上並不強大。同時代日本重巡洋艦的主炮都有10門，而「節氣」級只有6門（實際上是取消了一座炮塔，以攜帶更多的防空火炮）。另外，在戰爭爆發後，「節氣」級進行了多次改裝，具備了防空戰艦的端倪。只不過，這級戰艦在設計時並沒有按照防空戰艦的要求設計，改進餘地不大。「節氣」級唯一的優勢是，200毫米新式主炮的威力比日本海軍使用的203毫米主炮大得多，這讓「節氣」級在海戰時擁有了一定的優勢。

    「節氣」級實際上是帝國海軍在一戰後的海戰大革命時期摸索發展的代表產物，其坎坷的命運，艱難的設計過程，以及極強的針對性，這些實際上都反映出了當時帝國海軍在思考未來時所產生的矛盾。

    這實際上也是一種過渡型戰艦。「節氣」級重巡洋艦的海戰能力並不顯著，但是其防空作戰能力已經接近了大型防空巡洋艦，比當時很多沒有進行防空強化的戰列艦還要出色。這也就決定了「節氣」級的命運。在艦隊裡，「節氣」級充當著航母衛士的角色，同時其低廉的造價，也決定其可以犧牲的地位。

    不可否認的是，「節氣」級重巡洋艦在戰爭初期的表現是非常出色的，特別是在帝國海軍喪失了幾乎所有主力艦，「李靖」級大型防空巡洋艦無法迅速形成規模，航母缺乏護航戰艦（特別是防空戰艦）的時候，「節氣」級肩負起了帝國海軍戰略大反擊，為航母保駕護航的重要使命，並且在一次次殘酷的戰鬥中證明了其強悍的防空作戰能力。

    通過「節氣」級，帝國海軍掌握了重巡洋艦的設計關鍵，為設計新的重巡洋艦奠定了基礎。可以說，「節氣」級拉開了帝國海軍重巡洋艦的序幕，而從此開始，帝國海軍的重巡洋艦就將出現在每一片戰場上，出現在每一個海洋的角落裡，成為帝國海軍最重要的象徵性力量！