第二卷 中國崛起 第一百零五章 安排日企(加更) 文 / 火熱人生
. 1943年8月4日到華的日本企業家考察團成員眾多，當然他們所代表的企業也是數目不少，他們此次到華的目的是來考察共和國工業經濟、參觀部分企業並與共和國企業家們展開對話與交流，而要達成這個目的，顯然需要一個運作能力很強的組織者，要是在其他國家或地區，這樣成系列的活動安排絕對是落在某一個中央級別政府部門負責。
但，此次日本企業訪華考察團的活動安排，由共和國外交部應允日本總務院外事部提議之後，便直接交給了共和國的商務部負責安排，後者立刻將這一事務連同日方發來的提議、日方訪華企業家們的行程計劃安排以及他們所希望達到的訪華願望等資料，都一同轉交給了共和國國務院信息與工業化部下屬的國防科工委，因為這些日本企業家們，除了想考察的地區之外，想參觀的企業、想對話交流的企業都是隸屬於共和國國防科工委管理之下。
成立於1933年的共和國國防科學技術工業委員會，是將之前共和國散、零、亂國防軍事工業逐一合併起來，強強聯合成為大型軍工集團，實現國防軍工與市場化經營的合理融合，促進企業健康持續發展與穩健進步，所建立的九大國防軍工大型集團公司，也恰如國防科工委設想一樣，在有序發展自身市場化產品經營的同時，也有力促進了國防科技、軍事生產、武器裝備等進步，一句——「造出的民用產品能賺錢、造出的軍用裝備能打戰」便道盡了無數的道理。
為共和**隊提供戰鬥機、運輸機等先進作戰飛機的中國航空工業第一集團公司，提供直升機系列產品以及先進機載設備的中國航空工業第二集團公司，提供槍械、彈藥、火炮系列等常態武器的中國兵器工業集團公司（北方工業），提供包括坦克、步兵戰車、自行火炮等在內裝甲系列車輛以及軍用運輸車輛系列等先進武器的中國兵器裝備集團公司（南方工業），提供潛艇、驅逐艦、登陸支援型艦艇等中小噸位艦船以及相應先進艦載武器的中國船舶重工集團公司，提供航空母艦、戰列艦、巡洋艦等大噸位以及在建核潛艇在內的中國船舶工業集團公司。
這七個大型集團公司是共和**事裝備的主要提供商，而且同樣在各自旗下還擁有大量民營為主企業的他們，不乏股份制上市下屬企業，像共和國兵器裝備集團公司（南方工業），它旗下就有長安汽車集團、建設汽車集團，其生產的汽車、摩托車等產品都是享譽中外的大型上市汽車集團，所以這名聲在外的七大集團公司從當初德國兩次訪華中都是這些大型企業的下屬企業或單位接待過，而這一次日本人來了，他們也毫不例外的想和這些大型企業參觀、交流。
當然，真正締造出共和國強大國防工業體系的，還有四個集團公司，他們分別是提供電子戰裝備、通訊與指揮裝備、計算機等電子產品的中國電子科技集團公司，提供信息交換裝備、定位導航裝備（主要是機載、車載和艦載）、導彈裝備的中國航天科學工業集團公司，提供衛星導航與定位、衛星通訊、衛星偵查等以衛星系列和雷達系列為主的中國航天科技工業集團公司，產品還尚未用於任何實戰的中國核工業集團自然也是構成共和國國防工業體系的支柱之一，但很顯然這四大集團公司都因為長期保密緣故，連共和國本國國民都知之甚少，更不用說這些遠道而來的日本企業家們想做出什麼要求了。
因此，這次也是第一次大規模成團體訪華的日本企業家們，所想要看的、談的也就是那七家集團公司，不僅擅長軍工科研與生產，更在交通、建築、材料、船舶、機械等領域裡實力出眾的他們，很多方面都與日方的企業「專業很對口」。
不過國防科工委對於此事的態度就顯得很冷淡了，對於日本而言，共和國的這些企業已經用軍工產品，借助共和**隊之手在戰場上讓他們見證了產品的性能優良，而在現實生活中，這些集團公司的產品也是暢銷世界，所以決定是否要與日交流的，不在於國防科工委，而是在於這些大型企業是否有意願與日方在民用產品領域裡展開合作，進而「正大光明」的影響並壟斷塵封已久的日本國內市場。
企業們的態度就好得多，此事已經交給了上海國防科工委辦事處，後者第一時間裡就是與日本駐滬外交代辦點取得了聯繫，並與共和國上海特別行政市外資企業管理辦公室取得了聯繫，讓他們負責接待日本訪華企業家們後，立刻將一系列的活動安排以不公開招標方式讓上海的幾家有名氣有實力的公關公司競標，由最終中標的博雅公關公司來全權負責這些企業家們的行程安排，並由他們來負責聯繫共和國的七個大型企業，完善日方企業家們訪華活動安排。
博雅公關公司中標後，立刻以日本企業家訪華考察團中方組織者的身份介入，第一件事就是與日方外交官員以及隨行而來的日本政府官員接洽，隨後與考察團中的企業家們一一接觸，最後雙方確立了友好合作之後，正式簽署了公關合作協議，並正式向博雅公關公司交付了80萬元的活動經費，後者當然以最快的速度召開了新聞發佈會。
在8月5日的新聞發佈會上，共和國和日方的各方官員悉數出場，博雅公關公司給總經理連同日本企業家訪華考察團所選舉出來的團長也出席會議，雙方官員在表示對兩國企業交流與合作美好祝願後就紛紛表示不會從政治角度對活動進行干涉，一切組織與安排都有博雅公關公司負責。
隨後，沒有了任何政治色彩的發佈會便以博雅公關公司宣稱正式履行本次日本企業家訪華考察活動的公關合同，博雅公關公司將盡快安排考察團赴共和國主要的幾大工業經濟區域考察，隨後便盡快聯繫日方所提出想要考察與交流企業並安排活動等之事，最後則是由考察團團長宣佈他們此行目的旨在於考察日益繁榮的共和國工業經濟、期望與共和國的企業對話交流甚至合作，最後考察團團長還宣稱歡迎共和國的企業家們到日考察訪問。
最後，新聞發佈會上博雅公關公司公佈了此次訪華日本企業名單，三井船舶、三井銀行、住友金屬工業、住友化學、石川島重工業、播磨造船廠、吳海軍工、演川制鋼所、日亞制鋼所、立邦漆、日立、富士重工、愛知時計電機株式會社、松下電氣、東京芝浦電氣、五十鈴汽車公司、尼康公司、日產等三十餘家日本企業。
發佈會剛一結束，此次有幸被選舉成為日本企業訪華考察團團長的松下幸之助便找到了博雅公關公司的市場執行總監，也就是本次活動的負責人霍威。
松下幸之助一點都不拘束，在這君豪世紀大酒店的十三層總統套房裡，從未體驗過「酒店」能有如此條件的企業家們第一次體驗了一把什麼叫做「貨真價實」，他們每個人單日需要支付一千元的費用之下，所享受到的待遇也是絕佳的，而在國內就曾通過或明或暗手段享受到了世上最奢華生活設施的他們，自然到了這些有獨立洗浴甚至還有小型泳池，所有頂級家電設備齊全的套房裡也不會出現不會使用的尷尬。
舒適且豪華的設施與裝飾彰顯許多的東西，但這些東西的背後，卻隱隱有讓日本人感覺無奈的，因為這些裡面沒有一樣是他們國家企業生產的，而在他們的國內，要想打造出這樣豪華、有這樣配置與裝飾的酒店出來，其難度不亞於讓他們從雞蛋裡挑出一根骨頭，因此對這一切很是羨慕也感覺很符合自己身份的日本企業家們，更多的是對接下來的在華活動安排充滿了期待。
「霍先生，我還是第一次聽說這個世界上有公關公司的存在，很抱歉我的無知，對於像我這樣剛來貴國的日本人而言，貴國有太多地方讓我們感覺到驚奇，所以我想說的就是我很想知道，接下來貴公司將如何安排我們的在華活動細節，同時也能兼顧到我們想要對貴國有更多瞭解的心情」
「請坐下來說」
霍威微笑著示意已經有日本訪華企業家考察團團長一職的松下幸之助先坐下來，並端上一杯清水後，自己也坐下來，兩人就在這剛才召開新聞發佈會隔壁的休息室裡聊了起來。
「我公司是剛剛才接到本次公關活動，請您相信貴方的到華需求和我公關公司的實際工作能力是沒有干係的，博雅公關公司自成立以來就始終將客戶的需求放在第一位置，而這一次有幸能為貴團組織安排詳盡的在華活動安排也不會例外，我們將於四十八小時之內拿出一套活動安排計劃書出來以供貴方斧正，相信在接下來不超過五天的時間裡，我們雙方能確立下具體活動安排日程以及計劃。」
霍威說著，從自己帶來的公文包拿出了一份文件遞給了松下幸之助，後者剛剛打開扉頁，霍威就開始介紹說道：「博雅公關公司自1927年10月6日成立以來，發展至今已經在共和國的公關界樹立了屬於我們自己的公關品牌和影響力，創新、進取、責任，我們公關公司如今始終和我國的吉安汽車、實民地產、輝煌實業集團、亞美集團、博世高科、香莉雅化妝品等二十餘家國際一線品牌企業保持著融洽的合作關係，曾多次完成過大型公關活動的創意策劃與執行，為我們所負責的品牌達成了公關目的。」
「所以，我想松下先生應該相信我們博雅公關是能夠高質量完成好考察團在華活動安排的，因為我們本身就與考察團所要接洽的共和國大型企業保持著良好的合作關係，我們能夠通過有效的手段建立起溝通的橋樑與平台，這一點還請團長閣下放心」
霍威說了不少，這松下幸之助也對著一份由中英雙文文件感到頭疼，他雖然不認識幾個中文字，對英語也算是不陌生，但要讓他從眾多涵蓋專業名詞的英文文件中讀出一些特殊的韻味出來，顯然是不可能的。
將文件交換給霍威，松下幸之助笑呵呵的說道：「剛才霍先生說，博雅公關公司和我們考察團所想要考察、接洽的貴國大型企業有密切合作關係？」
「是啊」霍威也是笑著回答道：「如果松下先生不相信，那麼您請打開電視機，隨便找到一個電視台，注意觀察電視節目中穿插的廣告節目，服裝、化妝品、保健品、洗浴用品、汽車、地產、保險等眾多的電視廣告，很多知名品牌的經典廣告就是出自於我們公關公司和那些大企業客戶之間的合作結果，是建立在我們雙方相互瞭解、相互信任的友好合作基礎之上的工作結晶」
兩人接下來自然是東拉西扯了很久，第一次來共和國的松下幸之助有很多千奇百怪的問題，比如他問共和國街上的瀝青公路怎麼那麼寬？兩邊怎麼會有如此之多的路燈？霍威解釋了一番後，又對城市光彩工程是什麼疑惑不已，而問得比較繁雜的一點就是上海林立的高樓是如何開發、運作？而道路上曾標示過的「機場高速入口」又是什麼東西？什麼叫做「機場高速」？
太多的問題問得霍威心裡直發毛，所以隨後霍威也不解釋什麼了，直接將發佈會善後的事情交給助手一干人等之後，就領著松下幸之助開著屬於他自己的奔馳轎車兜風去了，穿插於上海繁華的街頭巷尾，從路上的斑馬線到紅綠燈，從百貨商場到快餐連鎖，從地鐵交通到電梯公寓，從遊樂場到動物園，從市政中心到黃埔江邊，霍威甚至將松下幸之助領到了共和國上海國際機場去溜躂了一圈，讓他親眼見證了從購機票到噴氣式客機飛入藍天、航班降落到出港的整套民航機場所擁有職能的服務過程。
直到次日凌晨…，兩人才拖著疲憊的身子回到了酒店，這剛一下車松下幸之助就馬不停蹄的跑去挨房叫醒了每一個日本到華企業家，短短五分鐘之後他便作為考察團團長一職向霍威表示，從下午到晚上兩人所遊歷過的地方都可以成為這些商議活動安排細節、聯絡共和國相關企業的空閒時間裡的旅遊觀光對象，為此他們可以在原有的80萬公關活動預付資金上再加上20萬元的費用，但條件是這些企業家們，地鐵必須坐、快餐店的炸雞必須吃、大型百貨商場必須逛等等，反正今天松下幸之助走馬觀花一樣看過的地方，他們都想體驗一把，甚至是特意搭乘一次共和國的民航航班往返體驗一次。
接下來的日子，博雅公關公司日夜趕工的籌劃好日本訪華企業家考察團的活動安排細節，畢竟這次他們都是以商務考察為入境理由，最多能在共和國停留三個月時間的他們，自然而然不會待太長時間，按照他們的活動計劃，還要為在本國企業負責的他們最多留在共和國一個月時間，所以博雅公關公司只為他們安排了三個參觀地方，第一個就是即將展開的珠三角州經濟圈考察，上海與杭州。
第二個是環渤海經濟圈，遼寧、山東半島、京津地區等有太多繁榮的工商經濟值得考察，但受時間所限，他們只安排了鞍山和大連，第三個地區就是共和國的珠江三角洲，廣州和柳州自然而然成為了考察對象。
六個考察城市中除了上海和杭州的考察是以汽車出行為主，到鞍山、大連、廣州、柳州等四個城市都是乘坐飛機去，然後才與當地的工商協會接洽並考察一些具體的生產企業，最後回到上海的時間將不遲於8月20日，隨後的時間都將用來與他們想要接洽的企業展開交流。
博雅公關公司利用自己的關係網密切聯繫之後，在日方想要接觸的共和國企業方面都取得了很不錯的回應，不少企業都表示願意與日本企業就交流與合作展開接觸，有著近八千萬人口的日本雖然本國資源匱乏，但巨大人口背後所隱藏的市場潛力是足以打動這些企業的，而與日本企業的交流對於那些已經準備或有心理準備，是要進入日本國內市場的企業而言就顯得很有意義。
所以，博雅公關公司特意安排在8月24日，也就是日本企業家訪華考察團到滬的第二十日這一天，在共和國上海國際會展中心召開「博鰲亞洲中日企業對話交流大會」，屆時包括共和國北方工業、船舶重工等大型企業在內的共和國近一百家企業負責人將蒞臨現場參與交流大會，中日兩國的軍隊已經在朝鮮半島戰場、在琉球群島戰場上「交流」太多，這一次也輪到了兩國經濟領域展開交流了。
ps：感謝各位兄弟的支持，鄙人七月有實習，每日只能確保加更一章，所以有不足之處，還望兄弟們原諒，在以後的日子裡，鄙人盡量有更多加更，感謝兄弟們的支持，感謝訂閱v！~！