第二卷 中國崛起 第九十九章 特殊的前戲 文 / 火熱人生
1946年的9月，全世界都知道共和國與印尼之間很有大幹一場的架勢，雙方似乎為了一個名叫加裡曼丹，又名婆羅洲的島嶼分歧很大，但這究竟是因為兩國在東南亞利益問題越發尖銳而表現出來的一個事件呢，還是婆羅洲本身，就值得讓共和國與印尼不眠不休。
9月20日，共和國中央電視台科教頻道很受廣大民眾歡迎的《身邊的大自然》欄目，正式開始了一個名叫「走進婆羅洲」的專題節目，該節目分為三期，利用大量圖文並茂的素材豐富節目的內容，為共和國億萬民眾揭開了一個不為人所熟知的這世界第三夾島嶼婆羅洲。
顧名思義，印尼人稱加裡曼丹島，而幾乎能代表共和國官方的央視卻用「婆羅洲」來冠名，該節目在口月1口日當天進行先期宣傳之際就在全國引起了強烈反響，由國家文化部牽頭組織的大批專家學者都曾參與到了這檔節目的製作，不少學者都是親赴婆羅洲進行的調查訪問以及資料搜集，而且至今共和國也有數個蘭芳問題調查工作組滯留在婆羅洲，因而這檔節目儼然就是一部紀錄片。
9月20日晚上8點整，在這俗稱黃金般的時間裡「走進婆羅州。的第一集正式開播，這一集主要講述婆羅洲的一些基本地理情況。
婆羅洲位於東南亞屬於大陸島，面積達73萬餘平方公里，四面環海之下，海岸線長達1440公里，中國古代稱其為「婆利」、「勃泥小「婆羅」在殖民時代該島嶼大部分地區為荷蘭所殖民因而在共和國幫助印尼獨立之後，該島嶼暫時歸於印尼所管轄。
婆羅洲很多山，整個島嶼山巒起伏密林蔥蔥，河網密佈降水豐富，人跡罕至的原始叢林深處擁有大量的珍稀物種，而整個島嶼之上的礦產資源倒並不是很多，石油、天然氣、煤炭、金剛石、銅礦等蘊藏量並不大，倒是臨近中國南海的島嶼西北，石油開採已經小有規模。
儼然一個地廣人稀且不少地方還處於原始狀態的島嶼再加上不少地區土地貧瘠，卻依然不失為一個物產豐富的大島，橡膠、稻米、胡椒、椰子等，都是婆羅洲的重要農業產物，當地經濟主要依仗便是水稻和橡膠種植。
由於赤道直穿島嶼中部而過因而氣候為典型的赤道多雨氣候年平均氣溫高達出度，每年的舊月至次年的3月都是季風季節，炎熱、潮濕，除此之外，則是較為乾燥和平靜的夏季，當然，大規模的降雨主要集中在川月至次年3月初，且越往島嶼的東部降雨量就越少，而且島嶼沿海周邊的降雨量，往往沒有島嶼中部的雨量豐富。
整個「紀錄片」的第一集基本都是在介紹婆羅洲的地理、氣候、
環境等，最為引人入勝的莫過於攝制組曾租用飛機對全島進行過航拍，高清晰的攝像機清楚的記錄下了熱帶島嶼那迷人的風光山巒起伏、綠海碧天，但攝制組卻並不清楚，他們在拍攝期間租用的飛機莫名奇妙的在婆羅洲上飛行，曾讓共和國海軍第三艦隊「世民」號航空母艦戰鬥群誤以為是敵機來襲，預警機差點就緊急派出戰鬥機前去擊落。
如果當時真要是攝制組的航拍飛機被擊落了，估計這部「紀錄片」
也不可能及時公映但這僅僅是這部「紀錄片」拍攝過程中的一個小插曲，節目中也並未談及攝制組曾差點被本國海軍的艦載機給凌空擊落一事。
第二集的「走進婆羅洲」開始講述的便是有關這座島嶼的歷史人文了，根據共和國考古學家們的考察結果，早在公元前500年左右中國雲南的少數民族巴東族群就定居於該島，成為了島上第一批居民而到了公元洩紀，渤泥國王一統了婆羅洲，建立了封建王朝。
根據《粱書》記錄，古代中國和婆羅洲之間的首次官方來往始於西元520年，隋唐時期婆利還曾向中原王朝朝貢，而在明朝鄭和下西洋時期，鄭和的船隊曾兩次經過當時名曰婆泥的婆羅洲。
美國有過淘金時代，婆羅洲也有過它獨特的淘金熱時期。
18世紀末、19世紀初，滿清政府的海禁政策有多麼的瘋狂，中國廣東福建等沿海省份的漁民的生活就有多麼的無奈，海禁令讓他們生活失去了依靠，不得不涉險出海南下，成批成批的到了南洋來謀求生路，其中有不少華人來到了婆羅洲西部地區，在坤甸、三發等地從事金礦開採。
巨額的利潤與國內艱難生活形成了強烈的反差效應，越來越多的華人背井離鄉來到了婆羅洲，其中不少華人便不再從事單一的金礦開採，有的開始發揮聰明的頭腦和勤勞的雙手，從事農業種植、小商品販賣等等各行各業，到了清朝道光年間，在婆羅洲的華人總數曾高達佔萬人之巨。
直到荷蘭殖民者侵入婆羅洲之後，中國國內向婆羅洲遷徙的華人熱潮才冷淡下來，但如今當地的華人總數也已經在50萬左右，但這一數據並不真實可靠，因為從荷蘭手中接過婆羅洲統治權的印尼，如今都還沒有在婆羅洲建立出各極政府機怕，人口統計工作根本沒有展開，只能粗略的估算。
當然，除了華僑之外，種族成分複雜的婆羅洲還有非穆斯林的達雅克人、伊斯蘭教馬來人以及一些歐洲殖民者的後裔，除此之外還有不少的少數民族，保持著他們獨特的民族風俗、生活習慣、禮儀文化等生活於婆羅洲，因而整個婆羅洲除了動植物算得上是物種繁多之外，就連種族構成也是相當複雜。
如此一來，整個「走進婆羅洲」的第二集基本都是多個攝制組，跟隨當地華僑或者考察隊，跋山涉水到處實地拍攝而來的紀實材料真實的社會風貌和風土人情倒像是國內那些旅遊公司花費高價拍攝的旅遊資料一般，在引日晚播出之後，很快就讓許多旅遊公司都蠢蠢欲動，當地華人華僑如此之多，估計連給旅遊隊聘請翻譯的費用都能舁了。
「走進婆羅洲」的第三集依然於9月22日晚准點播出，這一集的重點已經不再是婆羅洲那迷人的風景、獨特的社會風情，而是被遺忘了很長一段時間的蘭芳共和國問題。
這一集一開篇就講述攝制組跟隨共和國國家文化部特派文物專家組們，四處考察蘭芳共和國歷史遺跡和文物資料說起，十餘萬當地華僑中能夠找到的蘭芳共和國遺民如今也都是滿頭鶴髮，12位老人當中，也就只有一位已經吐詞不太清楚的老人能夠大概回憶出一些場景，其餘的老人，他們還都少不更事蘭芳共和國便亡國了因而記憶大多都是有關蘭芳共和國亡國之後十餘年的一些事情。
漂洋過海、孤苦伶仃，數千年來的家國思想一直教誨著炎黃兒女那獨特的故鄉情，蘭芳共和國的出現、繁榮與滅亡，無不是一則傳奇般的史詩大篇，一百多年的歷史裡，有無數的人物湧現過，也有無數的事情發生過，背井離鄉離開故鄉來到婆羅洲的華僑們如何在艱難的歲月裡一步一個腳印的堅實走過當前又有什麼樣的困難，一切的一切都真實的反應在了「紀錄片」裡。
「走進婆羅洲」這檔特別節目的重點部分也就是第三集，前兩集相當於是給共和國國內億萬國民掃除婆羅洲認識盲區的鋪墊，真正的用意全部體現在了第三集上，攝像機清楚的記錄下了那隔著萬水千山之外的異國他鄉同胞相貌清晰的拍下了那一張張黃皮膚黑眼睛的燦爛笑臉，正如節目結束之後，那些肩扛攝像機漫山遍野勞累奔波的記者們所說的那樣，節目是為一群人而製作，一群正在等待的同胞。
等待，在等待什麼？節目最終並未告訴觀眾當節目正式結束之時，片尾不斷閃出一張張照片，有滿頭銀髮的老人、也有缺了門牙卻笑得歡暢的小孩、有淺lu一笑的美麗少女，也有lu著膀子爽朗大笑的青壯他們的一張張笑腦っ成了這檔耗資巨大的節目結束語，而這一期節目也並未像其他節目那樣，要鳴謝這個感謝那個，還亮出一大堆的各種名字與頭銜，僅僅在結尾之時，打出了一行字「謹以此片，祝願我們的同胞在異國他鄉越過越好」。
隨著三集紀錄片全數完成播出，共和國國內有關「婆羅洲」的話題也迅速火熱起來，人們似乎忘記了第二次世界大戰正如火如荼，老毛子和納粹正打得難捨難分，小日本和美國人也在澳洲流血成河，今時今日，他們唯一關心的，已經不再是股市動盪、就業前景、房價高低、銀行儲蓄率等等，只有一個話題，那就是婆羅洲憑什麼要給印尼猴子統治？
在任何時代，只要是有人的地方，那麼輿論的傳播速度和影響力皆不輸於瘟疫。
「走進婆羅洲……這檔節目順順利利的播出了，或許對於共和國央視科教頻道而言，也就是創造了一個超級收視紀錄而已，但在這期節目帶給八億多共和國國民的東西卻是太多太多，在此之前，除了在東南亞做生意的人、研究東南亞問題的人等等，誰有去關心過婆羅洲在什麼地方？婆羅洲還有很多華僑？
9月23日，一個調查機構在共和國各大城市隨即進行了問卷調查，調查的對象不限，從小孩到老人都有，當然大部分拿到調查問卷並積極做答的都是年輕人，問卷上有一些個問題，排在第一的問題就是在「走進婆羅洲」這一特別節目播出之前，是否瞭解過婆羅洲或者有所認知。
許多人的回答結果都是並不知道，或許許多人都知道這個世界上，有一個侵略成xing而且恬不知恥的小日本、有一個瘋狂殘暴而又赳赳武夫的納粹，另外還有昔日不可一世的大英帝國、法蘭西以及美利堅等，
卻很少有人知道，在東南亞還有一個叫做婆羅洲的地方，而且那裡竟然還有好幾十萬華僑並且他們還曾有過一個獨立的華人國家。
而最為尖銳的一個問題便是，是否支持婆羅洲當地華人重新獨立起來，而在這個問題上，將近有八成的調查對象都打上了夠勾，至於婆羅洲獨立應該是以多民族共存為主，還是華人、馬來人、達雅克人等各自成立主權國家的這一問題，倒是不少人支持多民族共存，畢竟曾今鬧得很是熱鬧的印尼排華和馬來半島三大種族衝突，婆羅洲倒是並未鬧出過華僑被欺凌的事件，由此可見華僑在婆羅洲的影響力已經隨著他們世世代代的生存與繁衍，越發強大起來，同時也證明了婆羅洲幾大種族之間是可以和諧共存的。
非政府官方的調查問卷並不能說明什麼，由始至終共和國政府乃至軍隊，也都並未就一檔節目而發表任何觀點和看法，在共和國國內因為是否支持蘭芳共和國重建、是否應該讓婆羅洲脫離印尼獨立等等問題鬧得不可開交的時期內，共和國政府唯一一則有關於東南亞方面的通告便是，民航總局已經正式同意曼谷與廣州、香港、上海、北京等地的航線運營，並且各大民航企業也都根據各自的實力和企業戰略做出了相應的回應，除此之外，共和國似乎忘記了東南亞。
然而，漠視與冷淡並不是代表不重視，八億多的國民當中，還是不乏許多聰明之輩。在9月23日，就有不少人向各大新聞媒體爆料，共和國東南沿海的鐵路、公路、軍用機場、港口等都出現了極為不正常的調動，其中最為膽大的一些熱心分子，還給報社送去了他們精心偷拍下來的照片，照片中較為模糊的顯示著一列高速奔行在南寧至防城港鐵路線上的軍列，軍列上運載著一輛輛覆蓋了偽裝衣的軍用車輛，可以看得出其中有步兵戰車、武裝悍馬、野戰通訊指揮車等等，最容易辨認的，便是和坦克底盤差不多的自行火炮了。
同樣，還有人爆料共和國空軍正秘密向東南沿海地區的軍事基地增派戰機，他們提交的資料倒是很難看，因為是黑夜之下對空拍攝的照片，模糊不清的照片倒是可以依稀辨認出是一個很大的運輸機正閃爍著航燈準備降落，而其他照片中，甚至還有較為清晰的戰鬥機加掛大型副油箱轉場飛行照。
除此之外，居住於港口周圍的的熱心之人還提供了近期之內隸屬於海軍的運輸船隻頻繁離港或抵港裝運物資的景象，而由於沒有有關軍港的照片，倒是不能證明海軍正在集結，不過這些照片和各種資料的出現，倒是很快讓共和國國家安全部門忙得不可開交，沒有一家電視台、一家報社或雜誌社願意刊登這些消息，而提供這些消息的人，自然而然很快就被邀請去喝茶談話，經過一番思想教育之後，沒人敢向記者們爆料了，大家心裡明白就行。
的確，自打共和國商務部部長蔡英訪問泰國起，共和國就已經開始為武力解決婆羅洲問題做著各方面的準備。
根據共和國中央軍委的指示和聯席會議的安排部署，對於印尼這麼一個徒弟，共和國需要打出一場漂亮而又極富檢驗xing的戰爭，爭取用最小的代價解決問題的總體思想之下，海陸空三軍以及第二炮兵、特種部隊都需要群策齊力。
最先做出反應的是共和國陸軍第三集團軍，他們的第9機械化步兵師於9月19日分批次集結，同樣分批次南下，根據安排，該機步師將在9
月26日之前，全員全編製的暫時進駐到新加坡，隨後就將轉入到馬來西亞境內。
早在2月12鱷、日，共和國國防部就與馬來西亞、新加坡兩國正式達成了一系列的合作協議，隨即不久共和國空軍就調派了一批戰略和戰術運輸機，民航總局也徵調了一批民航客機和貨機，向馬來西亞緊急運入了直屬於共和國國防部的一支基建工程隊，所有人員和裝備都在9月15日之前全部進場完畢，兵營、機場、油料庫、彈藥庫、雷達站、碼頭等等，共和國國防部還需要不少基建力量進入到了馬來西亞，但對於先期開赴的第九機步師而言，已經足夠他們抵達之後展開適應性和臨戰訓練了。
當然，對於東南亞而言，共和國陸軍第三集團軍並不陌生，1944年12月爆發的馬來半島三大種族衝突事件，應急反應部隊中，第三集團軍的第三空中突擊旅便是其中之一，他們當然也是首批開赴「戰區」的部隊，並且還在吉隆坡城區內展開了勇猛作戰，給馬來人留下了極為深刻的血魔印象，因而第三集團軍對於馬來西亞而言可謂是印象深刻，這樣一支曾今的敵人、如今的盟友進駐，從某種意義上來講，這也是共和國給馬來西亞一個警告，無聲無息的提醒馬來西亞毋讓歷史重演。
馬來西亞當然知道自己幾斤幾兩，一邊慶幸抱緊了共和國大腿的同時，一邊也為至今還不知道死字怎麼寫的印尼猴子悲哀，當然不管是出於中馬軍事合作協議也好，還是幸災樂禍，馬來西亞並未半點向印尼透露共和國已經決心開戰的打算，反而是加大了反諜力度，巴點不得共和國狠狠教訓一下印尼猴子。！。