第四卷 威武，秋風落葉蕩英倫 第9章 我為技術狂 文 / 天空之承
第9章我為技術狂
連帶算上「海神之怒」作戰行動軍令官，羅根一人身兼四職，但並不意味著他要整天奔波於不同的辦公室——在帝國空軍部，作戰與後勤生產部門雖然分屬兩棟大樓，可也就是一前一後、相隔甚近。由於各項職務中，空軍副參謀長級別最高，羅根的辦公室安置在作戰部所在大樓的第4層，掛出的銘牌上寫著「帝國空軍副參謀長、帝國空軍兵器生產副總監、帝國空降兵技術副總監」，整整齊齊三行，在這棟大樓裡恐怕沒有誰擁有更長的頭銜了！
頭銜越多，職務工資也越多，羅根驚訝地發現自己的工資竟然漲了一倍，當然了，由於吃穿住行都不用花錢，工資多寡就不顯得那麼重要了。不過當夜深人靜的時候，羅根還是會感慨一下：原來副師級幹部也這麼爽啊！
頭銜越多，卻也意味著工作越多。除了空軍參謀部的重要會議需要列席，還必須不斷對「海神之怒」進行完善和修改——自從元首拍板之後，這份作戰方案的細節就成為空軍重要將領和高級參謀們日夜琢磨的對象，以至於羅根每天早上一到辦公室，基本上是免不了要花半個小時與前來發出「挑戰」的同僚們進行辯論：
「同志們，俯衝轟炸機的1000磅穿甲彈是完全可以幹掉一艘伊麗莎白女王級滴，技術報告昨天剛剛出來，喏！瞧瞧！」
「這位前輩，您放心，只要經過訓練和演習，10架亨克爾111實施縱向魚雷攻擊時發生空中碰撞的幾率很低很低！」
「航程？大哥，您的問題提得太到位了，這也是我一直以來很擔心的一點。您放心，這一點我已經在想方設法改進了，您忘啦？俺們可是空軍的兵器生產副總監捏！」
當初戈林用他那肥胖而顫抖的手在紙上寫下這些技術類職務的時候，大概是沒有想到羅根這樣的「戰場莽夫」會在如此崗位上如魚得水，又或者，他不想讓凱塞林一個人搶走空軍所有的風頭？
羅根不知道答案，繼續一門心思地將自己很長時間以來的想法付諸實踐。
空降兵那邊，由於斯圖登特這位技術總監暫時還在醫院養著，羅根少了上司約束，得以更加放開手腳地大幹特幹：這第11航空軍是如期組建了，第7傘降師和第22機降師都是熟得不能再熟的部隊，兩位師長相處起來也輕鬆得多，真正讓羅根操心的，恰恰是德國空降兵的裝備。
眾所周知，德國傘兵使用的是速降傘，在強調機動力的同時，也失去了相應的載荷能力，傘兵們空降時必須與主要武器分離，只隨身攜帶手槍和一兩顆手榴彈，在風力等因素作用下，他們落地後往往要花上非常寶貴的時間來尋找自己的武器——在伍頓港外圍，延森中尉和他的部隊就是受到了這樣的困擾。所幸，羅根在穿越之前就是個跳傘愛好者，對於後世的降落傘說不上精研，但至少熟悉它們的作用原理和大致規格，上任之後，便立即讓技術人員著手研發更適合現代化傘降的大型傘。
空降兵的槍械武器方面，由克虜伯製造的「鐵拳」已經具備了量產能力，並在懷特島之戰中大放異彩，但最終的勝利並沒有掩蓋它們的不足——即用即拋固然方便，持續作戰以及後勤補給卻頗顯不足，而就羅根所知，歷史上的「坦克殺手」和「巴祖卡」都是成功範例，因而他特意將克虜伯軍火的相關技術人員召集起來進行商討，並最終以技術訂單的形式直接向克虜伯發出了採購通知：在新型武器獲得試驗通過之前，繼續生產「鐵拳」，9月底之前要求至少供應5000具。
當然，羅根的雄心還不止於降落傘和單兵反坦克武器。毛瑟步槍、mp38衝鋒鎗和mg34輕機槍的搭配也是國防軍的標準配置，但在激烈的巷戰中，傘兵班仍舊缺乏一種介於步槍和衝鋒鎗之間的半自動武器，以加強陣地戰中的火力密度。考慮到目前德國各槍械工廠的研發力量各有千秋，新的槍械競標通知發到了包括毛瑟、埃爾馬和瓦爾特在內的多家公司，並標明了首批訂單數量將在2萬支以上。
忙著處理公務之餘，羅根不忘古人留下的「聯橫合縱」，找了一個安靜的週末，他秘密邀請了空軍副司令米爾希去柏林遠郊進行了一次露營。此舉於私，無非是想試探一下戈林方面的反應，若是能弄清楚對方的態度，將來行事也能夠更有針對性和防範性；於公，是因為米爾希掌握著德國空軍的財政大權，空降兵技術兵器的投入雖說隨著戰爭爆發而增長了不少，但由於羅根準備上馬的這些項目無一不是耗費驚人的，尤其是羅根考慮已久的一項，甚至比生產重型滑翔機的項目還要費錢！
羅根與自己的老上司米爾希之間談了些什麼，除非兩人透露，否則不會有第三人獲知，但重要的是，羅根的空降兵技術部門很快就獲得了一筆額外的經費，用於一個高度機密的空降戰車研發項目——除了以現有的四號坦克和三型突擊炮為原型改裝成更適合空降的戰車之外，這個項目最大的計劃是於1941年春天之前研製出一款戰鬥全重為35-40噸、裝備長身管75毫米炮的「空降戰車」，火力和防禦全面超越四號坦克，速度和可靠性亦是羅根所強調的。當然，造價和工時也要越低越好——也許正因為羅根列出了這麼些「奇怪」的要求，不僅克虜伯、萊茵金屬、戴姆勒-奔馳、亨捨爾軍火商派來的技術代表目瞪口呆，就連空軍這邊的參謀和專家也大感意外：就算35噸的坦克能夠造出來，德國空軍有那麼大的滑翔機嗎？
給梅賽施密特公司的100架「巨人」訂單早已下達，預計在9月中旬之前能夠造出30架，在空軍的許多軍官眼中，如此龐大的滑翔機已經達到了技術極限，再大，不但找不到相應的牽引機，現有金屬架構也無法支撐那麼沉重的機翼！
羅根聳聳肩，以斯圖登特將空降兵技術總監部門暫時全權委託給自己為由，很是專治地拒絕了下屬們的勸諫，以至於不久之後，凱塞林還專門就這件事找過自己。
羅根自有羅根式的搪塞辦法，他當然不能告訴凱塞林德國在進攻蘇聯時會遇到更加強悍的t-34和斯大林系列——那是德國陸軍需要關心的事情，空軍冒然橫插一腳，肯定會惹得那些資歷夠老、功勳夠大、脾氣夠牛的陸軍將帥們生氣，後果嘛，恐怕也會非常的眼中。
既然無法直接干預陸軍的兵器演進，羅根也不能眼睜睜看著德軍像歷史上一樣拿著三號、四號去對付蘇聯人的中型和重型坦克，等他們恍然大悟再讓重型坦克項目緊急上馬，寶貴的時間可就拉下了一大截！就算空降部隊沒有裝備大量的新型坦克，技術上的積累和生產線的配置也能夠讓陸軍大大受益——羅根並不是要貼陸軍元帥們的屁股，對於整個德國有好處的事情，對他亦不是壞事！
末了，羅根還掛著個空軍兵器生產副總監的頭銜，因而也有幸成為傳奇人物恩斯特.烏德特的直接下屬。這位富有性格的空軍將領在一戰中擊落了驚人的62架敵機，而戰爭結束時他才22歲！
直到1940年，烏德特仍保持著在世者擊落敵機數量最多的記錄，一年後才被德意志空軍的雛鷹們超越。
俗語所云的英雄惜英雄，在羅根與烏德特初次見面時並沒有發生效應，面對最高統帥部指派來的副總監，空軍一級上將只是冷冷地說「好啊，作戰部終於肯派個人過來瞧瞧飛機生產數量為什麼上不去了！」
剛開始的時候，羅根並不知道烏德特的冷淡態度起於什麼原因，也沒有知情者能夠透露這點，直到在9月1日的空軍高層例會上，凱塞林當面質問8月份戰鬥機產量為什麼只有少得可憐的201架——甚至趕不上德國空軍在不列顛的損失時，羅根終於從烏德特那張氣得瑟瑟發抖的臉龐上看出了原由。
吞併奧地利、捷克，佔領波蘭和法國大量領土，控制荷蘭、丹麥、比利時和挪威，德國擁有大半個歐洲的土地超過2億人口，普通金屬、煤炭、人力資源和機器數量並不缺乏，可一個月兩百架戰鬥機的產量還不到英國同期的一半，何故？
散會之後，羅根當即回到空軍後勤部門查閱資料，後世的國際金融專業也涉及了初級的會計、統計和經濟學，複雜的成本控制在這裡缺乏實際意義，但羅根至少懂得標準生產和流水線的意義。根據技術軍官的介紹，羅根得知目前梅賽施密特109系列的生產主要集中在梅賽施密特公司和費捨勒公司（許可生產），而這些戰鬥機的產量多少又依賴於戴姆勒-奔馳提供db601液冷發動機的數量（前期型號也有使用容克斯公司jumo210發動機的，性能略差），至於提供無線電的西門子公司和提供螺旋槳等其他零部件的供應商，基本能夠做到供大於求。
看起來，戰鬥機產量上不去的最大原因在於戴姆勒-奔馳公司，但羅根經過瞭解，發現該公司的所有生產線都已滿負荷運轉——但他們的產品不僅要供給bf-109和bf-110，也是he-111d型轟炸機的動力來源，同時還在為德國陸軍生產車輛和坦克發動機。
翻閱完這些資料，羅根只覺得兩個字：「混亂」。看來，德**工的生產效率遠沒有被發揮出來，否則以遠遠超過蘇俄的鋼鐵產量和機器數量，怎麼會連飛機產量也比不上呢？
好吧，老烏同學，既然有緣，就讓我來幫你一把吧！羅根心裡這麼想著，殊不知若不是自己的出現，可憐的烏德特竟會在抑鬱中選擇『自殺』——歷史上的1941年的11月17日。當時德國的戰爭形勢還遠沒有達到令人絕望的程度，客觀地說，其實德軍徹底擊敗蘇俄的機會有，而且還不小！