第二卷 中國崛起 第七十八章 免費的旅遊 文 / 火熱人生
號稱伊拉克王國第三大城市的摩蘇爾是一座很古老的城市。這座位於巴格達以北近400公里的城市是尼尼微省的首府，摩蘇爾這一阿拉伯語稱謂有「連接點」的意義，因為在歷史上輝煌一時的絲綢之路上，摩蘇爾便是連接小亞細亞和bo斯灣的交通要點。
摩蘇爾最早時期的前身是亞述帝國的首都尼尼微，只是後來亞述帝國亡國之後，摩蘇爾才相繼被bo斯帝國、亞歷山大帝國等征服，直到公元637年阿拉伯帝國征服了摩蘇爾，摩蘇爾才漸漸被伊斯蘭化，不過當地亞述人的基督文化依然保存著，雖然後來蒙古帝國入侵之時幾乎將這座城市從地球上抹去，但生生不息的摩蘇爾依然堅持下來，直到奧斯曼帝國崩潰之後，它成為伊拉克王國的重要組成部分。
歷史的滄桑演變，讓這座古老而又年輕的城市始終煥發著獨特的魅力。
古城堡、清真寺、修道院、宮殿，尤其是始建於1172年的凱比爾清真大寺，那寺內奇特的52米高「斜塔」塔身用青磚砌成圓柱形且雕有各種花紋，從中部到塔頂呈傾斜狀態相當壯美，儼然便是摩蘇爾的地標xing建築之一，而作為最早清真寺的艾瑪韋德清真寺雖然只剩下了一些殘垣，但依稀可辨那純正的阿拉伯風格，而最美的莫過於始建於1洩紀的穆賈希迪清真寺，那優雅的拱頂足以讓人陶醉其間。
矗立在摩蘇爾城外，一眼望去最吸引目光的，當然是古先知優努斯清真寺，這座相傳為古先知優努斯的葬地建於山丘之上，呈俯瞰摩蘇爾之勢，讓每一個到達摩蘇爾的人都有種抵達宗教聖地的錯覺，然而作為兩河流域古文明之一的亞述文明的重要發祥地，也足夠吸引人們的目光和駐留。
春天的摩蘇爾很迷人，四月的摩蘇爾由於地處丘陵地帶好不容易經過一冬的雨水滋潤，到了春天到來之時，自然是萬物復甦一片春綠，綿延的丘陵之上都鋪上了nen綠的青草，金黃色的野菊花點綴其間，站在山丘之上舉目遠眺，深綠的麥田一望無垠，每每微風徐過，麥苗隨風搖曳，清新的泥土氣息混合著麥苗的芬芳讓人心曠神怡，讓人絲毫不覺得這裡是素以沙漠、荒原著稱的bo斯灣，用中國人的「塞上江南…」來形容，倒顯得有些不倫不類了。
巴格達時間比北京時間晚了5個小時，經過並不算漫長的飛行，五千餘公里的航程對於洲際型大型噴氣式客機而言，也就是區區六個小時左右的事兒，所以當摩蘇爾當地還沒有進入4月29日的時候，運載著共和國陸軍第七機械化步兵師師屬偵察營數百名官兵的包機，就成功降落在了摩蘇爾機場的跑道上。
由來就是交通樞紐所在的摩蘇爾是伊拉克北部地區最為重要的核心城市，公路、鐵路、航空都能讓摩蘇爾四通八達，而摩蘇爾機場雖然並非是一個國際性民航機場，但由於在伊拉克王國國內民用航空市場中地位突出，往來於摩蘇爾與巴格達的旅客非常之多，自然而然催生出了一條伊拉克國內的黃金民航航線，當然，還有摩蘇爾這座伊拉克王國第二大的民航機場。
4e級的跑道讓龐大的中航co5-2型沒有任何起降困難，之前就因為摩蘇爾要有共和國駐軍，伊拉克王國國王都親自前來視察過，所以摩蘇爾機場也並不是第一次起降這麼大的飛機，再加上深夜時分，機場周圍本來就沒有什麼居民，有的也已經進入了夢鄉，所以共和國陸軍第一批駐軍部隊的到來，倒顯得有些不為人知了。
高大修長的客機在地面塔台的指引下，徐徐離開了機場跑道來到了航站樓前，等候在此的梯車很快就迎了上去，而到現場歡迎第一批赴伊部隊的中方人員並不多，倒是駐伊拉克大使和使館武官帶著一批共和國在摩蘇爾的商人不顧夜間寒冷的等候著，巨大的橫幅、舞動的國旗，都讓這深夜的枯冷顯得格外溫暖。
在飛機上小睡了一會兒的風立誠很早就醒了過來，飛機降落的時候他才幕然想起，之前曾看過摩蘇爾的相關資料介紹，據說這是一座美麗的城市，部分資料取材於國內旅遊公司有關摩蘇爾介紹的部分，都將摩蘇爾的尼尼微古城作為重點介紹，當然也是共和國國內旅遊公司安排旅客赴摩蘇爾旅遊的賣點之一。
遺址就在摩蘇爾城內的尼尼微古城，曾是亞述帝國古都，風立誠回憶起那資料上介紹，這座古城竟然還有保存完好的城牆、城門等，在歷經風雨滄桑的城門門口，依然聳立著兩個huā崗巖雕刻的高大的人面獅身像，雖然類似於埃及的司芬克斯，但更為精小威嚴，威武的面孔據說取材於國王之相，身上還長著兩個巨大的翅膀，而身體和尾巴卻像獅子，腳又如同牛蹄……
想著想著，直到風立誠走出艙門感受到了那不同的夜風，才猛然清晰的意識到自己可不是來旅遊的，尼尼微古城只能有機會再去見識見識，不過現在最重要的事情便是下機整隊。
待魚貫而出的士兵們在飛機前列隊整齊之後，裝卸人員已經將飛機貨倉內的物資全部取出，以連排為單位的很快領取了各單位的行李之後，風立誠也很快拿到了屬於自己的「托運行李」在登機之前，由於他經常對車輛火控系統進行檢查，因而配備的戰術筆記本電腦，像其他通訊兵攜帶的電台一樣，都不得不拆下了電池並封裝，所以耗費了好幾分鐘之間，他才將自己給全副武裝起來。
看著營長一行和前來歡迎的一群人中的幾個頭頭握手交談，風立誠等只能在一旁佇立，夜裡的摩蘇爾似乎溫度相比於白天降低了不少，只穿了內衣和常服的風立誠感覺自己好像有些冷，不過幾百人誰都沒有說話，站成的隊列像是用米尺丈量出來的一樣，橫豎都是一條直線，而背負戰術攜行具、左手提行李包、右手提武器包的士兵們，就像是一尊尊活雕塑一樣巋然不動。
等待，並不漫長，送別了歡迎人群之後，終於「自由」的偵察營卻並未立刻離開機場，而是在伊拉克陸軍的聯絡軍官安排下，來到了機場停機坪一側偌大的一個空曠地帶，面積相當於三個足球場的空地上，營長耿大彪少校下達了就地休整的命令，很快各連排就相繼忙活起來了，最先搭建完成的便是營部了，隨同包機直接空運過來的通訊指揮設備很快就完成了調試，隨即一道道無線電bo便飛逝而去，第七機步師師屬偵察營順利抵達摩蘇爾的消息比長了翅膀還要快，眨眼時間不到，第七機步師師部、第二集團軍軍部和國防部都收到了這一消息。
而與此同時，風立誠所在的修理排也搭建好了臨時的帳篷，所有人包括風立誠自己都更換了衣物，換下了正式的常服和皮鞋，更換了沙漠迷彩作訓服和作訓靴，連自衛用的手槍槍套都給戴上，隨即便開始收拾一些必須的檢查工具和設備，比民航包機稍後起飛的共和國空軍一架架「巨無霸」戰略運輸機就快飛抵摩蘇爾了，裝備抵達機場之後都需要經過初步的檢查。
約莫十分鐘後，第一架「巨無霸」戰略運輸機就閃爍著航燈，像是天空中撲下來的一塊黑雲似的，在巨大的噪聲中，沉重的戰略運輸機機輪與機場跑道親吻起來，青煙升起間，魁梧的運輸機已經開始在跑道上減速滑行起來，那震耳欲聾的呼嘯聲簡直讓耳膜生疼，而得益於機場跑道是標準的4e級，所以運輸機倒並沒有按照野戰條件起降那樣，讓發動機反轉，而是在航空剎車和翼襯的作用下，緩緩降速下來，最後慢速離開了跑道，經輔道來到了預定的停機位前，風立誠一看那停機位之大，就知道這顯然要麼是為洲際型民航客機準備的，要麼就是後來臨時修築的。
不管如何，隨著第一架運輸機的抵達，這號稱伊拉克王國第二大的摩蘇爾民航機場，也有足夠大的容量來容納陸續抵達的其他戰略運輸機，當最後一架「巨無霸」讓四具發動機停止了咆哮之時，前幾架降落的運輸機所運送的裝備，都已經裝卸完畢，說起來整個卸載過程很簡單「巨無霸」戰略運輸機再一次放低起落架，彷彿跪倒在地之後，後艙艙門打開，貨艙與地面之間距離非常短，放下鏈接板後，進入運輸機貨艙的駕駛員，從後到前的依次將一輛輛軍車給倒車出來便可，不用想裝運之時那樣麻煩，還得考慮停放位置是否正確，否則影響到運輸機的載重平衡。
快速的卸載果真不同凡響，沒過多久，越來越多的車輛就源源不斷的停放在了一起，而風立誠等修理排的三十幾號人，無一例外都空前忙碌起來，每一輛駛下運輸機的車輛，不管是步兵戰車還是武裝悍馬，亦或者是特殊車輛，他們都需要快速檢查一下，是否在空運過程中有所損壞，當然，連運輸機都渾然沒事兒，這些設計之初就考慮到軍用品務必結實可靠能耐得住惡劣地形機動的軍車，肯定也都沒什麼問題。
必要的快速檢查之後，整個偵察營各單位就很快登車了，被外界常常稱之為「坐在輪子」上的陸軍果真很快就了人影，取而代之的是一輛輛轟鳴的軍車，在沉悶的柴油發動機咆哮聲中，在伊拉克聯絡軍官的車輛引領下，一百多輛軍車慢慢匯成了一道鋼鐵洪流，經摩蘇爾機場的特殊進出口慢慢「游」出了偌大的機場，而幾乎與此同時，完成了空運任務又經過了起飛前必備檢查，重新加滿油料的那架西南航空公司的客運包機已經來到了跑道一端，很快就在巨大的呼嘯聲中飛離了跑道，在忽閃忽閃之間，漸漸消失在了夜幕當中，隨後，首先抵達摩蘇爾的第一架「巨無霸」戰略運輸機也返航了。
應急燈閃爍個不停，在兩輛摩蘇爾當地警方安排而來的警車開路下，為首的伊拉克陸軍聯絡軍官的悍馬相當威武的緊跟在後，而隨後跟進的共和國第七機步師師屬偵察營一百多輛軍車，則是巍然壯觀的車龍主力，在這美麗的摩蘇爾凌晨，壯觀的車隊卻沒有吸引太多人的眼球，因為在寬闊的六車道上行駛好一陣，透過武裝悍馬車窗看著窗外風景的風立誠，也沒有看到幾輛當地的汽車，偶爾駛過的一輛運渣車，似乎也不敢貿然超車，因為車隊的正前方，兩輛警車正閃爍著警燈，讓這些趁著深夜超載運輸的運渣車，不知為何的突然改道。
沒有風景的旅行是寂寞的，深夜漫漫的摩蘇爾看上去很安靜，不同於共和國大都市的繁華光影，這裡的深夜有的只是那一片寧靜，橘黃色的路燈燈光也是一盞盞孤寂的俯視路面，光影灑落在城市的角落裡，也不過是映襯的那些並不太高的城市建築更為安分，沒有霓虹燈耀眼。
底格里斯河的河水靜靜的流淌著，至少在車內坐著的風立誠，沒有聽到那河水奔騰咆哮的聲音，駛出機場後不久便掠過城市一角，漸漸又遠離城市的車隊依然在前進著不知道要行駛到哪兒去，風立誠能夠感覺到的是，車隊剛剛是沿河北去，再往北走，就要到摩蘇爾湖大壩了，那遼闊的摩蘇爾湖自由共和國南方水電集團公司修建出發電大壩以來，水利、航運、交通防洪、灌溉等等功能都著實不錯，難道軍事基地就位於摩蘇爾湖附近？
答案是否定的，軍事基地是沒有任何道理緊鄰水利工程的，車隊在離開摩蘇爾機場後，只往北方行駛了15公里便沒有再繼續沿著寬闊的公路向北奔騰，遠離了城市光影的一大片廣袤土地在黑夜下顯得非常安靜，離開六車道公路之後的車隊已經用不著繼續用警車開道了，那兩輛警車一左一右的拱衛在兩車道的路口，在不斷晃動的警燈燈光間，一輛輛軍車依然閃爍著應急燈，減速的通過這道特殊的「大門」
活著兩車道的水泥公路向東行進。
幕se黑沉，不遠處的地平線上出現了光亮，隨著悍馬的不斷前進，風立誠終於看清了那水泥公路的盡頭，竟然是一座佔地面積相當之大的軍事基地，一輛輛魚貫而入的軍車緩緩的駛入了基地內部，輪到風立誠所在的悍馬進入之時，他依然在打量著這座位於平原之上的基地著實大得驚人，光是那一面兩人多高的水泥牆上還掛著滾筒型帶刺鋼絲網，高聳的圍牆之上每隔一段距離，還有一個大功率的照明燈，將整個基地都照射得雪亮雪亮的。
基地擁有機場，至少在風立誠看來是有的，一個長約3200米、寬約100米的空曠地帶上，在這夜深時刻依然是一片忙碌的景象，偵察營一百多輛車停在了基地大門口右側的一片空地上，下車後的風立誠自然而然望向了那片正繁忙施工中的工地，地下建築肯定已經完成了，就是不知道跑道什麼時候能完成鋪設，風立誠心裡想著。
風立誠想得沒錯，他們抵達的這個軍事基地是最靠近摩蘇爾城區的一個，這個基地將作為第七機步師的師部所在，自然而然要有能力供第七機步師師部以及大量直屬部隊駐紮，而為了加強第七機步師遂行多樣化任務，這座基地內將建設出一個小型的直升機機場，超長的跑道主要是為了方便以後空軍的戰略戰術運輸機直接從國內或其他機場飛抵基地能正常起降，更為重要的目的其實是作為一個直升機機場，第二集團軍的第二空中突擊旅，很有可能會在後期安排一個合成航空營趕赴該基地，一方面是補充第七機步師的空中力量，而另一方面也好方便第二空中突擊旅練兵，輪換著前來適應bo斯灣特殊地形地貌和氣候，自然更加有益於第二空突旅的成長。
除此之外，在摩蘇爾西北60公里之外的泰勒阿費爾、摩蘇爾湖以東和以西的兩個軍事基地，這三個地方將分別駐紮第七機步師兩個機械化步兵團和坦克團，師屬偵察營以及師直屬部隊將留駐在摩蘇爾，因而也只有摩蘇爾這個軍事基地是花費重金修建，其他三個地方的駐軍基地都相對比較簡陋，而且本來就地廣人稀，劃出一片地出來，圈起之後建起一片營房、倉庫等，再進行必要的防禦設施建設，就也就行了，反正也是野戰部隊進駐，就算是在野外也沒什麼大不了。
摩蘇爾的這個基地由於硬件設施完善，而且令人吃驚的是，石油多得冒泡的伊拉克王國果真是有錢，考慮到摩蘇爾這片很快就要進入炎熱的夏季，那白天動輒三十多攝氏度的氣溫可不是好受的，所以一排排宿舍樓，普通作戰班的宿舍都安裝了多颱風扇，部分宿舍還安裝了空調，所以等風立誠等人進駐之時，整個基地貌似只有那麼一個機場跑道正在進行建設，其他地方都已經完成建設，分配給偵察營修理排的三間寢室，每一間都是標準的空調房，看著那共和國格力公司那標籤都還沒有扯掉的嶄新空調，風立誠再一次覺得這伊拉克還真是不差錢。
而在另一邊，營長耿大彪少校相當難堪的看著自己的辦公室，擱在國內，這簡直和軍長的力公室沒啥兩樣，驚訝之餘不得不感歎一「娘的，這哪兒是來駐軍的，咱簡直就是來免費旅遊的！」
完善的硬件設施比國內的條件好了很多很多，就連普通士兵睡覺的雙層鋼架chuang，在這座基地內的連鋼管都看上去粗了不少，更別說什麼棉被，伊拉克的後勤部門給準備的行軍被、被墊等都是嶄新的，至於在國內用於存放個人物品的儲物櫃，國內頂多是一個鐵皮櫃，但是伊拉克後勤部門給準備的卻是還泛發著新鮮油漆味兒的木櫃，就連書桌，也不是國內的鋼架桌，而是拋光得有些耀眼的木桌。
人們常說，在bo斯灣地區的國家，往往看一個家庭有多麼富裕，數一數這戶人家的院子裡有多少株樹就知道，但是在這軍事基地裡，卻到處可見移栽而來的樹苗，不少樹苗都還有木棍支撐著，至於基地內的食堂、醫院、娛樂中心、圖書館等等，硬件設施都是準備充分，都快讓風立誠有一種回到大學的感覺。
伊拉克後勤部門準備得越好，自然越是讓有「吃人最短，拿人手軟」傳統的中國人感覺到不適應，住著條件這麼好的基地內，如果不幹點兒正事兒出來，顯然就辜負了伊拉克軍民的殷切希望了，好在伊拉克王國沒有給軍費來讓共和國陸軍拿著工資駐軍，那樣一來，恐怕就會更加不舒服了。
不適應是相對的，再好的東西擱在戰爭的面前也不過是曇花一現罷了，共和國陸軍千里迢迢來到伊拉克駐紮，自然不是來友好交流的，所以在巴格達時間4月29日凌晨抵達摩蘇爾的第七機步師師屬偵察營，很快就從剛來之時的錯愕中適應過來，地區形勢的險惡才催生了共和國要駐軍於此，真要是太平了，共和國駐軍肯定會撤回國內，這些不錯的硬件條件還不是伊拉克軍隊自己的。
放下思想包袱之後，偵察營幾百號官兵很快就開始熟悉這座軍事基地起來，第一批輪值執勤人員很快安排下來，空運而來的車輛也很快安排進入車庫、彈藥物資等歸入軍械庫，短短幾個小時之內，基地就開始正常運轉起來，當然，那些正不分晝夜繁忙施工的伊拉克國防基建工程人員，由於要趕著工期完成機場跑道建設，所以一時之間是沒有撤離基地的。
次日的朝陽從地平線上升起來之時，迎著金色光芒，踏著堅毅的步伐，一夜沒有合眼休息的第七機步師師屬偵察營全營官兵整整齊齊的列隊在正對大門的小廣場上，期待著共和國國旗和軍旗升起來的那一刻的到來。！。