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第二卷 中國崛起 第四十二章 大洋洲風雲(下) 文 / 火熱人生

    正如馬麗華中將所擔心的那樣,突然訪問印度尼西亞的日本外長西田井正於8月28日上午抵達雅加達後,迅速和印尼外長誇林斯單獨會晤,而後又在當天下午,和印尼國家【主】席蘇米特羅秘密會談長達三個小

    時之久,西田井正和誇林斯、蘇米特羅之間的會談內容,軍情局直到29日傍晚才弄清楚,不過在這段時間內,足夠西田井正做很多事情了。

    29日上午,西田井正就以日本昭和天皇全權大使的身份,直接與印尼國防軍總參謀長阿克蘇展開會談,而在當天下午,西田井正又出席了由日本總務院工業部和印尼中央行政院工業部聯合舉辦的企業家座談會,當天上午才從菲律賓馬尼拉乘坐日本空軍運輸機趕赴雅加達的日本眾多企業家,依然是以兩年前友好訪問共和國的那幫日本企業家為主,不過這一次,他們訪問日本不是來尋求「助…」而是來尋求「合作」。

    而就當共和**事情報局全力以赴的搜羅,任何有關日本和印尼兩國關係發展情報的日子裡,大洋洲的戰爭進程卻又出乎了軍情局的意榫。

    與澳大利亞只有一水之隔的新幾內亞島,毫無疑問會在盟軍的大洋洲防禦部署中作為重要關節點而存在,盟軍部隊可以在日軍的強勢進攻下,稍加抵抗就從容的放棄加羅林群島,但這並不意味著他們會輕鬆放棄有澳大利亞和新西蘭防禦屏障作用的新幾內亞島和所羅門群島。

    位於西太平洋的赤道南側,西與亞洲東南部的馬來群島毗鄰,南隔阿拉弗拉海和珊瑚海與澳大利亞大陸東北部相望的新幾內亞島,作為太平洋第一大島嶼,近八十萬平方公里的面積在世界上也能排上第二的位置,僅次於格陵蘭島。

    新幾內亞島呈西北東南走向,東西長約2400千米,中部最寬處640千米,全島多以山地地形為主,中部地區更是群山綿綿,自西北伸向東南,形成了連綿延續的中央山脈,而且大部分山地和高原的海拔都在4000米以上,號稱世界上海拔最高的島,由此一來,大洋洲最高的山峰也自然位於該島嶼境內,它便是海拔5030米的卡斯滕士峰。

    新幾內亞島上隨處可見死火山堆,東西走向的高大山嶺形成了無數的懸崖峭壁,從地理條件上就嚴格限制了島嶼上的交通發展,只有在在中部山脊的南北兩側,有寬窄不一的沿海平原,但新幾內亞島上的平原不像世界上其他的島嶼那樣,平原地區就意味著經濟發達,相反,新幾內亞島南部最大的裡古弗萊平原是以沿海沼澤和紅樹林為主,很少看見人煙。

    對於想要拿下新幾內亞島,打開通往澳大利亞北大門的日軍而言,他們攻佔新幾內亞島,最大的敵人並不是盟軍,而是島上極為惡劣的氣候和罕見的土著人文。

    屬於赤道多雨氣候的新幾內亞島大部分地區都是全年高溫,而且年平均降水量在2500mm以上,好在日軍避開了盛行西北季風的川月至次年4

    月這一多雨時段,否則讓他們難以在北部沿海地區登陸的,就不再是盟軍的防禦部隊,而是那動輒4000mm以上的降雨,不過這樣一來,在八月份發起的戰爭,就給在南部地區的盟軍造成諸多不便了,因為島上五月至十月盛行東南季風,新幾內亞島的南部也進入了旱季,像盟軍重點部署的莫爾茲比港,簡直每天都是艷陽天,絲毫不見一丁點兒下雨的跡象。

    日軍精心準備多時才發起新幾內亞島的進攻,從某種意義上來講,他們也是充分利用了氣像這一有利條件,將開戰時間定在一個有利於進攻的時間段裡,讓多晴少雨的旱季更加有利於他們發揮其兵力優勢,尤其是他們的海軍第一艦隊,幾乎每天都可以派出大量的艦載機參與作戰,因為天氣實在是太好了。

    然而,讓日軍不可預測到的事情同樣存在,新幾內亞島上土著居民雖然基本都以巴布亞諸語言為主,而且主要分佈更適宜人類生活的在內陸和南部地區,可他們的種族結構相當複雜,竟然有七百多種不同的常用語言,而且新幾內亞島屢遭歐洲列強殖民統治,荷蘭、英國、德國等國家先後的入主過該島嶼,一個個殖民者都沒有給當地土著居民帶來什麼好印象,掠奪成xing、貪婪無度等等,似乎每一個外來者,都被當地土著看成了搶劫犯,這讓原本以為自己披上了「解放者」身份的日軍相當尷尬。

    還有食人族的新幾內亞島上土著居民可謂相當結構複雜、風俗異同,許多種族甚至還生活在原始階段,這讓日軍原本寄希望於從他們身上通過掠奪的方式,達到以戰養戰的目的徹底落空了,相反的是,不少日軍部隊考慮到島上交通極為不便,不少地區根本不存在公路,羊腸小

    道依山而行的惡劣交通條件讓日軍極為難以機動,可花費稀少物資卻可以討好當地土著,讓這些擅長山地行走的土著幫助日軍運輸物資和轉運傷員,這倒是讓日軍猛然意識到,對新幾內亞島這樣一個貧窮又落後的地區,不能再實施以往慣有的掠奪性政策,反倒是要以和為貴,否則莽莽群山和熱帶雨林,所吞噬掉的日軍,將遠遠比與盟軍作戰所帶來的傷亡驚人。

    當然,讓日軍改變侵略思想的還有一個極為重要的鼻因。

    新幾內亞島雖然原始落後,但這並不意味著它一無是處,豐富的植被資源囊羅了眾多的稀有植被,而且各種各樣的熱帶動物也豐富著島上的生物物種,最讓日本心動的則是通過他們收繳到的各種資料發現,澳大利亞一家礦產公司竟然在蘊藏豐富銅礦資源的該島上的坦巴格普拉,發現了世界上最大的精礦銅產,這家公司在戰前都還在熱切的與共和國一家礦產公司談判合資開發的事宜但雙方卻並未取得一致意見,主要是因為新幾內亞島交通條件實在惡劣,中方不願意承擔過多的硬件建設任務,可這樣一來,卻讓日本意識到這是一個絕對的意外財富,沒有共和國相應企業控股的該礦產自然而然將成為日本未來重要銅礦來源。

    除卻戰爭中作為重要資源的銅礦,日軍在搜羅到的各種資料中還發現多貝萊半島擁有大量油氣田,石油這種現代工業的血液,如今也是戰爭中流動的黃金是一種極為重要的戰略資源,所以在陸續發現新幾內亞島的礦產價值後,日軍更加堅定了要拿下該島的決心,即使該島上幾乎遍佈熱帶森林而且交通異常落後。

    日軍的算盤打得霹靂啪,而盟軍方面卻依然按部就班。

    在盟軍看來新幾內亞島雖然面積巨大而且戰略位置險要但是真正能夠讓日軍從容採取軍事行動的地方並不多,與其將寶貴的兵力分散開來,還不如在重要的地區集結優勢兵力,而他們選擇的重要防禦關節點就在新幾內亞島唯一的「發達城市」一莫爾茲比港。

    莫爾茲比港是有必要固守,一旦日軍佔領交通條件優渥,尤其是能夠得到海上便利運輸的港口,就可以快速在該地區建立航空兵基地,從莫爾茲比港起飛的曰本航空兵戰鬥機都可以威脅到澳大利亞本土的昆士蘭州,如果是戰略轟炸機,則能覆蓋更多的地區1所以僅從這一點,盟軍就不得不小心翼翼的絕對重視。

    當然,能讓盟軍如此放心大膽集中兵力防禦的主要原因之一還是得益於新幾內亞島獨特的地形和氣候,事實證明8月飛日在薩米登陸的日軍,很快就發現他們攻克了一個小鎮,卻並未得到應有的大量戰俘、資源等,寥寥千餘居民構成的這個小鎮除了貧窮以外什麼都沒有,而且走出小鎮後不久就能看見一望無垠的平原,不過這片平原全他娘的樹木從生百草豐茂,壓根兒就沒有一條像樣的公路可供日軍橫穿越過中部山脈地區。

    由此一來,薩米的佔領對於日軍而言僅僅是贏得了新幾內亞島作戰的開門紅勝利的些許意義而已,他們隨機安排了大量工程人員和設備上岸開始著手修建野戰碼頭和野戰機場,但薩米距離位於新幾內亞島東南角的莫爾茲比港直線距離都超過了1200公里,因而在薩米修建的野戰機場似乎作用不會太大,但這並不代表日軍會放棄薩米,他們留下了一部分兵力和物資後,於9月1日開始大舉東移。

    由日本陸軍本間雅晴大將指揮的日軍,於9月7日,在新幾內亞島以東的俾斯麥群島最大島的新不列顛島登陸,這東北至西南走向的狹長島嶼長約480公里、寬約80公里,地形崎嶇多山且海岸曲折而且氣候濕熱,以前曾是德國的殖民地,在第一次世界大戰之後成為了澳大利亞的委任統治地,可惜的是這個島嶼恰好與新幾內亞島形成了一個鉗口,扼守住了日軍進入所羅門海的通道,因而日軍不得不痛下狠手,在9月7日當天,就在大量海軍戰艦炮火和大量艦載機的支援下,攻入了這個還算是由澳大利亞重點部署的島嶼之上,與駐守在該島上的一個澳大利亞步兵旅之間展開了激烈的廝殺。

    新不列顛島的爭奪戰出乎日軍的意料之外,原本以為擁有制海權優勢的他們,可以完全憑借海軍第一艦隊的強大存在,輕輕鬆鬆的完成搶灘登陸作戰,並且依托兵力和火力優勢,應該在接下來的擴大登陸場戰鬥中不落下風,但是他們的確是掌控了制海權,可並不意味著他們掌握了絕對的制空權。

    盟軍重點防禦部署的莫爾茲比港距離新不列顛島的距離不到五百公里,依靠從共和國引進航空技術生產出來的新式美國空軍戰鬥機,在加掛大型副油箱的情況下,其作戰半徑足以覆蓋島上大部分地區,而日軍挑選的登陸場恰恰又處於美國空軍戰鬥機最佳作戰半徑之內。

    於是乎,道格拉斯,麥克阿瑟從澳大利亞轉移而來的一個美國空軍戰鬥機大隊,在當天以極高的出勤率向日軍登陸場撲去,數十架美國空軍戰鬥機出現在登陸場上空一度讓暫代日本海軍第一艦隊司令的高速四郎驚出一身的冷汗,據說快要升任海軍部長的他可不想在如此關鍵的一仗上顏面無存,因而日本海軍第一艦隊旗艦「新雄」號航母,連同兩艘護航航母,都緊急起飛了大量的戰鬥機與美國空軍交戰。由於雙方的戰鬥機都是依托共和國的航空技術,因而天空中出現了一幕奇特的場景,同樣機型的上百架戰鬥機競相廝殺,雙方除了標識不一樣之外,其他作戰性能幾乎雷同,因而雙方的空戰竟然成了登陸作戰當天的主旋律。

    然而,日本海軍第一艦隊再怎麼說也是日本海軍前聯合艦隊的絕對主力,他們當中的許多飛行員,更是參加過偷襲珍珠港的戰鬥,比起從美國本土坐飛機轉移到澳大利亞後,又轉場到莫爾茲比港的美國空軍飛行員而言,他們雖然並無太多的空戰經驗,但經過實戰考驗的他們,心理素質明顯高出了美國空軍飛行員一籌,好在美空軍的飛行員相當憤恨日軍在瓦胡島對美國白人的種族大屠殺,因而雙方的空戰從剛一開始就分外激烈,可最終的空戰解決,是日軍慘勝。

    日本海軍第一艦隊壓根兒沒想到在新不列顛島竟然會發生空戰,而且還是一個慘勝的結局,雙方在當天的交戰中,一共損失掉了114架戰機,日軍以損失52架的代價贏得了空戰的勝利,而且由於參戰的是美國空軍,他們不像海軍航空兵那樣,一上來就直撲敵方的航母而不是一直與對方的護航戰鬥機糾纏,所以突如其來的美國空軍戰鬥機首先執行的是防禦部隊的殷切需求,將打擊重點放在了日軍參與登陸作戰空中支援的各型艦載轟炸機、魚雷攻擊機等身上,取得了不錯擊落戰績之後,獲悉消息的日本海軍航母也及時起飛了大量的戰鬥機試圖驅逐美國空軍戰鬥機,空戰這才得以爆發。

    也就是說,如果日本海軍加上他們損失掉的艦載俯衝式轟炸機、

    魚雷攻擊機等,他們是因為自己的驕狂自大而輸掉的整個倉促空戰的,而如果那些美國空軍的戰鬥機,一上來並不急於消滅登陸場上空的日軍艦載機,而是直撲外海的日本海軍航母,真要是讓日本海軍那三艘航母失去了起降能力,那麼極有可能讓日軍接下來的大洋洲攻勢作戰萎靡相當長的一段時間。

    幸運的是,美國空軍這支戰鬥機大隊沒有那麼做,而且他們類似於『自殺』xing的作戰,雖然讓日本海軍第一艦隊幾乎失去了三分之一的作戰實力,但這並不影響他們繼續接下來繼續支援登陸部隊的戰鬥,第二天,原本要駐守在關島上的一隊日本海軍航空兵艦載戰鬥機,就通過加掛大型副油箱的方式,從關島飛往了薩米,在薩米的野戰機場落地加油後,飛赴了俾斯麥海,降落在了日本海軍一大兩小的三艘航母上,讓日本海軍第一艦隊重新獲得了足夠強大防空戰鬥力,而且【日也緊急運送了一批艦載機,送至關島、帕勞、薩米這三個西太平洋重要的一二線機場備用。

    與之相對的是,麥克阿瑟在得知當天的空戰結果後,絲毫沒有興奮的感覺,他直接下達命令,讓新幾內亞島上的防禦部隊進入臨戰準備階段,他已經預料到了新不列顛島即將陷落的結局,而最讓他心痛的則是,整整一支美國空軍戰鬥機大隊,好不容易從美國本土,用極為昂貴的洲際航空運輸機群轉運至澳大利亞,竟然在在如此之短的時間內作戰殆盡,未來還會損失多少這樣的航空大隊,麥克阿瑟心裡並不清楚。

    事實上,麥克阿瑟前後獲得了兩支來自美國本土的運輸船隊補給,從兵力、裝備和物資上都擁有不少的資本,除卻已經可以考慮裁掉編製的一個航空大隊之外,四個美國齊裝滿員的步兵師和七個航空大隊都足以讓麥克阿瑟擁有長期抗日的資本,而且到目前為止,日本海軍還忌於盟軍部署於各大島嶼上的岸基航空兵影響,而不敢貿然深入,否則讓他們破壞掉了帕皮提機場,麥克阿瑟就沒法通過空運的方式,從美國本土源源不斷的獲得人員和物資的補充,及時這樣的空運代價極為高昂,而且運量並不大,可這也聊勝於無。

    9月11日,經過四天的激戰,駐守在新不列顛島上的那支澳大利亞步兵旅最終因為實力差距,更是因為連續激烈作戰,物資匱乏、傷員增多,而且也不再有航空兵的空中支援,因而在頑強作戰四天之後,向登陸的日軍繳械投降,在這四天的頑強作戰中,他們也讓日軍充分體驗到了什麼叫做復仇的火焰,日軍在瓦胡島上犯下的滔天罪行,讓盟軍部隊無一不選擇頑強作戰,雖然一度贏得了日軍的尊重,但這並不影響日軍將繳械投降後的他們無情屠殺掉。

    日軍的殺掉傷患俘虜的做法已經不再新鮮,日軍本身就是遠涉重洋作戰,從本土獲取戰爭資源本身就足夠麻煩,而且日本自身也不是一個經濟強國、資源大國,沒有必要花費寶貴的戰爭資源來謄養敵人的傷員,當然,即使日軍不殺,惡劣的環境如果沒有及時的醫療救治,那些澳大利亞傷員最終也難逃一死。

    9月14日,日軍大舉進入所羅門海,所羅門群島的爭奪戰和莫爾茲比港的一決雌雄,似乎已經為時不遠。@。
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