第一卷 家族詛咒 第七十六章 南海魔鬼三角區 文 / 涼月幽幽

    三角區域？

    這些三角形的區域，只有正面的一個最大最顯眼，至於其他的則若隱若現，並且似乎被掩蓋在了這個立體球形的另一面。

    「好熟悉的圖紋……」

    我看著那個三角形的區域的周邊的似乎是代表著島嶼的圖案，始終覺得那圖案在什麼地方看過一般。

    「南海魔鬼三角區！」

    我狠狠捻滅了煙蒂，之後，忍不住驚叫出聲。

    大賢赤炎天，也屬於我厭火國諸祖宗的一員，這是在耍我嗎？所謂的光明航線囊括起來的，竟然是南海海域中一向名聲不太好的魔鬼三角區。

    關於這個三角區，以前就聽一些媒體報道過。

    說到這裡要先好好解釋一下「南海」這個概念了。

    南海，又名南中國海，是我國三大邊緣海之一，介於中國大陸、中南半島、菲律賓群島、加裡曼丹島和蘇門答臘島之間。

    南海東北部隔台灣海峽與東海相接，東部由巴士海峽溝通太平洋，南部有馬六甲海峽與印度洋、安達曼海相連。總面積為350萬平方千米，最深處為5559米，平均深度1212米……

    當然，這些科普都是廢話，跟我接下來要說的一點關係都沒有，回頭再說南海魔鬼三角的「魔」是因何而來。

    首先確定一下這個三角區的範圍，南海「魔鬼三角區」的「三角」頂點為：西為香港、東為台灣、南為菲律賓呂宋島，全部三角區的面積一共約10萬平方千米。

    在南海的這一片被稱之為魔鬼三角區的海域中，之前先後也發生過一些零星的船毀人亡事件，但均未引起世人的關注。

    但是，南海魔鬼三角區真正開始「惡名」遠揚，是因為在一九七九年的五月以後，在十個月的時間內，連續有三艘海輪*地失蹤。

    首先在這裡失蹤的是菲律賓貨輪「海松號」。

    一九七九年五月，海松號正航行在南海海域，天空萬里無雲，海面水平如鏡，一切正常。

    就在此時，馬尼拉南港「海岸防衛隊」無線電控制室內，突然收到一個緊急訊號，海松號在台灣以南、呂宋島以北海域遇險，接著在短短的幾分鐘之內，海松號徹底失去聯繫。

    事後，有關方面進行了大規模的救援、搜索行動，毫無結果，上千噸的海松號及二十五名菲律賓籍、日本籍船員，就此無影無蹤。

    之後，一九七九年十二月十六日，在海松號失蹤的同一海域，由菲律賓馬尼拉駛往台灣的安古陵明號貨輪，也同樣神奇地消失了。

    在安古陵明號失蹤之前的幾分鐘內，還發生了一件奇怪的事情，據說船上當時有一個小女孩正站在甲板上，望著前方的海面微笑，微笑了一會之後，小女孩隨即開始笑出聲，然後又像是與人對話一般喃喃自語。

    這個小女孩的奇怪舉止引起了船上水手們的好奇，當有人問她在幹什麼的時候，小女孩伸出手朝著海面上一指，道：我要和他們一起玩。

    水手們順著小女孩手指的方向望過去，一片白光不知何時出現在了船頭處地海面上。

    這件事之所以能夠被記下來，是因為當時船上有一個水手因盜竊，被眾人綁在船舷邊，在船出事的一瞬間，這個水手掙脫了捆綁著自己的繩索跳海，於是成為失蹤了的東方明陵號上的唯一倖存者。

    緊接著，繼東方明陵號之後，一九八零年二月十六日，災難降臨到了東方航運公司的東方明尼空號上，東方明尼空號時一艘改良式貨輪。

    當船航行在香港和馬尼拉之間時，東方航運公司馬尼拉辦事處的通訊控制室中，接到了這艘載重一千二百五十一噸、設施較先進的貨輪發出的求救信號後，就失去了聯繫。

    此後，東方明尼空號杳無音訊，船上三十名菲律賓船員無一倖存。

    就是因為這三艘貨輪的相繼失蹤，南海「魔鬼三角區」就此引起了世人的矚目。

    隨著南海魔鬼三角區頻繁的詭異失蹤現象，人們發現，在這個區域出現並導致船毀人無有三大特點：

    一是事出突然，沒有先兆；

    二是失蹤船隻，不留痕跡；

    三是船員牲畜，蹤影皆無。

    因此，其恐怖性並不亞於庫什筆下論證的地球上十二個「魔鬼三角區」。

    不過，說到十二個魔鬼三角區，我突然想起了一事，連忙將那隻船槳中的圖案對著光，然後用剛才的角度仔細觀察，這個在燈光的照射下呈現出立體的球形，上面除了最上面最為清晰的一個三角之外，其他的若因若現，難道正是遠距離的其他海域的那十二個三角區？

    令人感興趣的是，在一些古籍資料中記載，早在七百多年以前，南海中存在「魔鬼三角區」就已經被古人發現並記載下來。

    南宋周去非所著《嶺外代答》一書中寫到：「海南四郡之西南，其大海日交趾海，中有三合流，波頭噴湧，而分流為三，其一南流，通道於諸藩國之海也；其一北流，廣東、福建、浙江之海也；其一東流，人於無濟。苟入無風，舟不可出，必瓦解於三流之中。」

    其大意是：南海中的交趾海域有東、南、北三股合流，海上無風，也會波浪翻滾，船隻無法前行，結果往往釀成災難。

    那麼，到底是誰在這魔鬼三角區中興風作浪呢？

    如果說只是暗物質，那麼這暗物質也未免太可怕了，除了我們所猜測到的複製與穿透，它還具有哪些能力呢？或者是暗物質聚集到一定的量之後，能夠打開另一處平行空間或者是我們所未知的時空？

    這個問題太複雜了，畢竟我對於暗物質的掌握是如此之少，而對於魔鬼三角的猜測，在之前也有過很多權威的假設。

    如天體因素、洋流因素、地形因素、外星因素。

    天體因素有研究者認為，當太陽、地球和月球三體成一線時，或者月球、地球與一個強宇宙射電源星體成一線時，能對地球產生各種物理效應，會引起地球局部地區瞬間的引力增大，南海「魔鬼三角區」正處在這個「引力點」上，巨大的引力導致船毀人亡。

    洋流因素在南海海域，有沿岸流、南海環流、南海暖流，以及從巴士海峽進來的黑潮分支，加以颱風和季風交替引起的海洋渦旋、上升流頻繁出現，具有形成海難的基礎條件，從這點上來說，南海「魔鬼三角區」並無「魔」可言。

    地形因素勘察表明，南海確實可以稱得上是一個「危險地帶」，那裡不僅島嶼眾多，而且海底地形複雜，包括一個範圍很大的平原，上面長滿珊瑚礁，裡面的一些峽谷縱橫交錯，險象環生，這也許是南海「魔鬼三角區」的「魔力」之一。

    外星因素由於南海「魔鬼三角區」舊謎未解，新的失蹤事件又不斷發生，因此，一些富有想像力的研究者認定：在南海中，也存在著一個類似百慕大「魔鬼三角區」的外星文明的「海洋基地」，失蹤的船隻和船員實際上是被外星人「劫持」了，所以才會出現生不見人，死不見屍的奇事。

    光明航線，魔鬼三角區，我想到了自己最初還猜測，既然是光明航線，那麼就一定會是遠離水鬼灣或者是任何可能積聚有暗物質的地方，可是現在看來，不斷出現的結果似乎正好相反，那光明航線是穿梭在暗物質聚集區的。

    所謂的魔鬼三角區，很有可能是大量暗物質所聚集的地方。

    「香港、台灣、呂宋島。」

    我拿起船槳，心中卻在默念這三個地方，難道為了尋找那符文中所說的光明航線，就一定要闖一闖這三個地方了嗎？

    手指在鉑金船槳上輕輕滑過，全身都有一種極為舒適的感覺，兩個多小時，這支船槳上的所有圖紋都被我仔仔細細地看了個遍，現在則覺得眼睛痛得厲害。

    可是，當我剛剛把這支鉑金船槳放在茶几上的時候，卻無意間感覺到那鑲嵌著金剛石的槳柄上，似乎也刻著一個字符，但是因為實在是太小了，所以一直沒有注意到，現在肉眼看去，大概只有綠豆粒大小，刻在與那金剛石相反的一面，所以很難被注意到。

    我立即拿過高倍放大鏡仔細觀察這個字符。

    可是看清了之後，我卻不由得激動起來：這根本就不是什麼字符，而是一個英姿颯爽的女人的畫像，在這畫像旁似乎還有一行兩個小字：女神。