小說博覽 第240 馳道 文 / 傅戍己

    第240馳道

    劉杲伸手止住礦商話語：「除撫恤金必須由你負責外，似礦場設備、礦工等等，皆不用你操心。嗯……郭聞為修建馳道，已經屯積不少奴工。稍後幾日，我從雁門郡調來三千人，補充這離石礦區，毋需你多花費一錢一文。」

    「你放心，我這人，能共富貴，亦能共患難。」

    卻說，今年年初三月份，劉杲上書朝廷，舉薦郭聞為雲中太守。郭聞行前，劉杲責令他招募人手，勘查北輿｛今內蒙古呼和浩特市｝、雲中地形，規劃出一條能過定襄郡、雁門郡，至太原郡的官道。

    從三月赴任到如今十月份，大半年間，郭聞所有心思都花費在規劃新道路上。

    漢世間，北輿至太原郡自然有道路連接，不過，劉杲準備建設的道路，並不是尋常行走道路，而是後世赫赫有名的秦馳道。

    秦馳道，寬五十步，以凡木為枕，以特製木材為軌道，類似於後世鐵路，而非尋常以為的公路。後世學者考古文物時，發現秦馳道枕木雖腐朽，但是作為軌道的木材，歷經兩千年風雨，卻能依然完好存在，由此也可大概揣摩出秦馳道質量。

    秦馳道的建設技術相當成熟。譬如說，軌道鋪設時，枕木之間距離非常契合馬匹行走，能夠最大程度利用馬匹特色。後世學者曾模擬過實驗，若是長距離拉運貨物，每逢驛站，便更換一批馬匹，使拉運貨物的馬匹體力始終處於滿格狀態，那麼秦馳道的運輸貨物距離，一天一夜二十四小時，可達到六七百公里，與後世和諧年間火車全速四小時路程相仿。

    就兩千多年前的大秦而言，這種運輸速度已經相當可觀，遠超於時代。

    不過，很可惜的是，秦馳道是一種軍事交通運輸線路，而非民用運輸要道。

    正如後世戰爭期間，軍用武備科技大躍進；和平期間，軍用科技發展不足戰爭期間發展十分之一。若非國防基建設施，隨著逐漸和平，軍事力量總會呈現不同程度的衰弱。

    隨著秦滅六國，辟疆四野，大規模兵卒運輸、數十萬石糧草運輸，逐漸減少，這因軍事而起的秦馳道，也逐漸荒蕪，進而廢棄。畢竟，似這種高成本的要道，若是在秦始皇帝時便普及至全民應用，那也太奢華點。

    於是，秦馳道就這般消逝在中國歷史中。

    自秦末至如今漢世，已經四百餘年。四百餘年來，九大秦馳道，大多荒廢，難以尋找原來路經，不過卻有一線路，在漢世尚有影響。這條道路，便是自長安至九原｛今內蒙古包頭市西｝，穿越上郡，將河朔一帶與關中緊密連接起來的那條直道。

    秦滅六國後，始皇帝遂借助兵陣餘威，南征北討，欲一舉蕩平天下。當是時，大將蒙恬，奉命北擊匈奴，奪取河南地。為保證河南地戍卒後勤供應，蒙恬上書始皇帝後，隨即勘查地形，建設一條自秦時咸陽｛今陝西長安市西北｝至九原郡｛內蒙古包頭市西｝的軍事馳道，將河朔一帶與緊密連接至咸陽。

    不過因秦末戰亂，不久匈奴又重新盤踞河南地。亦是因此，自長安至九原的馳道，也被廢棄不用。

    而後，孝武皇帝開戰匈奴，數年鏖戰之後，孝武皇帝勒令衛青、李息自雲中出兵，北伐至高闕，將河朔一帶匈奴盡數逐走。因衛青此次大功，隔絕漢世數十年的河南地，再次歸屬漢帝國，而孝武皇帝也因此置朔方、五原兩郡。

    衛青奪取河南地之後，又上書請修復自長安至九原這條通道。於是經過修葺後的秦馳道，成為漢伐匈奴後勤保障之一。也是因這條馳道存在，漢兵才能順利兵出漠南漠北，縱橫草原數千里。

    自孝武皇帝北擊匈奴至漢世如今，已經近三百年。三百年來，秦馳道一直充當漢帝國聯繫河朔一帶的重要通道。漢帝國所置上郡，其重要縣城皆是把守在這條馳道上。不過自光武中興後，國家政治內縮，雖有竇憲之輩伐滅匈奴，但漢帝國整體政治上還是傾向於保守。

    時至劉協登基，自長安至九原這條通道，雖然還存在，但是已經非常殘破，需要好生修葺一番，才能運送兵卒、糧草。

    劉杲逐漸安穩并州之後，將視野轉向遍地丘陵的上郡。當此時，上郡窮困，人煙稀少，奪之無用。劉杲與華歆同觀上郡地理圖是，不約而同將目標放在這條馳道上。能得此馳道，便是得到上郡。得到此馳道，不但能將并州與金城郡勢力連接起來，且能自馳道出兵，直接威迫京兆三輔。

    劉杲若是坐擁河東郡，又能掌控馳道，關中三輔可謂手到擒來，不必屢屢破關苦攻。不過劉杲深知，若是一旦他掌控馳道，此時率領十數萬大軍，鎮戍三輔的皇甫嵩，怕是又要搞起小動作。即便是皇甫嵩不以為然，那麼隨後董卓自保時，見到劉杲同時扼守河東郡、長安九原馳道，心中恐怕立即將劉杲提升至第一敵人，無論如何必先將劉杲打垮，才能心安，一如歷史上董卓肢解皇甫嵩勢力。

    也是因此，雖然明知馳道對佈局天下非常重要，劉杲也不敢隨意修葺，害怕引起以後董卓瘋狂攻擊。不過雖然不能插手長安九原馳道，但是劉杲卻不忍放棄馳道這種先進的交通方式。

    火車、鐵路什麼的，以漢世條件，無異於癡心妄想，但是這等馳道，卻切切實實存在眼前。如今漢世，還有甚交通，能夠便利過馳道？

    也是因欲大用馳道，劉杲才令郭聞仔細勘查各郡縣地理。其實劉杲心裡，是想在并州內，建設一條幾字形馳道，與黃河幾字背互相疊合一起。

    劉杲預計中的馳道，起自於長安，路經高奴｛今陝西延安市北｝、膚施｛今陝西榆林市南｝、九原｛今內蒙古包頭市西｝、咸陽｛今內蒙古土默特右旗東南｝、北輿｛今呼和浩特市｝、平城｛今山西大同市｝、馬邑｛今山西朔縣｝、原平等諸城池，止於晉陽｛今山西太原市西南｝。

    這種串聯西北的防禦方案，也是後世眾人皆知的幾字形交通。

    預計中的馳道，一旦修建成功，劉杲立時能將原本屬於荒蕪的并州凝結為一團鐵刺，西可威脅長安，北可威懾幽州公孫瓚、劉虞，東可掩襲冀州，南可逼迫雒陽。

    劉杲唯恐此時引起別人忌恨，才只令郭聞勘查自定襄郡至太原郡這一段道路。待這一段道路完成後，劉杲再迅速修建九原至定襄郡之間道路，完成幾字形道路規劃。

    劉杲計劃本是完美，誰知突然間遭遇資金匱乏危機，令并州一切基礎建設幾乎陷於泥潭。缺乏大量的金錢、糧食，這馳道如何修建？

    匈奴反叛一事已經了結，劉杲如今正打算順便去雲中瞧瞧，看看修路一事該如何處理。不過無論如何，馳道已經難以按照預期計劃，及時執行，因此，劉杲也就故作大方的，隨手劃給礦商三千奴工。

    這三千奴工，原本是用來修路的，只是如今資金缺乏，修路一事也只能暫時擱置。與其留在雲中郡空耗糧食，還不如送至離石礦區，發揮餘熱。