第五卷 蛻變，戰場悍將展雄才 第28章 巨獸出擊 文 / 天空之承
第28章巨獸出擊
1月份的北海，寒風凜冽、怒濤洶湧。由於戰爭的緣故，它如同二十多年前一樣再度被數以萬計的水雷變成了一片致命的危險水域。這些水雷形成了三個主要雷場：西南部靠近泰晤士河口和英吉利海峽雷場、丹麥半島西側雷場、北部雷場。最前者是英德海軍處於作戰需要而「共同」布設的混合雷場，自戰爭爆發以來在此觸雷的艦船最多；第二個是德國海軍由於戰略防禦所需布設，又稱「海上西壁」；這最後一個，則是英國海軍為了防止德國艦隊突入大西洋以及利用挪威水道運輸鐵礦砂而布設的，它的布設面積最大、耗用水雷量最多，在戰爭期間也確實炸沉了一些德國艦艇，於是，不論是德國潛艇、運輸船還是水面艦艇，穿過北海北部水域時莫不小心翼翼。
陰沉沉的天幕之下，十餘艘大小不一的艦船正平緩地航行在靠近挪威海岸的水面上，領頭的幾艘體形較小，看上去並不具備遠洋航行能力，船尾拖著外形奇特網狀器具，功能與大馬路上的清潔工相仿，而享受著高等待遇的六艘戰鬥艦艇擁有大小不一但形狀頗為相似的飛剪狀艦艏，即垂直艦艏水線上部外飄並與下部垂線圓滑過渡——在德國海軍，艦艇使用的飛剪狀艦艏又被稱為「大西洋艏」，這個簡單的名字已經充分反映出了它們的作戰目的。
掃雷艇開路、驅逐艦伴航，三艘厚甲重炮的戰鬥艦艇排成一字縱隊航行其中。領頭一艘，體形之巍峨如浮動的巨大冰山，鮮紅底色的德意志第三帝國海軍戰旗正在風中高傲地飄揚。自從斯卡帕弗洛之「彩虹」以來，這個國家還從未出現過如此強大的戰列艦，以至於從動工建造的那一刻起，它就成為整個德國對海洋的精神寄托。
在經過了1515天的建造工期和整整5個月的嚴格訓練之後，「俾斯麥」號這頭德意志的海上巨獸終於出籠了，艦上配備了近2200名官兵，它安裝有德國海軍目前最先進的「海上節拍」雷達、雷達告警儀、無線電測向儀等先進的電子設備，並秉承德**艦一貫重視防護的傳統，舷側水線達320毫米厚的優質裝甲，加上水密艙設計精巧周密，稱得上是「不沉的海上堡壘」！
「將軍，指揮部發來密電：我方偵察機一小時前在彭特蘭灣發現了英國本土艦隊的四艘主要戰艦，可以辨別出其中兩艘已經下錨。估計目前只有2到3艘巡洋艦和一部分驅逐艦在冰島與蘇格蘭之間的海域巡邏，而丹麥海峽中未發現艦船！」
溫暖的艦內指揮室裡，27歲的通訊官埃貝爾.邁爾少尉捧著電報夾向現年49歲的海軍中將奧托.西裡亞科斯報告了剛剛收到的密碼電報，22歲的年齡差，正好也是兩場戰爭之間相隔的歲月。1918年出生的德國人，大都度過了一個災難般的童年，而當時在德國公海艦隊服役的人，更是有著一段比噩夢還要糟糕的經歷——德國海軍並沒有英國同行那樣悠久的歷史，事實上，在1900年之前德國海軍還只是一支岸防海軍，他們的迅速崛起得益於強大的工業和威廉二世對於海洋的野心，十餘年的時間，德國公海艦隊擁有世界第二的噸位和令世人驚歎的生命力，殘酷的日德蘭大海戰沒有打垮它們，可那一個個響亮的名字卻消失在了斯卡帕弗洛。它們中的一些自沉後又陸續被打撈起來作為廢鐵拆解，還有一些至今仍躺在蘇格蘭北部冰冷的海底。
西裡亞科斯沒有看電報，而是透過舷窗眺望遠處。一小隊灰白色的單發戰鬥機正自東向西從艦隊前方飛過，它們隸屬於派駐北歐的德國空軍第4航空隊，奉命在天氣允許的情況下為這支艦隊提供空中掩護，而在赫爾曼.戈林執掌空軍的時候，那些凶悍的梅賽施密特戰機可從沒有如此積極地為海軍服務過！
「我們已經到卑爾根了吧！上校！」身材一般的海軍中將像是自言自語，問題自然而然地拋給了正埋頭於複雜海圖中的艦長林德曼，「俾斯麥」號的首任指揮官。這位海軍上校外形瘦弱，因為長著一對大招風耳而被同僚們戲稱為「海象」，為人沉著穩重，深受部下愛戴——讓林德曼來指揮俾斯麥號最適合不過了，因為他非常推崇鐵血首相俾斯麥的話，並視之為人生座右銘：「我將為祖國流盡最後一滴血。」
聽到艦隊司令官的話語，林德曼以自言自語的方式回答道：「一路順利，我們已經行駛到了卑爾根以西20海里的地方！真想一口氣衝進大西洋，把航行在那裡的英國船一一打沉啊！」
海軍中將朝年輕的通訊官點點頭，示意他可以走了，然後不無感慨地說：「嘿，多少年了，我們終於有了正面調整英國皇家海軍的機會，這是多麼地讓人自豪呀！不過，我們得漂漂亮亮地贏得這場仗，一個兩敗俱傷的結果是根本無法接受的！」
林德曼終於抬起頭，轉過臉瞟了一眼西裡亞科斯以及他佩戴的矢車菊徽章——這表明他出身於德國潛艇部隊，只不過選擇了一條和鄧尼茨截然不同的道路。由於德國艦隊司令官呂特晏斯將軍作為「木馬」行動總指揮官帶著「格耐森瑙」號和「歐根親王」號留在比斯開灣，西裡亞科斯幸運地指揮了德意志第三帝國自參戰以來最強大的一支艦隊。不過，儘管他的名頭不及呂特晏斯響亮，但在德國海軍也是公認的「智將」。在原本的歷史時空中，他成功地組織了「雷霆一瑟布魯斯作戰」，指揮「沙思霍斯特」號、「格奈森諾」號和「歐根親王」號逃出布勒斯特港，在德國戰鬥機的掩護下，穿過英吉利海峽和多佛爾海峽上的英國重重海空封鎖線。這次作戰，是由十七世紀以來，外國海軍第一次在海峽地區向英國海軍挑戰，它的成功激起英國朝野對丘吉爾和海軍一片抗議的聲浪：德國海軍連戒備最森嚴的海峽區都能闖過，它還有什麼事情幹不出來呢？
「您覺得，我們還是把羅德尼號留給潛艇部隊或者轟炸機部隊？」林德曼語氣平和地問。
西裡亞科斯左眉不經意地一挑，「我不喜歡那厚皮怪物，也不想讓我們最新式的戰艦衝到很近的距離與之對射，要知道，敵人隨隨便便一門副炮就可能毀壞我們精緻的無線電設備或者光學儀器，然後我們就不得不返回港口進行維修！不，那不能接受，我們應該完成這次偉大的作戰行動，然後舒舒服服地到大西洋上去，掐斷英國的海上運輸線，直到他們因為畏懼德國海軍的強大戰鬥力而退出戰爭！」
「那倒是！我喜歡到大西洋上去活動，而不是整天呆在空蕩的波羅的海，我厭倦了在沒有敵人的內海活動！」林德曼飛快地說道，這似乎證明了他出眾的反應神經——據說在原本的歷史時空中，艦隊司令呂特晏斯在發現「胡德」號後猶豫了一下，是林德曼下令開炮還擊的，他還喃喃自語道：「我決不會讓軍艦就這樣窩囊地毀掉。」
兩位指揮官有一句沒一句地搭著，雖然在指揮風格上不太一致，在個人興趣方面也沒有太多的共通點，但嚴謹的態度和專業的精神讓他們像是兩個相互咬合的齒輪順利轉動龐大的戰爭機器。在駛過卑爾根外海之後，艦隊繼續以18節的巡航速度北行，並最終駛入了德國海軍花費大力氣改造的特隆霍姆港。這裡不僅配備了兩部德國最新式的陸基雷達，還佈置了大量防空炮火，德國空軍在附近部署了兩個戰鬥機大隊，加上蜿蜒曲折的峽灣起到了天然保護作用，而且在地理位置上遠離了英國本土的空軍基地，它儼然成為德國水面艦艇進出北海的重要前進基地和補給站！
艦隊駛入特隆霍姆港之後，隨行的4艘1936年a型驅逐艦迫不及待地補充了燃料——它們是納爾維克海戰後德國海軍服役的第一批新驅逐艦，秉承了德國驅逐艦一貫航速高、火力猛、防護強的特點，標準排水量也較1934年級提高了500噸左右，但續航力仍然只有可憐的2000海里，還不及同期建造、排水量遠遜於己的英國j級驅逐艦的一半！
驅逐艦忙著補充燃料，「俾斯麥」號、「沙恩霍斯特」號和「希佩爾海軍上將」號上的水兵們則忙碌地在泊位周圍布設防魚雷網，並在艦橋、煙囪、炮塔和甲板上覆蓋上特製的偽裝網，看起來似乎在為長時間駐泊做準備。事實上，就連艦隊指揮官西裡亞科斯也說不准艦隊會在什麼時候離開特隆霍姆、衝過英軍海上封鎖線進入大西洋海域。就距離而言，以30節航速行駛的話，它們在18個小時之內就能從挪威駛抵愛爾蘭北部海域！